Перейти к содержанию

Тюмень


Одиссей

Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток!

Хочу в Тобольске приобрести жип, ВК2 3.6.

Подскажите куда или к кому ехать на диагностику в Тобольске, Увате, Тюмени?

  • 2 недели спустя...
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

brood Ну у нас только если к официалам.

Либо может просто есть толковые люди помогающие с покупкой. Но я таких не знаю

  • 2 недели спустя...
76
Автомобиль: Jeep WK2 5
7 HEMI
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
В 27.12.2017 в 13:42, brood сказал:

Доброго времени суток!

Хочу в Тобольске приобрести жип, ВК2 3.6.

Подскажите куда или к кому ехать на диагностику в Тобольске, Увате, Тюмени?

Купили уже?

Смотря какую диагностику. Если по электрике - то к нашим официалам, у них есть хотя бы вайтек. По остальному к ним смысла нет, лучше тогда любой другой проверенный сервис.

А вообще - лучше самому продиагностировать - внимательно все осмотреть на подъемнике, послушать двигатель, считать ошибки (ELM327 или iOBDII), проехаться и все будет ясно.

10
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, Uvex сказал:

Купили уже?

Смотря какую диагностику. Если по электрике - то к нашим официалам, у них есть хотя бы вайтек. По остальному к ним смысла нет, лучше тогда любой другой проверенный сервис.

А вообще - лучше самому продиагностировать - внимательно все осмотреть на подъемнике, послушать двигатель, считать ошибки (ELM327 или iOBDII), проехаться и все будет ясно.

Нет, не купил еще. В Тюмень ехать времени пока что нет, а в омске решил отказаться от покупки. Спасибо за совет по ОД!

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: KJ 2003
3
7 Liberty
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, интересно, УСТАНОВИТЬ ГРАМОТНО ГБО И НАСТРОИТЬ ( ОЧЕНЬ ВАЖНО ДЛЯ РЕСУРСА).

Контакты? Озадачился установкой

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я знаю.

Прошу послушать этого человека и сделать как он предлогает и не заниматься отсебятиной. Ибо у меня стоит гбо разницы с бензином нет. Благодаря ему.

А то советуешь мастеров, а люди потом им указывают, что они будут ставить из предложенного, а что нет. И хаят мастера за плохой результат.

 

Изменено пользователем rocket
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Очень важен для ресурса и тяги вариатор. Или прошивка под газ.

кто прошивает тоже знаю. У нас в городе только одни взялись.

В крайнем случае надо ставить довпрыск бензина при работа двигателя на газу при оборотах выше 3 тыс.

но это полумера

 

0
Автомобиль: KJ 2003
3
7 Liberty
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

В личку кинь координаты. Спс.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2003 H.O. 4.7
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток! Ребят подскажите хорошего моториста у нас в Тюмени. Меняю цепи ГРМ хочу попутно скинуть головы почистить, промыть, притереть клапана, маслосъёмный поменять. Вот и озадачился где это хорошо могут сделать. В Тюмени недавно год всего ни чего тут толком незнаю ещё , выручайте)

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
29 минут назад, 8Sever8 сказал:

Доброго времени суток! Ребят подскажите хорошего моториста у нас в Тюмени. Меняю цепи ГРМ хочу попутно скинуть головы почистить, промыть, притереть клапана, маслосъёмный поменять. Вот и озадачился где это хорошо могут сделать. В Тюмени недавно год всего ни чего тут толком незнаю ещё , выручайте)

Обратись к rocket. Он менял не сам. Правда тут двигатель HO, с этим тяжелее выйдет.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2003 H.O. 4.7
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
18 минут назад, shytmn сказал:

Обратись к rocket. Он менял не сам. Правда тут двигатель HO, с этим тяжелее выйдет.

Уже написал ему. ) а чем сложнее?

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

У нас обычных то 4.7 мало, а уж HO и подавно ) Вроде конструктивно то все похоже.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2003 H.O. 4.7
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Ну да как и джипов в целом) а НО мало чем отличается конкретно если брать голову и клапана то там они немного другие больше и открытие тоже больше. ) а так конструктивно все тоже самое. 

Ещё вопрос товарищи... может у кого где завалялся один рокер??? Очень нужно 

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, 8Sever8 сказал:

может у кого где завалялся один рокер???

для какой машины ?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2003 H.O. 4.7
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, rocket сказал:

для какой машины ?

