Перейти к содержанию

Виллис в махинаторах сегодня


Rufoto

Рекомендуемые сообщения

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня в 22.00 на Дискавери в Махинаторах будет Виллис )

Изменено пользователем rufoto
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Унас чот программа пишет в 22 00 :blink:

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А я уже сто миллионофф лет - тиливизер не смотрю! :)

Вот, в одном из выпусков "американскаго топ гир" - про Джип Ренглер (и ещё про какие-то жыпы дурацкие :) ).

На русском изыке.

Интересно. Нравицца мне Ренг, оченно...

 

http://www.youtube.com/watch?v=aD3f7ATjWp4

 

:)

Изменено пользователем Mugatu
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@kot1977,

 

я лажанулся (

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@kot1977,

 

я лажанулся (

Фигня! я поглядел успел. Нам бы такие цены на з.ч. И гаражик такой Мечта! А машинку они по армански сделали, :angry: яб до нуля разобрал отпескоструил, грунтанул, покрасил, все агрегаты перебрал бы, и себе оставил, думаю внукам бы с лихвой хватило.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на ебее можно подсчитать стоимость доставки, наверное.

 

да уж, цены в америке хорошие )

 

нашел схожесть морды KJ и Виллиса )

вот поэтому KJ прикольнее Вжика ))

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis,

 

расположением фар, птф, ушами на крыльях

Опубликовано

расположением фар

:up:

 

Интересно. Нравицца мне Ренг,

Джип рулит, однозначно. :good:

Бог даст, возьму сибе СиДжа :blush:

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis,

 

дизайн Вжика - просто большая квадратная машина, а KJ - дизайн оттуда, из 40-вых )

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, скок кузов с рамой сюда притащить?

Притащить и движок 5.9 в НЕГО :crazy:

Не вообще машинка с историей, чтот в ней есть.

Опубликовано

машинка с историей, чтот в ней есть.

однозначно ;)

 

дизайн Вжика - просто большая квадратная машина,

Ну нах, вжик почти яйцо, ты наверное спутал ;)

 

Кста, вжик получается был последним из ленйки грандов полноценным внедорожником :(

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Кста, вжик получается был последним из ленйки грандов полноценным внедорожником

Да после 2004 года гранд стал паркетником :crazy: :crazy: :crazy: Щас меня будут бить....

А доля правды есть вжик последний мостовый полноценный внедорожник в своей линейке.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis,

 

ну, не такой квадратный как твой , но.... просто машина ((

 

Кста, вжик получается был последним из ленйки грандов полноценным внедорожником

 

 

и то, если с 242 раздаткой (

Опубликовано

гранд стал паркетником

Едет очень достойно, тому подтверждение последняя поездка у мостам, два ВиКея (стоковые) прошли за нами на гуд :up:

 

и то, если с 242 раздаткой (

ты не прав ;)

 

@Rufoto, кста

последняя поездка у мостам, два ВиКея (стоковые) прошли за нами на гуд

Там и кащей стоковый с нами был :good:

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Лирика всё это! Вот Виллис под восстановление отхватить в таком состоянии как в ихнем кино-это ДА. И к з.ч. доступ по нормальным ценам. Офигеть днище 100 доларей, у нас порог ср...й на зедку неоригинал 7000р. А... у них слуги народа поддерживают такие увлечения, ретро авто, стрелковые клубы, оружие любое (сорри не в тему), а у нас слуги поддерживают, наркоманию и пьянство. :angry:

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

"я тебя слепила из того что было" :(

Можно людей перетянуть, хотяба в автоклубы, спорт школы, авто спорт школы, раньше были и много тот же банальный ДСАФ или как там его не помню, хотя бы детей начать воспитывать в таком духе,такой же Виллис в школе с детьми восстанавливать, за уши не оттянешь, а у нас на спорт мероприятия слуги дают деньги и говорят в каком именно спортзале проводить соревнования, и деньги опять возвращаются к владельцам и волки целы и овцы сыты :crazy: Извиняюсь за флуд. Больше небуду спать ухожу.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ты не прав

И я так и не понял, причем тут в этой теме воллис? На Видио CJ.

 

 

я один раз катался (не за рулем) на Вжике с 247-й раздаткой по снегу - его сначала разворачивало почти боком, потом включался передок.... кажется, это полная лажа (

 

в Махинаторах был Виллис

 

кащей стоковый

 

кто такой Кащей?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

его сначала разворачивало почти боком, потом включался передок.... кажется, это полная лажа (

там наверно блокировок в мостах небыло?!

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Лирика всё это! Вот Виллис под восстановление отхватить в таком состоянии как в ихнем кино-это ДА. И к з.ч. доступ по нормальным ценам. Офигеть днище 100 доларей, у нас порог ср...й на зедку неоригинал 7000р. А... у них слуги народа поддерживают такие увлечения, ретро авто, стрелковые клубы, оружие любое (сорри не в тему), а у нас слуги поддерживают, наркоманию и пьянство. :angry:

 

Да, так и есть. Вообще - в России (хоть и не хочется ругаццо) - всё "с ног на голову". Всегда и во всём. Ведь казалось бы: Ну если главная задача у "правителей" - занять время и умы "хомячков" - чем-либо кроме "политики" (чтобы не мешали, не путались под ногами), то "разреши" хомячкам быть ЯРКИМИ! Разреши (нужно просто не мешать, ога) ИМЕТЬ хобби, любое! Кроме общественно-вреднаго, конечно. Спорт, автоклубная движуха, коллекционирования, всяческий самострой - только палки в колёса и никакого понимания со стороны "власти".

