Jump to content

Тюмень


Одиссей

Recommended Posts

82
Your Car: Безлошадный
Region: Тюмень
Posted
Posted

На дорогах в городе всё больше и больше Jeep-ов. Уже и официалы появились, а отдельной ветки на форуме нет. Так что давайте объединяться, общаться. Вопросы по эксплуатации, обслуживанию, обмен информацией о сервисах и прочее...

129
Your Car: Пешеход 4х4
Region: Тюмень
Posted
Posted (edited)

Официалы у нас честно говоря несколько ватные, у них как правило нихрена нету и даже номера не пробиваются по запчастям. А из джипов только вк2 появляются на дороге, а так вжики и вк/wh не так уж и много.

А по теме ап :booze:

Edited by shytmn
82
Your Car: Безлошадный
Region: Тюмень
Posted
Posted

Официалы у нас честно говоря несколько ватные, у них как правило нихрена нету и даже номера не пробиваются по запчастям. А из джипов только вк2 появляются на дороге, а так вжики и вк/wh не так уж и много.

А по теме ап :booze:

Ну полтора года назад я вообще чуть-ли не один-одинёшинек катался. Сейчас нет-нет, да мелькают на дорогах, да и кроме ГЧ отщепенцев Либерти/Компасы видел :D

 

Наших официалов для обслуживания не рассматриваю, этот разводняк проходил у ОД Мицубиси и Опель. Вот сейчас с ходовкой проблема появилась, так и не знаю, где вылечить. Говорят Юкон по Чиркам специализируется, после праздников проеду туда.

129
Your Car: Пешеход 4х4
Region: Тюмень
Posted
Posted (edited)

Я ходовку всю сам перетрес, разве что распружинивать стойки возил на сервис и шаровые прессовать, если что могу нарисовать куда (от бывшей автобазы у людей осталось оборудование, ковыряют разного рода уазики, думаю и джипом бы занялись).

Юкон тот что на мск. тракте, честно говоря у меня доверия к ним нет, может и сервис у них там есть но машины толкают прям как "АТЦ Москва" (скоро это словосочетание на форуме будет ругательным).

По замене запчастей в подвеске специальных спецов не надо искать по чиркам, там все педально просто. Конечно если есть желание с экономить и руки есть с инструментом, в противном случаи сдаваться к "дяде васе" из юкона или ещё кого либо сервиса.

Edited by shytmn
82
Your Car: Безлошадный
Region: Тюмень
Posted
Posted

 

По замене запчастей в подвеске специальных спецов не надо искать по чиркам, там все педально просто.

В моём случае архисложно: временами появляется долбёжка в ходовке и вибрация. Именно временами. Потом всё проходит и едет как обычно. Через время опять та-же песня. Заезжал уже на два сервиса, умельцы висят на рычагах как на турниках - всё в порядке. Крестовины в норме, подушки под двигателями и под коробкой целые. Сажал мастеров и катал, Чирок как в издёвку едет и только мягко шелестит шинами. Уезжаю с СТО - трах-бах, тырк-пырк...

Причину не могу откопать, хоть убейся :mad:

129
Your Car: Пешеход 4х4
Region: Тюмень
Posted
Posted (edited)

Если временами, может и не подвеска долбит. И долбит по ровной поверхности или только на неровностях ощущается временами, пинки не ощущаются при переключении коробки? Может коробас вибрацию дает, или ручник закусывает что в итоге приводит к неправильной работе abs/esp (тут правда сигнализировал бы комуптер чего-нить, на этом я уже попался), надо щупать ))

Я после покупки авто сразу вкруг поменял аморты, передние шаровые (верх/низ), линки задние, опоры редуктора (со съемом редуктора), торм. диски/колодки, перебрал все супорта, ручник востановил, рулевые тяги с наконечниками, осталось заменить втулки стаба передние и все пока наверно.

Машину пока отдал на косметический ремонт, как сделают можно встретиться пощупать твою если не найдется причина.

