Перейти к содержанию

первый глюк


Mikki777

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Grand Cherokee WK-2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго всем дня!

Только вчера пригнал и отписался на радостях,и тут на тебе,я его заводил час (((

Пришел,открыл,нажимаю кнопочку,а в ответ -тишина....Первая мысль-соляра подмерзла,но,стартер не крутит,подумал я,значит,она не причем.Позвонил в их гребаный привелигированный сервис,ха,номер не обслуживается\.как то так..

Пригнал свой 300С,ну думаю,если это аккум,ща я его прикурю,ага,ноль эмоций,ключ видит,приборка теститься,а запуска - хрен.

Поехал домой,приволок второй ключ - завелась с полпинка...

Что это,камрады??

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Не прописанный ключ? выведет сообщение "ноу детектед".

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был баг на некоторых машинах- Гранд тупо не видел ключ, поэтому отказывался заводится.

Перепрошивкой все решается.

 

У вас сообщение не высвечивалось что машина не видит ключ?

 

Кстати можно завести вручную, аккуратно подденьте кнопку старт/стоп, она выскочит и завести машину можно ключом)

Ну это так, на случай.

3
Автомобиль: Grand Cherokee WK-2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не прописанный ключ? выведет сообщение "ноу детектед".

нет,надписей не было

конопочку выковырял практически сразу,результат тот же ((

батарейка могла сесть? но по логике она не может этим управлять,он же открыл и т.д.

Изменено пользователем Mikki777
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

ХЗ, иногда не видит ключ рядом с другой связкой ключей (экранируют друг друга).

3
Автомобиль: Grand Cherokee WK-2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

мда уж...

Опубликовано (изменено)

Доброго всем дня!

Только вчера пригнал и отписался на радостях,и тут на тебе,я его заводил час (((

Пришел,открыл,нажимаю кнопочку,а в ответ -тишина....Первая мысль-соляра подмерзла,но,стартер не крутит,подумал я,значит,она не причем.Позвонил в их гребаный привелигированный сервис,ха,номер не обслуживается\.как то так..

Пригнал свой 300С,ну думаю,если это аккум,ща я его прикурю,ага,ноль эмоций,ключ видит,приборка теститься,а запуска - хрен.

Поехал домой,приволок второй ключ - завелась с полпинка...

Что это,камрады??

Батарейку в ключе поменяй на новую! У меня такая же хрень была,иммобилайзер перестал ключ находить. Поменял батарейку и вот уже 6 месяцев без проблем! А вообще странно это.Наводит на разные мысли! Изменено пользователем Гость
3
Автомобиль: Grand Cherokee WK-2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Батарейку в ключе поменяй на новую! У меня такая же хрень была,иммобилайзер перестал ключ находить. Поменял батарейку и вот уже 6 месяцев без проблем!

была мысль,может я туплю,но батарейка на иммо не влияет по логике то,нет?

и как разобрать эту рыбку,крутил-вертел,не понял

на какие такие мысли? напрягся я сразу )) злые продаваны официалы напакостили ??

Изменено пользователем Mikki777
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Где то в мануале видел, там много интересного :ok:

Опубликовано

была мысль,может я туплю,но батарейка на иммо не влияет по логике то,нет?

и как разобрать эту рыбку,крутил-вертел,не понял

на какие такие мысли? напрягся я сразу )) злые продаваны официалы напакостили ??

Если со второго ключа заводится,то значит проблема в первом ключе.С ним и надо разбираться. Там у него радио блок внутри.Но у меня всё решилось с заменой батарейки.
3
Автомобиль: Grand Cherokee WK-2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если со второго ключа заводится,то значит проблема в первом ключе.С ним и надо разбираться. Там у него радио блок внутри.Но у меня всё решилось с заменой батарейки.

логично

попробую,спс

3
Автомобиль: Grand Cherokee WK-2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вообщем,вечером пришел,заводит и видит оба ключа..

что это было,так и не понял (((

Опубликовано

вообщем,вечером пришел,заводит и видит оба ключа..

что это было,так и не понял (((

Батарейки менял?
303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Доброго всем дня!

Только вчера пригнал и отписался на радостях,и тут на тебе,я его заводил час (((

Пришел,открыл,нажимаю кнопочку,а в ответ -тишина....Первая мысль-соляра подмерзла,но,стартер не крутит,подумал я,значит,она не причем.Позвонил в их гребаный привелигированный сервис,ха,номер не обслуживается\.как то так..

Пригнал свой 300С,ну думаю,если это аккум,ща я его прикурю,ага,ноль эмоций,ключ видит,приборка теститься,а запуска - хрен.

Поехал домой,приволок второй ключ - завелась с полпинка...

