Перейти к содержанию

Jeep Тверь


перец

Рекомендуемые сообщения

24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Во... Всем привет, а то я уже решил что здесь сам с собой разговариваю...) Эхх кирпич..кирпич , я вот тоже после продажи вжика этой мыслью заразился. Но довольно быстро остыл потому как, живые боле менее-это ресстайл в р-не 1998-2001. Но на рынке эти экземпляры появляются крайне редко и денег за них хотят не мало...WK можно купить. Вам вообще машина то подобная для каких целей. Если типа взять заморыша и преобразить...тогда- оставьте друг мой, пустое это! А если в "бои" то так-же не вижу смысла, есть более подходящие варианты.Но мнение сие сугубо личное, да и обывательское по большому счету. Так что вэлкам как говорят в Техасе и удачи...) Да, и приезжайте к нам на тусовки) 


https://auto.ru/cars/used/sale/1034010301-93f5/ А вот и тот что у "Золушки" стоит

Изменено пользователем перец
0
Автомобиль: Toyota
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Еще раз всем привет! Рад знакомству!

@nelidov, знаю, но пока надежды не теряю. Движок и кузов были бы в норме, а лоск мне уже не нужен, устал по царапинам париться. Через пару лет начну искать вариант, увы пока обстоятельства не позволяют.

@Dmitrich78, алый красный видел раз, давно, в районе БиБи на полетарке. В прошлую сб на парковке у кинотеатра Мир еще встретил, красно-бордовый металлик.

@перец, WK это что, извиняюсь, второй день в теме? В потрохах чирков не разбираюсь, собственно и зарегился дабы заполнить эти пробелы. Посему пока только на внешность смотрю. В идеале мне б рестайл с салоном от дорестайла и перламутровыми пуговицами)) Запал както на дорестайл-салон, да еще беж или бордо, велюр, уютный по-американски, панель угловатая, аскетичная, древняя) Нужен скорее для души, с семьей на природу выезжать чаще (на пузотерке сейчас не по всякой грунтовке поедешь), вообще по области покататься, попутешествовать. Зимой не париться с паркоместом, а прям в сугроб)) В непролазные дебри в одиночку не поеду, опыта нет, в соревнованиях учавствовать наврядли, может только лайтовые покатушки с клубнями) Знаю, если рационально, то под эти цели есть и куда свежее и надежнее варианты, но душе не прикажешь. Возможно пообщавшись с джиперами глаза откроются, а пока так...

Как часто тусовки проходят? Если работа отпустит, то с удовольствием бы заехал на огонек.

 

Можно на Ты, я обычный чел, без барских замашек))

 

пс. как вам вариант у Золушки, так на вскидку, жив еще? Про раздатки ничего не знаю, обозначения ни о чем не говорят, какая лучше-то?

 

Еще вопрос автомат или механика. Всегда казалось странным как у джипа вообще автомат быть может, а если в раскачку выгребать придется? Буксировать нельзя, буксироваться тоже как бы ограничений куча.

Изменено пользователем Goodz
101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Привет Николай. Задумка у тебя хорошая, приятно, что есть тяга к jeep-у. Требует к себе внимания, много внимания. Не хочу напугать, но расслабиться не даёт, он не такой как все, вообщем нужно пообщаться, прокатиться... Я думаю если купить кирпича либо zj( это первый гранд) вложения будут приличными. Можно собраться - потолковать, на старом месте у ц.рынка, по времени около семи часов, а вот со днём давайте обсудим. Можно в среду,как раньше.

0
Автомобиль: Toyota
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Dmitrich78, это уже понял) Обычная машина внимания требует, а старая подавно. Больше опасений вызывает финансовый вопрос, тк сам машину не ковыряю, обычно в сервисе делаю (офисный планктон я)) А с запросами динозавра-чирка, не пришлось бы потом лапу сосать всей семье, или будет под окном стоять как недвижимость, тоже не супер перспектива. Бортовики на драйве листаю переодически, чероководы постоянно что-то делают в перерывах между ремонтами) Хотелось бы привести машину в бодрое состояние технически (повторюсь, внешний лоск самое последнее), чтобы можно было спокойно на дальняки с семейством ехать не боязь что где-нить встану.

Для встречи выкрою любой день, или подстроюсь под общую встречу, чтобы клубней побольше было. Спешки нет никакой, просто любопытство заело уже)) Покатушек не намечается в ближайшем будущем? Пассажиром могу с лопатой вдвоем)

Вообще увлечение JEEP'оп началось у меня с Ренгов (блин, прозвучало как симптом)) Но помониторив авто ру и цены, понял что это абсолютно нереально

