Перейти к содержанию

Пострелушки


Chmaretkov

Рекомендуемые сообщения

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мож поделишься? ^_^

Из чего пулять собрался?обрез откапал?а вот мнеб не помешало готов в долю,2 а то и 3 пакета

Изменено пользователем murey
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis,@murey,  Не я не торгую. В запас, пусть лежат.

 

 


Из чего пулять собрался?
СКС, АК. 
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

@Deonis,@murey,  Не я не торгую. В запас, пусть лежат.

 

 

СКС, АК. 

 

Это  :good:  :secret:

Опубликовано

Из чего пулять собрался?обрез откапал?а вот мнеб не помешало готов в долю,2 а то и 3 пакета

Так о друзьях забочусь, ну и для себя в запас ^_^ всеж соберусь на снайперку!

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А еще купить можно?

Попробую узнать. До нового года ещё были, в выхи на охоту поеду поспрашиваю.

Опубликовано (изменено)

Попробую узнать.

Ок, в личку тады черкани. 16-17 буду в Туле. :up:

А узнай еще про такие

post-594-0-07139200-1459923379_thumb.jpg

Изменено пользователем Deonis
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ок, в личку тады черкани. 16-17 буду в Туле. :up:

В Туле не буду но призадумался,можно и мне в ЛС,мож возьму немного

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

 

 


про такие
таких точно нет.
Опубликовано

 

 


а вот мнеб не помешало готов в долю,2 а то и 3 пакета
Да ну нах!.. Можно легко на 222 налететь с такими "маслятами"!.. Тогда будет неприятно...
Опубликовано

Да ну нах!.. Можно легко на 222 налететь с такими "маслятами"!.. Тогда будет неприятно...

Так что, тебе такие ненужны?

Опубликовано

 

 


Так что, тебе такие ненужны?
блин... даже не знаю... Их расстреливать надо, ну или для НЗ, на случай схватки с бесовщиной какой... :secret:
Опубликовано

 

 


сам знаешь, такие вещи всегда надо иметь прозапас!
да это то - да!.. Конечно, ловить, специально, никто не станет, а вот случайно, так сказать "нарваться" - легко!..

Вот, смотри, выдержка из новостной ленты, например...

 

"Очередная громкая история развернулась в г. Тверь с участием активного пользователя "в контакте" Андрея Бубеева 1975г.р., которому 28 августа 2015 года был вынесен приговор к лишению свободы на год колонии поселения по обвинению по ч.1 282 ст.УКРФ в призывах к экстремизму по признаку национальности и принадлежности к какой-либо социальной группе, а также за хранение нескольких армейских патронов,подходящих по калибру к его охотничьему карабину,но запрещенных к гражданскому обороту по ч.1 222 ст.УК РФ. 10 месяцев из назначенного года присудили по экстремизму за репосты статей и картинок политической тематики."

Опубликовано

да это то - да!.. Конечно, ловить, специально, никто не станет, а вот случайно, так сказать "нарваться" - легко!..

Вот, смотри, выдержка из новостной ленты, например...

 

"Очередная громкая история развернулась в г. Тверь с участием активного пользователя "в контакте" Андрея Бубеева 1975г.р., которому 28 августа 2015 года был вынесен приговор к лишению свободы на год колонии поселения по обвинению по ч.1 282 ст.УКРФ в призывах к экстремизму по признаку национальности и принадлежности к какой-либо социальной группе, а также за хранение нескольких армейских патронов,подходящих по калибру к его охотничьему карабину,но запрещенных к гражданскому обороту по ч.1 222 ст.УК РФ. 10 месяцев из назначенного года присудили по экстремизму за репосты статей и картинок политической тематики."

 

Так это в довесок пошло. 

Основное 

 

 

по экстремизму за репосты статей и картинок политической тематики.

Опубликовано (изменено)

Ну да, всё правильно. дело то - "политическое". Просто, как вариант... "Лишние" патрончики, могут "вылезти" где угодно, в любой ситуации и перевесить всё дело, в сторону сил Тьмы!.. :D Смекаешь?.. :rolleyes:

Изменено пользователем Stratovarius
Опубликовано

 

 


перевесить всё дело,
да не,просто так эт ерунда.

 

 

 


ловить, специально, никто не станет

Если мозг работает то будя все норм! :ok: 

сам знаешь, нам статей уж могли бы навешать кучу! :shades:

Опубликовано

 

 


сам знаешь, нам статей уж могли бы навешать кучу! :shades:
Тфу три раза, блин!.. :superstition:

Скока стоят ещё - вот вопрос... "Обычные" - по 8-9р.

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


да не,просто так эт ерунда.
Ден, в МВД кому нибудь моча в голову стукнет и отправят участковых проверять наличие оружия, боезопас и условия хранения, а т.к. они по прежнему ставят галочки за раскрытые преступления, то здесь он поставит сразу две: и оружие проверил (профилактика) и незаконное хранение (приобретение) боеприпасов выявил (Уголовка!) и дадут ему премию!

Патроны от боевого оружия это как шило в мешке, т.е. очень стремно! Я когда работал и имел ПМ на "постоянном ношении" и то не мог (по закону) дома хранить более 2-х обойм, т.е. 16 шт!