Из всех "хобби" приветствуются только тиливизер и бытовое пьянство... Ещё - фунбол пателику. Всё. Ещё "арбайтен" с утра до вечера, пока молодой и здоровье есть. Жесть...

Лан, извините, я поворчал. :)

 

Зы: А я "подсел" на американскую версию "топ гир", мне она лучше даже чем "оригинальная" нравицца, у них очень удачные серии есть.

Вот, например, ещё одна. Не про "джип", зато про большие "внедорожники" и Аляску!

Top Gear America Best America's 4x4 Truck. Правда на "английском" но всё понятно...

Весело! И красиво... Из трёх пикапов до ледника на Аляске доехал только один, остальные два - бросили по дороге (сломались). :)

Внизу справа - можно включить в HD-качество!

 

http://www.youtube.com/watch?v=Y37CYMKVwDw

 

А здесь - про три "самых мощных и больших" пикапа Америки. Они тама потом ещё - паровозы будут буксировать... :)

 

http://www.youtube.com/watch?v=0-lJ-NHQktw

 

:)

Изменено пользователем Mugatu
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Shed,

 

а при чем тут блокировки в мостах? я говорю о позднем включении передка.

 

А я "подсел" на американскую версию "топ гир", мне она лучше даже чем "оригинальная" нравицца

 

 

если верить твоей аватарке, тебе должен нравиться тонкий английский юмор, которого в американской версии нет (((

хотя, у американцев тоже есть удачные серии.

 

а у нас, кажется, тоже была передача похожая??

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А машинку они по армански сделали

 

 

Они же честно называют - Махинаторы ))

И признают, что делают машины "для продажи".

Но у них есть чему научиться, много хороших советов для личного гаража.

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

я один раз катался (не за рулем) на Вжике с 247-й раздаткой по снегу - его сначала разворачивало почти боком, потом включался передок.... кажется, это полная лажа

Видимо вжик был ушатан, я на своём такого не замечал, это даже в какой то ветке обсуждалось.

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано

 

если верить твоей аватарке, тебе должен нравиться тонкий английский юмор, которого в американской версии нет (((

хотя, у американцев тоже есть удачные серии.

 

а у нас, кажется, тоже была передача похожая??

 

:) :) :)

 

Я как-то посмотрел "топ гир" Раша (с Фоменко) - это и есть "всё с ног га голову". Унылое гамно и только... :)

 

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

поняль, я на видио подумал

 

 

если честно, я пока в них путаюсь, но по Дискавери его называли Виллис.

 

Видимо вжик был ушатан

 

не буду утверждать, но часто на форумах такие впечатления пишут, и в "библии" "автоград так же пишут....

в любом случае, после кучи перечитанных впечатлений людей, мне пришлось искать машину с 242-ой раздаткой

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 2 668 гостей (Посмотреть всех)

    • DEDka
    • C070CC
    • TRS Motors
    • truckdriver
    • -iv-
    • up6
    • tracker99
    • Desert Fox
    • Макс87
    • Oldriller
    • artemka8d
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 44041
        просмотр

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL 2022 года приехал с мёртвым рулём

      Руль на Jeep Grand Cherokee (WL) 2022 года не проворачивался вообще, усилитель молчал. Ездить на машине в таком состоянии нельзя, поэтому её привезли в ТРС-Моторс на диагностику.

      Начали с очевидного: прозвонили цепи до рулевой рейки. Питание приходит, сигнал есть, контакт в норме. Раз проводка чистая, причина в самом блоке.

      Электроника рейки перестала выходить на связь по шине

      На WL рейка идёт с электроусилителем и собственной электроникой. Именно эта электроника и отвалилась: блок не отзывается по шине, хотя внешне узел цел. Управлять таким рулём невозможно.

      Отремонтировать рейку не вышло. У реек от Challenger и Charger схематика известна, за них берутся, а вот новый Grand Cherokee идёт по закрытой схематике: внутренняя логика управления публично не описана, поэтому ремонт никто не гарантирует. Восстанавливать блок с неизвестной начинкой значит потратить время и всё равно прийти к замене узла в сборе.

      Замена рейки и нюанс с прошивкой

      В России подходящую рейку не нашли: либо нет в наличии, либо цена без смысла. Привезли новую, нового образца, из-за рубежа, установили и прописали. Привязка к блокам прошла успешно. Для прописки на WL нужен дилерский сканер MDP: обычное крайслеровское оборудование с этими машинами уже не работает, у них другая диагностическая шина.

      Дальше всплыл нюанс. Машина видит, что в рейке нет последней версии ПО, но новая версия в неё не зашивается. У Chrysler по этой ошибке заведён STAR Case: дилер оформляет обращение в представительство, а там решают, кто и как будет дошивать. По факту этим путём через дилера займётся уже сам владелец.

      Что закрыто и на что смотреть дальше

      Главное сделано: рейка стоит, руль крутится, машина управляется, ездить можно уже сейчас. Полностью вопрос закроется после дошивки последней версии ПО через представительство Chrysler, других официальных путей по этой ошибке пока нет.

      Постукивание в рейке на неровностях — первый признак износа: со временем механизм начинает люфтить. Ресурс продлевает привычка не выкручивать руль до упора, крайние положения нагружают его сильнее всего. Если руль внезапно потяжелел или усилитель отваливается на ходу, тянуть нельзя, это уже отказ рейки. А вот когда руль тяжелеет только на холодную и с прогревом приходит в норму, причину стоит искать в другом узле. Отдельно на WL держите в уме электронику: машины из-за рубежа приезжают с накопившимися программными ошибками, поэтому на плановом ТО есть смысл прогонять блоки на обновления через дилерский сканер.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...