Перейти к содержанию

Покупка KJ


Анатолий_

Рекомендуемые сообщения

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго дня.

Собираюсь взять KJ 2007 г.в. АКПП пробег 60000 км, нужны советы.

Двигатель б/н, так бывает? - это нормально.

Комплексная диагностика показала:

- не работает задний стеклоподъемник - на заднем стекле его нет в принципе.

- люфт рулевой рейки слева - на заявленном пробеге это может быть следствием ДТП. Родная рейка ходит больше 100 т.к. без нареканий

- течь масла из под крышки переднего моста - есть повод задуматься: или перегрели диф или забит сопун. Покажет только тест-драйв: гудит, или не гудит.

- порваны сайлентблоки правой опоры переднего моста - вообще фантастика

- отслоение подушки РКП - вообще фантастика, у меня пробег больше 200 т.к. - как новая

- люфт в обоих подшипниках заднего моста - люфт (колесо от себя - к себе) - этот норма

- протекает уплотнитель задней двери, плохо закрывается заднее стекло - бывает, надо регулировать навесы стекла и его замок

- стуки в ходовой и в рулевом управлении - надо знать что точно стучит

возможно ли сделать выводы о причинах неисправностей? это что, обычные неисправности на таком пробеге?

Считывается ли настоящий пробег сканером? - только дилерским сканером

Сколько ходят тормозные колодки? - 50000 км легко

 

Дай ссылку на объяву о продаже - по фоткам может еще чего добавлю.

Изменено пользователем Arny-xxl
12
Автомобиль: Grand Starex
KJTager
Город: Спб-Тлт
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дай ссылку на объяву о продаже - по фоткам может еще чего добавлю.

ссылка на машину http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56091533-3705.html

пробили по vin, здесь на форуме, за это отдельное спасибо, пробег бьется со спидометром, но можно ли доверять этому дилеру? Менеджер говорит считывали:) но может быть они указали его как есть по спидометру..? Уточнил у дилера - считываетcя пробег сканером с блоков, но достоверность показаний блоков гарантировать не могут, т.к. есть программы для изменения данных в блоках.Напрягают неисправности для столь малого пробега. Проверяли толщиномером ЛКП, говорят не битый, толщина 150 мкм, капот 200 мкм следов окраски капота не видно, сколов впрочем, тоже не видно:)

не работает стеклоподъемник задней боковой двери и левый габарит, может быть лампочка перегорела, а может что с проводкой? Было у меня на эспере такое - перетерлись провода в пучке у двери, но Cherokkee это же не эспера:) Колодки изношены 50% и 85% перед-зад соответственно.

Ваше мнение?

Изменено пользователем experito
151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

ссылка на машину http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56091533-3705.html

пробили по vin, здесь на форуме, за это отдельное спасибо, пробег бьется со спидометром, но можно ли доверять этому диллеру? Менеджер говорит считывали:) но может быть они указали его как есть по спидометру..? напрягают неисправности для столь малого пробега. Проверяли толщиномером ЛКП, говорят не битый, толщина 150 мкм, капот 200 мкм следов окраски капота не видно, сколов впрочем, тоже не видно:)

не работает стеклоподъемник задней боковой двери и левый габарит, может быть лампочка перегорела, а может что с проводкой? Было у меня на эспере такое - перетерлись провода в пучке у двери, но Cherokkee это же не эспера:) Колодки изношены 50% и 85% перед-зад соответственно.

Ваше мнение?

Оочень большие сомнения по пробегу с такими неисправностями. Пробег кстати, читается не только дилерским DRBIII, но и Лаунчем легко. Машинка судя по всему полностью крашеная, ну не может не быть сколов на хотя бы капоте за 7 лет эксплуатации. По поводу стеклоподъёмника.....рекомендую заглянуть под обшивку двери (у меня при покупке тоже не работал задний левый, а оказалось что его там просто нет и стекло проволокой прикручено к внутрянке двери :wacko: ) В заднем вонаре смотреть контакты, куда патрон вставляется, скорей всего они оплавлены (болезнь) :wacko: .....Ну и правильно подсказали по поводу нижних кромок дверей, книют они по шву .....тож болезнь :wacko:

7
Автомобиль: Jeep Cherokee (KJ)
2005
2
4 МКПП
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

авто с пробегом из автосалона - 100% пробег скрученный. это первый пункт подготовки автомобиля к продаже в автосалоне. за 6 лет пробег 60 т.к. это по 10 в год, т.е. авто должно было стоять в гараже и таких неисправностей не могло получить.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

1. Про покупки авто в "салонах" и про различного рода чудеса этих "салонов" написано уже немало. Хотя бывают исключения и попадаются абсолютно нормальные авто. Поэтому сначала советую почитать в инете отзывы про этот салон: "Автофорум" в СПБ.

К тому же в Питере всего ТРИ официальных дилера: http://www.chrysler.ru/dealer/ и "Автофорума" среди них нет. Вот, навскидку: http://forum.110km.ru/3/518039.html - восьмой отзыв сверху...

 

Данные о пробеге у KJ хранятся в приборной панеле - поставил приборку от донора с маленьким пробегом и дуй в уши. Но кожа на водительском сиденье соответствует заявленному пробегу.

 

2. По фоткам - у авто косяков нет. Следы коррозии на дисках говорят о том, что машина ездила по реагентам - значит рыжых деталей под днищем должно быть навалом. В первую очередь начинают гнить и течь сальники на мостах.

 

3. /Не работает стеклоподъемник задней боковой двери и левый габарит/ - это мелочи жизни.

 

4. /Колодки изношены 50% и 85% перед-зад соответственно/ - скорее всего передние колодки уже меняли, а задние стоят заводские.

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ИМХО, убитая машина. У моего KJ 2002 пробег под 200т.м, из них больше сотни по РФ(Москва и область), все рычаги, сальники, рейка и проч в оч бодром состоянии. Кстати, куплен в АТЦ "Москва", эт если кому интересно "можно ли купить нормальную машину в АТЦ". А эта- ну как на заказ ушатана. ИМХО, я б даже с большой скидкой на ремонт такую машину не купил. KJ- зверек выносливый и так убить его- надо постараться.

ПТС посмотреть не помешает: там будет видно, почему блок б\н. Ну и carfax не отменял никто. Я проверяю здесь

Изменено пользователем Поручик Ржевский
12
Автомобиль: Grand Starex
KJTager
Город: Спб-Тлт
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кстати, куплен в АТЦ "Москва"

откуда такая информация? вот что дал VIN:

Year/Model: 2007 JEEP LIBERTY LTD EDITION 4X4 SPORT UT

Last Odometer: 55 568 kilometers on 25 Декабрь 2013 г.

Build Date: 1 Февраль 2007 г.

продан Олимпом в СПБ

первый юзер по имени Виктор

 

вот, он же http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55904784-211d.html был продан в Автофорум

какая нормальная толщина ЛКП? капот возможно крашеный - толще на 50 мкм (200 мкм) чем остальное. Но, все со слов менедежера...

В диагностической карте написано: люфт, отслоения, стуки, но на сколько они на сколько они критичны, как узнать? тест-драйв только по территории. если они заявляют про диагностику по 86 пунктам, то отчет по ним какой-то должен быть

 

Думал, что Автофорум и Форис это одно и тоже?

Изменено пользователем experito
253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

откуда такая информация? вот что дал VIN:

 

Нене, это я спросонья так косноязычно высказался. Имелось в виду, что я свой KJ купил в АТЦ)))

12
Автомобиль: Grand Starex
KJTager
Город: Спб-Тлт
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

еще раз посмотрел машинку. Капот и передний бампер крашены, фары с мутными стеклами, на решетке (хром) небольшая трещина, диски со значительными следами коррозии, на кузове ржавчены не нашел. Стеклоподъемник не работает, но моторчик жужжит и не останавливается - если тросик рвется, то он не запутывется что ли там? Замок заднего стекла закрывается нормально только если не открывать дверь. После открытия двери закрывается только с брелка - менять замок или регулируется? Покачал задние колеса, люфта в ступице не почуствовал. Движок работат ровно, хх примерно 600, заметил газанул-бросил педаль а обороты продолжают расти, наверное особенность движка. Интересная работа коробки - на драйве трогается на ХХ, а назад на хх продолжает стоять, трогается только с нажатием газа. на Low трогается назад сразу без газа, интерсно у кого как? пока в раздумье..