Опубликовано

@Smok,Саш, да пусть приходят и проверяют, у меня всё чисто и гладко! :shades:


 

 


Я когда работал и имел ПМ на "постоянном ношении" и то не мог (по закону) дома хранить более 2-х обойм, т.е. 16 шт!
и скажи еще что у тебя было  не больше 16ти ^_^
Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Deonis, Много больше (я был в сборной УВД по стрельбе), но я их тырил в непотребных местах :lol2:  :lol2:  :lol2:  

И участковый ко мне не мог прийти по этому поводу с проверкой, но если сотрудник на чем попадает, то в первую очередь проводят обыск по месту жительства и ищут боеприпасы (что бы был железный повод зацепиться).

Изменено пользователем Smok
Опубликовано

Чот разговорились на эту тему и я решил в магаз доскочить, патрошек прикупить чуть... Мож, на выхах, стрельнуть удастся из Мосинки... :rolleyes:

post-169-0-18420600-1459936499_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   21 пользователь, 0 анонимных, 235 гостей (Посмотреть всех)

    • Михаил Шатура
    • АNK
    • Kardan1
    • Sergey Commander
    • digimon
    • VVVb
    • DixsoniL
    • Андрей 696
    • 99ru
    • Freedom75
    • Kostaricanec
    • вадим 912
    • itk
    • maximusg1977
    • Бородатый
    • Dmitry Shvedov
    • Den1983
    • up6
    • Алексей Мих-ко
    • pont
    • Владечка
  • Бортжурналы


    1. Клиенты сервиса TRS Motors приезжают к нам со всех уголков страны. Совсем недавно к нам поступил Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 года с двигателем 3.6, который был доставлен прямиком из Республики Коми. Пробег автомобиля составлял всего 62 000 километров, однако его техническое состояние было далеко от идеального. Несмотря на сравнительно небольшой возраст и пробег, состояние машины свидетельствовало о крайне тяжёлых условиях эксплуатации и, вероятно, недостаточном внимании к своевременному и качественному обслуживанию. Владелец обратился с просьбой провести полный комплекс работ по приведению автомобиля в порядок, и специалисты нашего сервиса приступили к детальной диагностике. Этот случай наглядно показывает, что для внедорожников Jeep, особенно в версии Trailhawk, предназначенных для серьёзных задач, регулярное и квалифицированное обслуживание критически важно, независимо от того, где эксплуатируется автомобиль – в большом городе или в суровых условиях севера.

      Первичный осмотр и срочные вмешательства

      Диагностика в TRS Motors сразу выявила целый ряд проблем, требовавших немедленного решения. Первой и самой очевидной неисправностью оказались задние пневмобаллоны подвески, которые не выдержали нагрузок, связанных, по словам владельца, с перевозкой тяжёлого прицепа. Их замена была проведена в первую очередь. Далее мы полностью обновили все технические жидкости, поскольку их состояние и сроки службы давно вышли за допустимые пределы – масло в двигателе было чёрным, а фильтры оказались неоригинальными и низкокачественными. Приводная система издавала посторонние шумы, гремят ролики, а гидравлические опоры двигателя и трансмиссии потеряли герметичность. Задняя опора коробки передач была полностью разрушена и буквально лежала на траверсе, не выполняя своей функции. Также было принято решение обновить программное обеспечение электронных систем автомобиля для обеспечения их корректной работы.

      Глубокая диагностика двигателя: критический износ распредвалов

      Наиболее серьёзные проблемы ожидали нас при вскрытии клапанных крышек двигателя Pentastar 3.6. Внутри была обнаружена классическая картина для данного мотора: правый впускной распределительный вал был изношен критически, его кулачки и рабочая поверхность были «съедены» в мясо, левый впускной вал только начинал показывать признаки аналогичного износа. Такая неисправность ведёт к потере мощности, повышенному расходу масла, ошибкам в работе системы изменения фаз газораспределения и, в конечном итоге, к полному отказу двигателя. Для устранения проблемы были заказаны новые распределительные валы, а также комплект роликов, гидрокомпенсаторов и все необходимые уплотнения. Некоторые детали, особенно распредвалы, находятся в дефиците, и их поиск занял определённое время. В ходе работ мы также устранили все обнаруженные протечки масла и ошибки, связанные с датчиками системы управления двигателем.

      Важность своевременного обслуживания внедорожников

      История этого Jeep Grand Cherokee является поучительной для любого владельца автомобиля, подвергающегося высоким нагрузкам. Даже относительно новый внедорожник с небольшим пробегом может потребовать капитального ремонта, если его эксплуатация и обслуживание велись неправильно. Регулярная замена высококачественных технических жидкостей и фильтров, внимательное отношение к состоянию подвески и силового агрегата – это не просто рекомендации, а необходимость, которая экономит значительные средства в будущем. В TRS Motors мы регулярно сталкиваемся с подобными случаями и готовы помочь автовладельцам с любыми, даже самыми сложными проблемами. Наши специалисты обладают глубокой экспертизой в обслуживании и ремонте американских автомобилей, в чём вы можете убедиться, ознакомившись с другими кейсами в нашем блоге, посвящённом Jeep. Мы работаем для клиентов из всех регионов – от Камчатки до Кавказа, обеспечивая профессиональный подход и гарантию на все выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.