Edited by shytmn
  • Like 1
82
Your Car: Безлошадный
Region: Тюмень
Posted
Posted

Если временами, может и не подвеска долбит. И долбит по ровной поверхности или только на неровностях ощущается временами, пинки не ощущаются при переключении коробки? Может коробас вибрацию дает, или ручник закусывает что в итоге приводит к неправильной работе abs/esp (тут правда сигнализировал бы комуптер чего-нить, на этом я уже попался), надо щупать ))

Я после покупки авто сразу вкруг поменял аморты, передние шаровые (верх/низ), линки задние, опоры редуктора (со съемом редуктора), торм. диски/колодки, перебрал все супорта, ручник востановил, рулевые тяги с наконечниками, осталось заменить втулки стаба передние и все пока наверно.

Машину пока отдал на косметический ремонт, как сделают можно встретиться пощупать твою если не найдется причина.

Пинков нет, коробка в порядке. Самое интересное, что ходовку держу под контролем, всё в идеале. Даже аморты поменял, хотя прежние они оказались рабочие. Если не разгадаю загадку, постучусь в личку.
129
Your Car: Пешеход 4х4
Region: Тюмень
Posted
Posted (edited)

Тебе в любом случаи надо лучше куда-нить за город съездить где машин мало, например на старо-рощинскую дорогу (там и неровности найдутся) и в разных режимах покатать авто и поймать это. Если подвеска в норме тут либо раздатка либо коробас, карданы я думаю проявляли бы себя постоянно. Проверь крыльчатку карлосона электрического и вискомуфту на предмет кусков грязи и люфтов. Может когда обдув включается на повышенные обороты тебя и долбит и колбасит, а пока температура не доходит до термостата тебя оно и не беспокоит.

Edited by shytmn
  • 2 weeks later...
1
Your Car: Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ 2000
крадродрайв
европеец
Region: Тюмень-Екатеринбург
Posted
Posted

в Тюмени есть "больной" джипами Владимир +79123801771. У него и ребят есть СТО по различным эксклюзивным моделям, в том числе и по Джипам. У них же есть диагностический комп. Во всяком случае мой автомобильчик комп принял, продиагностировал

  • Like 1
82
Your Car: Безлошадный
Region: Тюмень
Posted
Posted

в Тюмени есть "больной" джипами Владимир +79123801771. У него и ребят есть СТО по различным эксклюзивным моделям, в том числе и по Джипам. У них же есть диагностический комп. Во всяком случае мой автомобильчик комп принял, продиагностировал

Спасибо за номерок!

  • 1 month later...
2
Your Car: jeep compass
Region: Тюмень
Posted
Posted

Привет всем!

82
Your Car: Безлошадный
Region: Тюмень
Posted
Posted

Привет всем!

Заходи, располагайся! :hi:
  • Like 1
129
Your Car: Пешеход 4х4
Region: Тюмень
Posted
Posted
  • 5 months later...
129
Your Car: Пешеход 4х4
Region: Тюмень
Posted
Posted

Мужики нужен хелп. Где у нас можно проточить выпускные коллектора? Двиган пока разобран: скинуты головы и передняя крышка с цепным комплектом. Оба коллектора поведенные. Надо головы ставить будет и весь процесс держат коллектора.

129
Your Car: Пешеход 4х4
Region: Тюмень
Posted
Posted

Все нашел кто это способен сделать. Пол Тюмени объездил, ответ один - "Мы только головки шлифуем, крепить типа не знаем как". Токарей нормальных не сыскать, через знакомых нашел, дак тот молча посмотрел, прикинул в голове что попробует как-нить зажать в тисках и проделать процедуру выравнивания.

  • 3 weeks later...
17
Your Car: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Region: Уфа
Posted
Posted

Добрый день.

Я на две недели в Тюмени. Может кто из одноклубников сможет показать город?

129
Your Car: Пешеход 4х4
Region: Тюмень
Posted
Posted (edited)

Увы показать не смогу, работа после отпуска выматывает. Город у нас компактный. Посмотреть считаю особо то и нечего (в историческом смысле музеев то конечно много, но сомневаюсь что мамонты и безделушки с раскопок заинтересуют). Прогуляйтесь по центру с забегом на набережную (пешком реально обойти центр не напрягаясь). В микрорайонах делать не фиг, кроме строительного хаоса и пробок там смотреть нечего ) Если есть вопросы чем могу помогу.