Что это,камрады??

На первом ТО по реколу перепрошьют мозги так сказать-автоматически(данные по авто у них есть, для гарантии можно напомнить про этот случай) для того чтобы авто всегда видело ключ + чтобы не разряжался аккум-р при длительной стоянке, все бесплатно, катайся не ломайся!

(думается авто 12 модельного года)

3
Автомобиль: Grand Cherokee WK-2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Батарейки менял?

Нет

 

На первом ТО по реколу перепрошьют мозги так сказать-автоматически(данные по авто у них есть, для гарантии можно напомнить про этот случай) для того чтобы авто всегда видело ключ + чтобы не разряжался аккум-р при длительной стоянке, все бесплатно, катайся не ломайся!

(думается авто 12 модельного года)

Аааа, дружище, и ты здесь)))

Так и думал сделать, спс

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2011
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, подскажи плиз, как поменять батарейку в ключе?? Читать мануал неохота в данное время)

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

располовинь его

0
Автомобиль: Jeep Grand wk2 crd
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

Доброго всем дня!

Только вчера пригнал и отписался на радостях,и тут на тебе,я его заводил час (((

Пришел,открыл,нажимаю кнопочку,а в ответ -тишина....Первая мысль-соляра подмерзла,но,стартер не крутит,подумал я,значит,она не причем.Позвонил в их гребаный привелигированный сервис,ха,номер не обслуживается\.как то так..

Пригнал свой 300С,ну думаю,если это аккум,ща я его прикурю,ага,ноль эмоций,ключ видит,приборка теститься,а запуска - хрен.

Поехал домой,приволок второй ключ - завелась с полпинка...

Что это,камрады??

у меня такая же ерунда была 2 раза при начале движения двигатель глох а потом не запускался лампочки горят а стартер не работает.я думал может стоит ограничитель на уровень масла меньше нормы но уровень в норме был.снял клемму завел.Дилер предложил загловнувшую машину на эвакуаторе к ним привезти за 200 км.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2011
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

располовинь его

как? боюсь сломать ключ)

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Ну так то да, здесь читать гораздо интереснее. Счас Старшаки проснуться, распедалят как его разчетвертить :D дай Христос потом строить бы его взад, чтоб не поддваивал с утра :)

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не сломаешь, вынь металлический ключ из него и от туда отверткой на две части аккуратно располовинишь.

335
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

...Но у меня всё решилось с заменой батарейки.

Ну еще как вариант - вполне возможно произошел сброс мозгов самого ключа (думаю они там хоть и маленькие, но все же имеются) когда менял батарейку.

Наверное можно было бы и не менять ее, а оставить старую и попробовать, это я предлагаю для тех у кого нет новой батарейки, а проблема есть.

  • 1 год спустя...
151
Автомобиль: Продал
Город: Люберцы - Riga
Опубликовано
Опубликовано

у меня сегодня выскочило предупреждение "Key Battery Low" 

менять батарейку? 

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

нееееттт, это пендосы разводят, ждите полного разряда батарейки!! металическое жало советую оставить дома и ездить на далёкие расстояния

  • 2 недели спустя...
47
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee Limited 3.0
дизель
2014м.г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Половинить брелок нужно аккуратно,  потихонечку и поэтапно со всех сторон, я пытался это сделать рядом с авто штатным ключом, когда у меня один раз JEEP не хотел отрываться на парковке супермаркета (тупо ключа не видел и на кнопки не реагировал), ничего не получилось, т.к. тоже побоялся сломать. В итоге открыл машину обычным ключом, а завел все таки с кнопки, правда после открытия был конфуз - сработала штатная сигнализация (КЛАКСОН), а машина стояла в крытой парковке, так я чуть не оглох от эха  :blink: , после запуска машины сигналка выключилась. Дома приехал аккуратно ножиком разделал, посмотрел тип батарейки, собрал обратно, купил в магазине такую же батарейку и вожу с собой на всякий случай, но пока он и со старой вроде больше не безобразничает  :rolleyes:  . Тип батарейки в брелоке у меня CR2032 3V. А кто нибудь знает с какой периодичностью ее нужно там менять, а то никакой индикации на брелоке нетути, или что нибудь полезное будет на приборной панели автомобиля писаться при критичном разряде батарейки в брелоке ?  


нееееттт, это пендосы разводят, ждите полного разряда батарейки!! металическое жало советую оставить дома и ездить на далёкие расстояния

Шутник ты Иван однако  ;) .

194
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@HUNTER-Alex,

23-24 посты в этой теме

 

Изменено пользователем Leelu

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 165 гостей (Посмотреть всех)

    • Иван Иваныч
    • DNA
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.