Изменено пользователем Goodz
24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем пламенный друзья...)@Goodz,  Николай ты многое прояснил. Главное и самое правильное на мой-опять таки повторюсь сугубо личный взгляд, так это то что ты не питаешь призрачных иллюзий. При выборе джипа только материализм и прогматизм помогут) Но дело в том,что кирпичи товар специфический и обладает неким ореолом культовости. Поэтому те экземпляры которые не кусаются по цене как правило машины "уставшие" и для дальних поездок как и для частых вылазок на внедорожъе не подойдут цитата: не пришлось бы потом лапу сосать всей семье, или будет под окном стоять как недвижимость, тоже не супер перспектива. Но есть и другое изречение, а именно- ищущий да обрящет! Опытец кое какой скромный мы накопили, как по эксплуатации так и по обслуживанию.Поделимся всем что сами знаем, так что вливайся ) и помни JEEP-болезнь очень опасная и заразная но жутко приятная)) PS. Я своего вжика два года юзал достаточно интенсивно (80-100км) в день как минимум, и ни чего особенно не делал так по мелочам менял, а вот у Дмитрия @Dmitrich78, постоянно рученки чешутся и это при пробегах думаю в (10-15км) в день-то ;), причем жип у него ни чуть нет хуже состоянием чем у меня был, если не лучше :hi:

По поводу: автомат или механика это вечный спор...тут у каждой стороны своя философия, но это уже тема другой отдельной диссертации по тому как вопрос можно сказать сокральный! :drinks:

 

Ну и вот на суд общественности такой прикид для весенней покатушки https://www.google.ru/maps/dir/56.739496,36.1796082/56.727788,36.2414994/@56.7382356,36.2148216,9511m/data=от точки до точки лесами (давно хотел те места полазить) лесные дороги и выходы на поля(обрабатываемые) так что думаю будет где повозиться и асфальт рядом так что  до места и обратно долго ехать не придется.Нужна разведка конечно.Начнем полемику по вопросу...?))

Изменено пользователем перец
101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

@перец, Максим, в принципе, можно поехать в любой будний день, во второй половине дня. Я как пионер - всегда готов! 

0
Автомобиль: Toyota
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Снова на связи!)

 

 

 только материализм и прогматизм помогут)

Второго в избытке, а с материализмом совсем никак( Доход увы, максимум на поддержание штанов. Вот бы второе в первое конвертировать! Круглосуточно уже работаю без выходных, сплю по 3-4 часа в сутки, здоровье надорвал, но не прет вообще хоть уработайся. Где-то я что-то делаю не так походу... Посему жду лучших времен, и пока, буду слушать опытных джиперов и на ус мотать.

 

Это будет парная покатушка, или из других регионов тоже подтянутся?

24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Вот уж не знаю будет ли вообще покатушка. Дело в том видимо, что в нашем немногочисленном коллективе все участники находятся в таком возрасте и социальном положении в котором только пахать как трактор. И ни на что другое времени особо не остается. Потому как юношеский инфантилизм уже в далеком прошлом, а стабильная и отлаженная работа не требующая постоянного внимания- в туманном будущем...)

  • 5 месяцев спустя...
27
Автомобиль: JGC WK
05 (KJ
04 - был)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни, привет! Посоветуйте сервис, кто сможет. Где масло в двигле можно поменять на WK1? Пт, Сб буду в Твери по своим делам, заодно бы и поменял. 

Изменено пользователем pallllec
284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Привет.

набери завтра 9IO-939-75-I8 посмотрю по записи в сервисе

27
Автомобиль: JGC WK
05 (KJ
04 - был)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет.

набери завтра 9IO-939-75-I8 посмотрю по записи в сервисе

 

Ок, благодарю. Наберу чуть позже.

  • 6 месяцев спустя...
suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано
  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: 1996 5.2 limited
Опубликовано
Опубликовано
доброго дня уважаемые

подскажите, пожалуйста, сервис или специалистов в Твери, которые имеют опыт либо разбираются по раздаткам 249od на гранде 1996

  • 1 год спустя...
37
Автомобиль: wj 4.7 2000г.
Город: Торжок Тверской обл.
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, подскажите где нормальный сервис по wj в Твери (рекламы много толку мало) где запчасти берете, где обслуживаетесь, если есть отдельный человек который занимается обслуживанием, познакомте плиз! 

  • 1 год спустя...
  • 2 месяца спустя...
37
Автомобиль: wj 4.7 2000г.
Город: Торжок Тверской обл.
Опубликовано
Опубликовано
В 14.10.2020 в 19:03, Jul777 сказал:

Привет Тверь! Есть тут кто живой?

ЕСТЬ

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: Jeep WK 4.7
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мужики! Подскажите сервис в Твери. Джип либерти мк 2010 . Сломался возле Бологое. Сейчас еду на эвакуаторе до Твери. Заводится и сразу глохнет. Есть подозрения что давления топлива не хватает. Куда можно заехать сразу починиться? Сам не местный), проездом

Изменено пользователем OLEGrzn
  • 8 месяцев спустя...
5
Автомобиль: Grand Cherokee SRT
Город: тверь
Опубликовано
Опубликовано

+ 1 Тверской. С Пролетарки. Привет землякам!!

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compas
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, я ещё не совсем клубник) присмотрели Джип Компасс 2011 г в Луаре. Но совсем мало инфо на него. На что обратить внимание при покупке? Может есть какой-то спец, кто получше в них разбирается, чтобы оценить состояние? В общем в раздумьях брать или нет

  • Партнёр клуба
7 497
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

он довольно простой по начинке... смотрите подвеску в основном, мотор и вариатор у них не отличаются склонностью к болячкам глобальным

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 117 гостей (Посмотреть всех)

    • Brother
    • Dmitry.
    • Mogun
    • Yuri-nnov
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.