Grand Cherokee 4.7 

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

а, ну да.

У меня для моей был, но даже не знаю откуда и в каком он состоянии. 

Просто как кусок металла 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2003 H.O. 4.7
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, rocket сказал:

а, ну да.

У меня для моей был, но даже не знаю откуда и в каком он состоянии. 

Просто как кусок металла 

Странно движек то вроде такой же...

Вот такая хрень.

2AABE7D7-79DF-401C-98C1-BC8C7D572752.jpeg

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

если он у меня и есть , то не удивлюсь, что он состояния найденного на свалке

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2003 H.O. 4.7
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Ясно. Плохо... видимо прийдется всё-таки заказывать где то. У меня один сломало... (

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Что-то мне подсказывает что рокера разные у нас. Конструктивно движки похожи, но много нюансов. Денис спроси у UP6 (Андрей) - он по новым запчастям подскажет, б.у. можно у партнеров клуба спросить в темах соответствующих.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2003 H.O. 4.7
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Ну если верить каталогам то конкретно рокера одинаковые и не менялись они с 99 - 10 год они одни и те же. В Н.О. Только распред валы и колен вал другие. 

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Впуск другой хоть и заменяемый, головы другой формы, кажется я и про кулачки читал что отличаются. Лучше конечно уточнить.

Изменено пользователем shytmn
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2003 H.O. 4.7
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Сами головы да немного другие. Выпуск тоже разный. Как и выпускной клапан больше. А вот впускной почему то такой же. Видимо и его хватает. А из за увеличенных камер сгораний выход выхлопа нужен больше. Но рокера бьються один в один причём номера немного другие 53020742AB это моего года 53020742AС а это уже 2005 но бьються они как новый и старый номер детали. Возможно они и немного другие но видимо подходят как родные.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2003 H.O. 4.7
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

По фото они разные... но те которые на вашем движке как будто более модифицированные что ли. Во всяком случае канал под масло не как у меня просто дырка со стороны гидрокомпенсптора а уже направленная именно на ролик что в теории должно лучше смазывать кулачки коленвала и ролик рокера. 

  • 4 месяца спустя...
1
Автомобиль: JGC WK2 Summit 2014
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Нужна помощь : ищу хороший сервис по Jeep в Тюмени.Обращался к официалам, но многие автолюбители сомневаются в их компетенции. 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2003 H.O. 4.7
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Да тут без сомнений... там официалами и не пахло. Пригонял к ним Крайслер когда ещё был, смотрели на него как на космический корабль! Всем сервисов танцевали вокруг него с бубнами не умеючи танцевать. В итоге просто отдал бабки за всякие диагностики (причём не малые) а результата ноль. Лишь руками разводили. Так что думай сам) по сервису я же где то спрашивал. Там писали у кого узнать.

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2003 H.O. 4.7
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток. У меня вопрос по системе EVAP ( улавливание паров бензина) . Она всегда всасывает пары из бака? Или же при определенных условиях или давлении? Вопрос возник потому как при открытии крышки бензобака прям нормально так всасывает воздух, прям сквозняк такой )) до этого была проблема, забился клапан в самой крышке и подачи воздуха в бак соответственно не было, по этому в один момент насосало воздуху из бензобака до того что аж бак сжало и подняло колбу. Сейчас клапан почистил в крышке , работает но всасывает постоянно, даже к крышке бензобака ухо подносишь слышно как воздух всасывает. Неужели так и должно быть? 

  • 3 недели спустя...
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Думаю вам стоит заменить систему. Купить бу

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2003 H.O. 4.7
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Пока я ее просто отключил. Не думаю что она особо нужная темболее зимой. А там уже буду смотреть. 

  • 10 месяцев спустя...
3
Автомобиль: WK2 2014 рестайлинг 3.6 Overland
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую земляков!

Недавно стал владельцем джипа и естественно образовался вопрос обслуживания авто, может подскажите/посоветуете автосервис? или оф.дилер «рулит» у нас?

До джипа был аккорд 8 и полностью всё обслуживание делал на хонде; там хороший знакомый механиком работает; и я был довольный и он))

Ветку прочитал, но может что-то изменилось...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 231 гость (Посмотреть всех)

    • Yuri-nnov
    • rurik
    • andymark
    • doktor_2003
    • Klauas
    • Tumbal
    • Serzhik
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.