Edited by shytmn
  • 2 months later...
163
Your Car: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Region: Ханты-Мансийск
Posted
Posted

Парни подскажите как у вас со вторичным рынком.Есть продажи или нет? А то у нас совсем глухо,объявы могут по полгода висеть и не одного звоночка... Есть ли смысл гнать автомобиль к вам,сдавать на реализацию? (Не чирок,авто другой марки)

82
Your Car: Безлошадный
Region: Тюмень
Posted
Posted

Парни подскажите как у вас со вторичным рынком.Есть продажи или нет? А то у нас совсем глухо,объявы могут по полгода висеть и не одного звоночка... Есть ли смысл гнать автомобиль к вам,сдавать на реализацию? (Не чирок,авто другой марки)

Нет смыса. Глухарь полный. Продается только то, что скидывают по срочному
163
Your Car: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Region: Ханты-Мансийск
Posted
Posted

Нда,печалька. У нас народ тоже,продать не может-сдают в трейд-ин за копейки... У вас то почему? :wizard:

82
Your Car: Безлошадный
Region: Тюмень
Posted
Posted (edited)

Нда,печалька. У нас народ тоже,продать не может-сдают в трейд-ин за копейки... У вас то почему? :wizard:

Рынок перенасыщен. Когда-то это должно было произойти. Будет как во всем мире, б/у - за копейки, это нормально. А то привыкли покупать машины за 100 монеток, через пару лет эксплуатации за те же 100 монеток продавать. Лафа кончилась, перекупы, как класс, вымерли. Edited by Одиссей
  • 3 months later...
0
Your Car: Prado 120 4.0L R2
Region: Тюмень
Posted
Posted

Джиповодам Тюмени салют!

  • 2 months later...
12
Your Car: Grand Cherokee 5.7 HEMI
Region: сургут -Тюмень
Posted
Posted

Мужики, подскажите кто где обслуживается?

Куда загнать своего гранда, чтоб грамотный спец был и не жадный

129
Your Car: Пешеход 4х4
Region: Тюмень
Posted
Posted

Я по электрике езжу только к официалам. Все остальное сам.

12
Your Car: Grand Cherokee 5.7 HEMI
Region: сургут -Тюмень
Posted
Posted

Официалы грамотные??

129
Your Car: Пешеход 4х4
Region: Тюмень
Posted
Posted (edited)

По нашим авто старым не очень. По новым моделям уже учатся. Ну масло то поменять, фильтра я думаю им труда не составит, а вот уже с конкретным ремонтом это уже и не дешево будет и по качеству хз. Тем более у них там профиль слишком большой (Китайцы, УАЗы,Фиат). Ну не возможно во всем разбираться и все помнить. По крайней мере я сколько раз к ним заезжал сотрудники без "понтов", если ты ещё и пальцем покажешь как делать (если ниразу не сталкивались), то только рады будут ))

Год назад там был мастер-приемщик, дак он ещё с первого появления у нас в городе дилеров додж/джип работал, но он уволился.

Edited by shytmn
12
Your Car: Grand Cherokee 5.7 HEMI
Region: сургут -Тюмень
Posted
Posted

Ясно.... Будем искать грамотного диагноста...

129
Your Car: Пешеход 4х4
Region: Тюмень
Posted
Posted

В качестве диагноста иногда помогает этот форум )) Алексей а кузов какой или год?

12
Your Car: Grand Cherokee 5.7 HEMI
Region: сургут -Тюмень
Posted
Posted

В подписи есть же,

Гранд чероки 2005. 5.7 wh

129
Your Car: Пешеход 4х4
Region: Тюмень
Posted
Posted

В подписи года то нету и кузова. (Grand Cherokee 5.7 HEMI). Вообщем у нас не такие проблемные машины. Если приобретены в хорошем состоянии и их должным образом обслуживали, то проблем больших не возникнет. Есть болячки конечно на 4.7 свои и на 5.7 свои, а есть и схожие ) Если плановое ТО, то тут ничего сложного. Подвеска тоже вся просто ремонту поддается. Единственное где есть смысл для меня к официалам ехать это считывание сканером ошибок и прочее, если это не удается сделать универсальным. Тут на первых страницах где-то телефон выкладывали, вроде как занимаются обслугой ребята.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   8 Members, 0 Anonymous, 199 Guests (See full list)

    • Durango555
    • Алекс20000
    • Villian
    • chanas
    • Zev66
    • Никол
    • up6
    • sanders
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.