Перейти к содержанию

2 вопроса по коробке


Jefferson

Рекомендуемые сообщения

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Други, подскажите:

В Факе номер фильта идет 05179 267AC, а в каталоге стоит 04799 662. Второй совпадает.

Подскажите номер прокладки плоского фильтра? В каталоге и в Факе не нашел.

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На 45 коробку идут 2 фильтра - 05013470ad и 05179267ac никаких прокладок к ним не надо

Изменено пользователем up6
116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Согласно мануалу - надо. И на плоском фильтре, что пришел, написано " без прокладки".

По каталогу круглый фильтр идет именно 662. "]вот

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Какому мануалу? В комплекте с плоским фильтром идет кольцо-сальник и все, с высоким идет пластиковая резьбовая втулка, причем не всегда. 662 фильтр меняется на 267

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мануал - мурзилка "легион-автодата", например. Кольцо-сальник - это и есть прокладка? :blink:

Изменено пользователем JeepWJ
  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Легион-автодата годится для разжигания костра на пикнике.

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Легион-автодата годится для разжигания костра на пикнике.

+1000

Кольцо-сальник - это и есть прокладка?

Это прокладка самого фильтра.

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Почему на упаковке написано "без прокладки"? :unsure: Просто не хочется разобрать а там опа - прокладка. <_< И обратно уже не соберешь.

 

Легион-автодата годится для разжигания костра на пикнике.

соглашусь :ok:

Изменено пользователем JeepWJ
  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

А фото упаковки можно? И надписи про упаковку тоже?

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дословно написано так:

замена жидкости и фильтра (одного?)

снятие

...бла-бла-бла...

11. снимите прокладку фильтра жидкости акп снизу насоса и выбросите его (кого - фильтр?)

...бла-бла-бла...

установка

1. установите новое уплотнение фильтра снизу насоса жидкости акп. не пытайтесь устанавливать уплотнение сначала на фильтр, а затем на насос. в этом случае между насосом и фильтром будет будет недостаточное уплотнение, что приведет к попаданию воздуха в насос...

ну и дальше бла-бла-бла по тексту. ^_^

 

А фото упаковки можно? И надписи про упаковку тоже?

завтра скину. сегодня уже не охота до машины идти. упаковка - просто целлофан с наклейкой.

Изменено пользователем JeepWJ
  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

В оригинале фильтра всегда идут в картонных коробках, по сути вопроса верно, но если после снятия плоского фильтра старое кольцо-сальник осталось на месте, не имеет повреждений и сидит плотно, его можно не менять.

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня разобрался: эти упыри прислали мне дубль вместо оригинала. Буду возвращать. Кстати, у круглого на коробке написан № ...267, а на самом ...662. ;)

Изменено пользователем JeepWJ
  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

А кто у нас упыри?

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А кто у нас упыри?

Заказывал через автодок, а у кого они берут - один из их поставщиков? Этот дубль стоит 680 р, а оригинал 1500 р. А ведь кто-то может и не заметить и установить какой-то непонятный дубль по цене оригинала. <_<

Изменено пользователем JeepWJ
  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Оригинал на 45 коробку всегда в картонных упаковках...

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Оригинал на 45 коробку всегда в картонных упаковках...

...и с кольцевым уплотнением?

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

В комплекте

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

В комплекте

Спасибо! :respect:

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

я в клондайке покупал все фильтры и жижи, все было с заветными наклеечками MOPAR и в картонных коробках, все резиночки были в комплекте. Даже поддон АКПП был в коробке. Масло в двигатель только не оригинал покупал, а мобил1 мериканский.

49
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

На 4,7 только 45я коробка ставилась и становится? как её идентифицировать можно? а то мало ли, форум посмотришь то раздатку махнули то ещё чего :) занялся полной ревизией авто, жидкости хочу поменять, фильтры и т.д. Подон на коробке скидываешь есть там прокладка или тока герметик?

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

На 4,7 только 45я коробка ставилась и становится? как её идентифицировать можно? а то мало ли, форум посмотришь то раздатку махнули то ещё чего :) занялся полной ревизией авто, жидкости хочу поменять, фильтры и т.д. Подон на коробке скидываешь есть там прокладка или тока герметик?

коробки 45RFE и 545RFE (с 2002 года)- пробивается по VINу или см. шильдик на самой коробке. Поддон в оригинале на герметике, но есть прокладка, продается отдельно не оригинал естественно.

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

снаружи коробки практически неотличимы, разница в фильтрах и поддоне только у полно- и заднеприводных грандах...

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

коробки 45RFE и 545RFE (с 2002 года)- пробивается по VINу или см. шильдик на самой коробке. Поддон в оригинале на герметике, но есть прокладка, продается отдельно не оригинал естественно.

 

То есть если у меня машина 2000 г.в. значит у меня 45RFE 100%?

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня пришел наконец-то мой оригинальный фильтр...в коробке...уплотнительной прокладки в комплекте нет. :blink:

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

А колечко-сальник есть?

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

колечко есть...оно и с неоригиналом было...и бумажка еще внутри про отличия 2wd-фильтров от 4wd...всё.

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

так и должно быть

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

так и должно быть

Так где взять уплотнительное кольцо??? У него есть номер? По каталогам пусто. :blink:

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

какое кольцо? фильтр + кольцо-сальник - больше ничего не требуется

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 169 гостей (Посмотреть всех)

    • 99ru
    • Qrek1995
    • alexeysh
    • Rafael_63
    • Ruslan158
    • Scaut
    • ZKV(200)
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.