Перейти к содержанию

Пострелушки


Chmaretkov

Рекомендуемые сообщения

29
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2007
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Нет, Дзен в этом искусстве я не познал, но с моим -2 зрением, я в тире с пистолетов попадал в закрепленную цель, а вот что бы попасть с лука, надо реально тренироваться.

Мне с любого оружия нравится стрелять,я просто говорю, что из лука сложнее, чем с автоматического оружия.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А Вы познали жатие курка из пистолета

017d8f3e010d2585bee70c2b9316e1d3.gif

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нет, Дзен в этом искусстве я не познал, но с моим -2 зрением, я в тире с пистолетов попадал в закрепленную цель, а вот что бы попасть с лука, надо реально тренироваться.

Мне с любого оружия нравится стрелять,я просто говорю, что из лука сложнее, чем с автоматического оружия.

Ну тогда попробуйте с винтовки со 100 метров поразить ребро карты, или метров 150-200 срезать карандаш, а потом мы поспорим о том, что стрелять с лука сложнее :crazy:

 

Попасть в мишень можно и самим пистолетом, а вот стабильно поражать цель это исскуство

Изменено пользователем chmaretkov
Опубликовано

со 100 метров поразить ребро карты, или метров 150-200 срезать карандаш,

а зачем это?.. Можно и на дисках по бездорожью попытаться проехать... Смысл то какой?.. Всё это грелки для пупка. :crazy:

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

а зачем это?.. Можно и на дисках по бездорожью попытаться проехать... Смысл то какой?.. Всё это грелки для пупка. :crazy:

Дим. На соревнованиях то, что я написал - это одно из упражнений на точность :crazy: :crazy:

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Просто не понравилось сравнение огнестрела с резиной и это не с пистолета курок жать вообщем

:mad: :mad: :mad:

 

на каких?..

По высокоточке :crazy: :crazy:

 

Каждое направление заслуживает уважения

Опубликовано

сравнение огнестрела с резиной

ну это разные совсем вещи... Тут, кому что нравится. Кто то не любит лязганье железяк, пороховую гарь и грохот. Тогда лук или арбалет - самое то!.. Я б, например, с удовольствием пострелял и из арбалета и из винтаря... Это тоже что сравнивать, что забавнее: курить или пить?.. :D

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

ну это разные совсем вещи... Тут, кому что нравится. Кто то не любит лязганье железяк, пороховую гарь и грохот. Тогда лук или арбалет - самое то!.. Я б, например, с удовольствием пострелял и из арбалета и из винтаря... Это тоже что сравнивать, что забавнее: курить или пить?.. :D

Я полностью с тобой согласен. Вот это я и имел ввиду, что каждое направление заслуживает уважения

62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

Всем Оружейникам привет!!

Разрешите присоединиться.

 

Если кто на Ганзе бывает, там я тоже ТОМ. лет десять...

Из гладкого уже ничего не оставил, на охоты давно не хожу, животинок тиранить жаль.

Обычно езжу за Серпухов, там грамотное стрельбище.

Динамо загубили, демоны.

В Алабино лет пять не был.

 

А что там за Одинцово?

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Всем Оружейникам привет!!

Разрешите присоединиться.

 

Если кто на Ганзе бывает, там я тоже ТОМ. лет десять...

Из гладкого уже ничего не оставил, на охоты давно не хожу, животинок тиранить жаль.

Обычно езжу за Серпухов, там грамотное стрельбище.

Динамо загубили, демоны.

В Алабино лет пять не был.

 

А что там за Одинцово?

Дарова, присоединяйся :crazy: :crazy: :crazy:

Опубликовано

А что там за Одинцово?

да вот, друган говорит, какое то заброшенное стрельбище... Сам не видел, не скажу... :rolleyes:

А Динамо да... жаль. Ща какой то "Калибр" открыли по Ярику, рядом с Мытищами...

 

Обычно езжу за Серпухов, там грамотное стрельбище.

А куда ,ежели не секрет?.. Просто я неплохо те края знаю (жил в Серпухове 3 года)... :rolleyes:

62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

За Серпуховом, не доезжая Протвино. После поворота на Тарусу (у Танка) пару километров, справа.

http://forum.guns.ru/forummessage/124/233224.html

782295.jpg

 

787625.jpg

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

А какая максимальная дистанция и скока стоит пострелять

62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А какая максимальная дистанция и скока стоит пострелять

мах 350м Но от рубежа- 300 метров.

Бесплатно.

http://forum.guns.ru/forummessage/124/233224.html

 

Когда то я познакомился с начальником стрельб воинской части, которая это стрельбище привела в порядок, хороший мужик. И оружие своё даёт пострелять...

Только уже с полгода его телефон вне зоны действия сети.. наверное сменил номер (((

Изменено пользователем TOM
196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

:up:

мах 350м Но от рубежа- 300 метров.

Бесплатно.

http://forum.guns.ru/forummessage/124/233224.html

 

Когда то я познакомился с начальником стрельб воинской части, которая это стрельбище привела в порядок, хороший мужик. И оружие своё даёт пострелять...

Только уже с полгода его телефон вне зоны действия сети.. наверное сменил номер (((

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано
62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

да вот, друган говорит, какое то заброшенное стрельбище...

А возможно поточнее узнать месторасположения? Или точку на карте поставить?!

Был бы весьма признателен!

Опубликовано

А возможно поточнее узнать месторасположения?

А вот фигу, почитал на ганзе как места хорошие загаживают :angry:

62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

А вот фигу, почитал на ганзе как места хорошие загаживают :angry:

Так можно в личку.

Мы то всегда порядок наводим.

Опубликовано (изменено)

Так можно в личку.

А потом ты на ганзу? щутка :)

Как разведаем, поделимся :ok: (наверное)

Изменено пользователем Deonis
62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

На Ганзе я уже давно подобной инфой не делюсь. Не интересно там стало. Одни торгаши и пневманутая "крутизна". Той теме уже шестой год.

Хотя с некоторыми Ветеранами мы и сейчас дружим и общаемся.

Кстати, у одного из них тоже Гранд ))) Мир тесен.

Опубликовано

, у одного из них тоже Гранд

Так приглашай, как нибудь устроим встречу пострелушную с шашлыками и добрым общением :ok:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так приглашай, как нибудь устроим встречу пострелушную с шашлыками и добрым общением :ok:

Надо в конце марта,милитари выезд, лучше где никого,вот если с тем брошенным стрельбищем удастся.хочу прогулять СКС(залежался он)скучает

Изменено пользователем murey
Опубликовано

Надо в конце марта,милитари выезд,

Так давай после ДР клуба и скатаемся на разведку, я только за :wizard:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так я завтра во Вьетнам обратно 18марта.а по приезду готов

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Предварительно готов,23марта,числа 18спишимся,поделюсь опытом вьетконга.

Изменено пользователем murey
196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

И меня не забудьте :wizard: :wizard: :wizard:

 

А то dyr6uq.gifdyr6uq.gifdyr6uq.gif

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 1 анонимный, 179 гостей (Посмотреть всех)

    • Serzhik
    • Егор Пятигорск
    • AndreiShx
    • tracker99
    • diman416
    • Evgeniy.1981
    • Ivan1978
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.