поставил лифт

[Rufoto]

и еще твоя подвеска походу под обвес

 

 

кто бы сомневался в твоем намеке )))

 

А там 265/75R16

 

блииин, а мне такие не влезут (без доработок)

[Гость]

@Rufoto, Конечно влезут если бампера поснимать и крылья подрезать!!!Да и еще по мелочи!!!

[Domkrat]

@Rufoto, никаких намеков, нужно или добавить вес или аммы жесче на отбой мягче на сжатие...или обвес

 

крылья подрезать!!

а у них расширители офигенные штатные большие их подрезать и все...а крыло там далекоооо

[Rufoto]

Да и еще по мелочи!!!

 

вот это как-то пугает немного ))))

 

аммы жесче на отбой мягче на сжатие

 

там Кони Хэви трак, регулируемые, но со снятием ((

 

 

Для пружин KJ нужны спец стяжки? Здесь кто-то писал, что обычные гнутся.

[Domkrat]

@Rufoto, если есть подъемник стяжки не нужны

[Rufoto]

если есть подъемник стяжки не нужны

 

у меня нет подъемника.

а снять-поставить пружины могу сам, но возникает вопрос про стяжки.

 

для нивы, мерса (передние) и мазды они подходили, а на KJ пойдут?

Изменено 3 февраля, 2013 пользователем Rufoto

[Domkrat]

@Rufoto, нет...во-первых крюк не влезет между витков передних пружин, во вторых при сжимании передней пружины весом машины машину кренило(поднимало одну сторону) с подъемника....тут либо гидравлика, либо большой вес и рычаги(лапы подъемника и вес авто)

а зачем снимать пружин6ы? ты спереди можешь снять стойку взборе а сзади аммы снимаются независимо от пружин

[Rufoto]

а зачем снимать пружин6ы?

 

 

для регулировки амортов.

да, сзади там все просто.

а передние снять стойкой в сборе и на верстаке снять аморт тоже не получится?

[Domkrat]

на верстаке снять аморт тоже не получится

нужна тогда мощная самодельная струбцина из 2-х швеллеров и мощных шпилек(толще чем стяжки)

[Rufoto]

самодельная

 

а у тебя такая конечно же есть ? ))

 

в соседней ветке NEW спрашивал - у тебя есть и кузовщина?

меня тоже интересует

Изменено 3 февраля, 2013 пользователем Rufoto

[Domkrat]

а у тебя такая конечно же есть ? ))

нет, я использую подъемник в качестве струбцыны, добавив туда швеллер

у тебя есть и кузовщина?

пока проф оборуд нет, но по мелочи можно, зависит от задач. Кое какие вещи можно делать гидроцилиндром молотком и самодельными приспособами.А так ожидается в ближ время гидравлика проф.

Зы: Мы в свое время жигули вытягивали во дворе при помощи столба и молотка...куй потом отличишь от небитой

Изменено 3 февраля, 2013 пользователем Domkrat

[Rufoto]

@Domkrat,

 

вжика Tigrena передок тоже делали почти без оборудования?

[Domkrat]

передок

а там силовая часть почти не ушла, максимум несколько мм. Тянули цилиндром а крылья и телевизор молотком. ну и регулировки.Это мелочь, у нее машин почти не пострадал для такого полета

[Rufoto]

@Domkrat,

 

надо доехать до тебя

[Rufoto]

А почему зад меньше?

 

только что понял почему зад ниже - просто там расстояние от колеса до кромки крыла в-принципе меньше ))

вот у всех так.

 

хочу колеса, как у серого на первой фото или как у вранглера

Изменено 3 февраля, 2013 пользователем Rufoto

[murey]

только что понял почему зад ниже - просто там расстояние от колеса до кромки крыла в-принципе меньше ))

вот у всех так.

 

Была такая мысль.как же тогда правильно замерять по порогам?

Изменено 4 февраля, 2013 пользователем murey

[Goodbear]

с чего-бы? клиренс дает диаметр РЕЗИНЫ а диск чем меньше-тем больше воздуха в резине (плюс для оффроада, минус на асфальте)

не факт что влезет 15 на ваши суппорта

Влезет с отрицательным вылетом.

[alex_KJ]

Влезет с отрицательным вылетом.

тогда сразу скажите насколько это скажется, на частоту замены ступиц? ведь последствия тож надо понимать

Изменено 4 февраля, 2013 пользователем alex_KJ

[Goodbear]

тогда сразу скажите насколько это скажется, на частоту замены ступиц? ведь последствия тож надо понимать

Естественно срок службы ступиц уменьшится!

Ну тогда и нечего лифты и колеса большей размерности ставить. Какой смысл лифтовать машину тогда, чтобы на стоковой шоссейке ездить? Лифтованная машина на маленьких узких колесах смотрится несуразно к тому же )

Просто надо четко понимать, что выигрывая в одном, проигрываешь в другом.

 

Я говорю про малую пригодность штатных колес под установку широкой резины. Хочешь большие колеса - меняй диски. Не хочешь - не меняй )

[alex_KJ]

Естественно срок службы ступиц уменьшится!

Ну тогда и нечего лифты и колеса большей размерности ставить. Какой смысл лифтовать машину тогда, чтобы на стоковой шоссейке ездить? Лифтованная машина на маленьких узких колесах смотрится несуразно к тому же )

Просто надо четко понимать, что выигрывая в одном, проигрываешь в другом.

 

Я говорю про малую пригодность штатных колес под установку широкой резины. Хочешь большие колеса - меняй диски. Не хочешь - не меняй )

 

Так в том и суть. Не все понимают последствия, а просто хочется "чтобы было", а потом удивляются неохиданным результатам или оказывается, что одно тянет за собою еще пяток

Изменено 4 февраля, 2013 пользователем alex_KJ

[Goodbear]

Так в том и суть. Не все понимают последствия, а просто хочется "чтобы было", а потом удивляются неохиданным результатам или оказывается, что одно тянет за собою еще пяток

А главное, как ни старайся все предусмотреть и обдумать, все один фиг будет не так.

[alex_KJ]

А главное, как ни старайся все предусмотреть и обдумать, все один фиг будет не так.

+100

[FDV]

можно вес, колеса уменьшить перейти на R15,Легкую штамповку, проверенный вариант.

[Rufoto]

Была такая мысль.как же тогда правильно замерять по порогам?

 

кстати, надо попробовать

[AVI]

Rufoto, в каком сервисе подвеску менял? Мне тоже нужно поменять. Собрал комплект.

[Rufoto]

@AVI,

 

если честно, не хочу рекомендовать тот, где менял

смотри личку

[Мишган]

поставил резину 245/75 16. все норм, нигде не цепляет

[myx]

@Rufoto, А что с управляемостью? С кренами в поворотах при таком лифте?