да, рычаг выбора режима трансмиссии очень тугой, особенно вниз.

забыл еще спросить, на панели приборов индикация режима АКПП есть? На этой ее я не увидел.

Расстроило отсутствие упора для левой ноги

Изменено пользователем experito
107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Рычаг не тугой, обороты не увеличиваются при сбросе газа, индикации нет

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

experito

на драйве трогается на ХХ, а назад на хх продолжает стоять, трогается только с нажатием газа. на Low трогается назад сразу без газа, интерсно у кого как?

 

у меня именно так, в пробках очень удобно

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Движок работат ровно, хх примерно 600, заметил газанул-бросил педаль а обороты продолжают расти, наверное особенность движка.

У меня обороты пропорциональны педалированию, т.е. нажал - поднялись, отпустил - сразу упали. Но у меня от педали до дросселя трос, а на той машине, которую ты смотрел, стоит дроссельная заслонка с электронным управлением.

 

Интересная работа коробки - на драйве трогается на ХХ, а назад на хх продолжает стоять, трогается только с нажатием газа. на Low трогается назад сразу без газа, интерсно у кого как?

У меня едет в обе стороны сразу после отпускания педали тормоза.

 

на панели приборов индикация режима АКПП есть?

Индикации нет

 

рычаг выбора режима трансмиссии очень тугой, особенно вниз.

Если ты про рычаг раздатки, то после режима "4Lo" обратно в режим "2WD" рычаг переключается с усилием - это нормально. На Паджере то же самое.

 

Покачал задние колеса, люфта в ступице не почуствовал.

На стоячей машине ничего не почувствуешь - надо вывешивать колесо. Да, на KJ сзади мост с полуосями - там ступиц нет.

 

Замок заднего стекла закрывается нормально только если не открывать дверь. После открытия двери закрывается только с брелка - менять замок или регулируется?

Такое бывает после отключения АКБ, т.е. скорее всего неправильно подключен замок к сигналке или барахлит микрик в дверной ручке.

 

Расстроило отсутствие упора для левой ноги

Он там есть, но без коврика, поэтому ногу ставить жалко :)

 

еще раз посмотрел машинку. ..... пока в раздумье..

Когда сомневаешься - сомнений нет, брать не стоит.

Посмотри еще как минимум 2 варианта - будет с чем сравнить.

 

Удачи в выборе!!!

Изменено пользователем Arny-xxl
276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Нормальный манагерский подход-молоти языком покрасивше даже если не знаешь темы. Сказано жып-значит из ЮСА однозначно :secret:

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Год выпуска указан 2005, а на фото дорестайл...получается спецзаказ)

12
Автомобиль: Grand Starex
KJTager
Город: Спб-Тлт
Опубликовано
Опубликовано

Да, на KJ сзади мост с полуосями - там ступиц нет.

 

Конечно не ступицы, подшипники там.

Если считать упором для ноги это продолжение панели порога с ручкой открытия капота? то конечно жалко:)

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не то слово :D - упор сделан на покрашенные в цвет кузова диски (видно краска оставалась) и новую резину. Остальное: "я его слепила из того что было" :D + закодированная магнитола. Очередной перебайер из Литвы...

Изменено пользователем Arny-xxl
  • 2 недели спустя...
253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пролистал тему, но не нашел бюджета и возрастного ценза. Ткните носом либо обозначьте, плз.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 184 гостей (Посмотреть всех)

    • Shi
    • al_ch
    • Gulliver
    • BondAV
    • PKASA
    • xmo97
    • AmbRW
    • Chrysler
    • BlindHorse
    • Stas_306
    • пэнкроф
    • Voldemarych
    • max.ng
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.