Перейти к содержанию

Пострелушки


Chmaretkov

Рекомендуемые сообщения

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

KarabasMotp Косулю не стоит. Все таки слабовато. Подранков легко наделать. Надо очень по месту. В динамике. СКС для косули самое то. Я мелкан в основном для птицы, глухарь, тетерев, пользую. И для тренировки вороны, крысы, ну и тому подобное. Сына приучаю.

 

Изменено пользователем kot1977
242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, kot1977 сказал:

KarabasMotp Косулю не стоит. Все таки слабовато. Подранков легко наделать. Надо очень по месту. В динамике. СКС для косули самое то. Я мелкан в основном для птицы, глухарь, тетерев, пользую. И для тренировки вороны, крысы, ну и тому подобное. Сына приучаю.

 

А у меня для ворон и крыс как раз пневматика. Косуля...ну это я погорячился, там все же лучше 223 отработает.

28
Автомобиль: WJ 2000. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет охотникам и сочувствующим..))

 

 

169
Автомобиль: Широкий
Город: Город-Герой Москва!
Опубликовано
Опубликовано

И тебе не хворать!

  • 2 недели спустя...
28
Автомобиль: WJ 2000. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, а кто нибудь ездит в Патриот? Собираюсь туда в воскресенье..))

Опубликовано

Я, обычно, либо в Мытищи (Калибр) езжу, либо в Елино (Альфа), по Ленинградке.

28
Автомобиль: WJ 2000. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну я живу на киевке, потому мне ближе Алабино, или Патриот..))

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сейф стоит,доки в разрешиловке,жду)) и смотрю вот на это http://molot.biz/catalog/gladkostvolnoe/filter/kalibr-is-9%2C6-53+lancaster/apply/

221ый

Изменено пользователем dzdm
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

dzdm недонарезняк за полтос, возьмите мой ко за 30

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

kot1977 40 он, у меня тока зеленка будет,а ваш чере пять лет смогу))

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

dzdm понятно, тогда, это вариант не плохой. В Климовске почти по заводским ценам были.

Опубликовано

Парни, такой вопрос. 

В прошлом году продлевал на гладкие. 

Справки, все дела.

На нарез времени не хватило. 

Теперь все по новой, справки? 

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Нет, идёшь и пишешь заявление, пока действует роха можно выписывать лицухи.

2ED33405-0025-41C2-8AC1-FE7EADC2869E.jpeg

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

KarabasMotp самое интересное что это на приобретение, на продление справка действует полгода.

Опубликовано
В 07.03.2018 в 22:00, dzdm сказал:

221ый

Интересный карамультук. Но с патронами, кроном и прицелом - за 5 кг вылезет. Хотя, для стрельбища, это даже плюс!.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 07.03.2018 в 22:00, dzdm сказал:

 

221ый

«Овальный ствол» - это наши придумали?! 

Опубликовано
21 час назад, Сергей771 сказал:

«Овальный ствол» - это наши придумали?! 

Бритиши... В 19 веке, много вариантов напридумывали, чтобы придать пуле вращение. Один из путей - как раз, "скрученные" призмы (Витворт), овалы (Ланкастер) и т.д.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хорошо, что у нас на форуме нет паники по поводу запрета на провоз любого оружия, вплоть до пневматического, через Керченский мост в Крым. Спешу всех успокоить, ссылка прикольная, но с детьми не читать, есть мат:

https://rotbar.dreamwidth.org/1425613.html

 

Изменено пользователем Сергей771
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Stratovarius сказал:

Ну всё!.. как ехать отдыхать, да без аффтамата!?..:D

Ага, банду ГТА поймали и такое у нас больше не повториться!

Или, раз на рыбалке, местные, а может и не местные, всё кругами ходили с вопросами типа: «Ктопажижзни и чопачём», мы с сыном и другом «бабахинг» по банкам устроили и сдуло всех.

Да и просто, прикольно!

Изменено пользователем Сергей771
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
57 минут назад, Deonis сказал:

Так нет запрета! 

А на стройке с оружием нам делать нех! 

Ага, даже если кому-то не заплатят!))

  • 2 недели спустя...
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Сроки весенней охоты. Где как?

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, kot1977 сказал:

Сроки весенней охоты. Где как?

http://www.nexplorer.ru/vesennyaya_ohota.html

 

Судя по погоде у нас, в Московской, 14го ловить будет нечего, на водоемах лед 60-80см. В лесах снега выше колокольцев, если за две недели проталины появятся, то может вальдшнеп похоркает. А там посмотрим. 

 

Вот тут https://forum.guns.ru/forummessage/14/2243007.html другие числа на некоторые области, какие более верные...скорее всего которые с Ганзы.

Изменено пользователем KarabasMotp
  • 2 недели спустя...
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем взял вот это

9B250AE8-805C-4F36-A765-8E0F54B126D9.jpeg

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Кому нужно. В Тульской области с 13!

 

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Народ, а никто в Московской области не знает места, где можно взяв путевки просто пожечь патроны по мишеням? На охоту нет настроения, а пострулять охота, вот и думаем с другом о таком варианте. Шашлык, пострелушки...что ещё надо?!

Опубликовано (изменено)
3 часа назад, KarabasMotp сказал:

Народ, а никто в Московской области не знает места, где можно взяв путевки просто пожечь патроны по мишеням? На охоту нет настроения, а пострулять охота, вот и думаем с другом о таком варианте. Шашлык, пострелушки...что ещё надо?!

Во, ща расскажу. Ездили, с Рекстон клубом, в район д. Хорлово, под Воскресенск, в 16 году. Как раз, на 15-17 апреля.

Вот здесь, примерно. 

https://yandex.ru/maps/-/CBqiF6rutB

В Воскресенском ООиР спросили про путёвки "..без добывания объектов животного мира".. Ну, типа просто пострелять. Они отвечают- пожалуйста. 700р. Но, говорят, берите, лучше - на вальдшнепа. Они по 500. Скидки, видите ли, у них. Постреляете днём, а вечерком - на "тяге" можете постоять. Вот такая история.)))

Вот здесь они, территориально.

http://www.vrooir.ru/path

Постреляли, тогда, отлично!..)))

 


 

Изменено пользователем Stratovarius
242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Stratovarius сказал:

Во, ща расскажу. Ездили, с Рекстон клубом, в район д. Хорлово, под Воскресенск, в 16 году. Как раз, на 15-17 апреля.

Вот здесь, примерно. 

https://yandex.ru/maps/-/CBqiF6rutB

В Воскресенском ООиР спросили про путёвки "..без добывания объектов животного мира".. Ну, типа просто пострелять. Они отвечают- пожалуйста. 700р. Но, говорят, берите, лучше - на вальдшнепа. Они по 500. Скидки, видите ли, у них. Постреляете днём, а вечерком - на "тяге" можете постоять. Вот такая история.)))

Вот здесь они, территориально.

http://www.vrooir.ru/path

Постреляли, тогда, отлично!..)))

 


 

Спасибо! Там дороги как? Проезжабельно на ГЧ ВК1 или ВК2? Обе на АТешках.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 109 гостей (Посмотреть всех)

    • МирныйОлег
    • vvp1999
    • Адвокат С
    • OWK
    • Алексей A
    • up6
    • Niklook
    • АртемIII
    • Недень
    • Nik2001
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.