Перейти к содержанию

Странный сигнал (пищит)


Мирослав

Рекомендуемые сообщения

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

При езде иногда раздается сигнал, типа как при ошибке какой (такое бывало при разрядке аккумулятора или при непристегнутом ремне), ошибок никаких не всплывает на панели (лампочка не загорается), просто раздается сигнал и все, один раз пищит. Не знаю что это может быть. Раньше на митсубиси у меня подобный сигнал раздавался когда температура за бортом понижалась от -3 и ниже, а вот на чирке не понимаю что может быть. Может тоже так предупреждает о понижении температуры? У кого нибудь такое бывало?

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

может уровень омывайки не нравится?

когда пищит, на бортовике что пишет?

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

может уровень омывайки не нравится?

когда пищит, на бортовике что пишет?

Я же написал что не пишет абсолютно ничего, просто пискнет раз и все, а через какое то время опять пискнет и все. Может долго не пищать и периодичности нет. Омывайки болная баклажка, всклень т.к подливаю постоянно))

Изменено пользователем Мирослав
10
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2.8 CRD '09
Город: Павлодар
Опубликовано
Опубликовано

Еще пищит когда мало соляры остается, но тогда и лампочка загорается.

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Еще пищит когда мало соляры остается, но тогда и лампочка загорается.

Да про это я в курсе)) И обычно у меня на авто не меньше полбака. Говорю же - ЛАМПОЧКА НИКАКАЯ НЕ ГОРИТ!!! Неужели никто не встречался?? Поначалу думал что может не успеваю увидить лампочку которая загорается, но реально ничего не светится, следил за этим внимательно.

Изменено пользователем Мирослав
25
Автомобиль: Jeep Cherokee KK CRD
Город: Москва-Медведково
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

" Может тоже так предупреждает о понижении температуры? ....... это и есть t' C Умный машин говорит :good: - " хозяин на улице 0'C веди меня бережливо" :lol2:

Изменено пользователем fromarom
59
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Да про это я в курсе)) И обычно у меня на авто не меньше полбака. Говорю же - ЛАМПОЧКА НИКАКАЯ НЕ ГОРИТ!!! Неужели никто не встречался?? Поначалу думал что может не успеваю увидить лампочку которая загорается, но реально ничего не светится, следил за этим внимательно.

 

У меня иногда такое случается! Скорее всего не успеваешь увидеть показания компа! Я один раз засек - сервис ассистента парковки - быстро исчезает. Скорее всего в сильные морозы глючит

25
Автомобиль: Jeep Cherokee KK CRD
Город: Москва-Медведково
Опубликовано
Опубликовано

При езде иногда раздается сигнал, типа как при ошибке какой (такое бывало при разрядке аккумулятора или при непристегнутом ремне), ошибок никаких не всплывает на панели (лампочка не загорается), просто раздается сигнал и все, один раз пищит. Не знаю что это может быть. Раньше на митсубиси у меня подобный сигнал раздавался когда температура за бортом понижалась от -3 и ниже, а вот на чирке не понимаю что может быть. Может тоже так предупреждает о понижении температуры? У кого нибудь такое бывало?

Если в момент сигнала показания t*C мигают -значит сигнал именно датчика температуры.

14
Автомобиль: jeep cherokee kk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При езде иногда раздается сигнал, типа как при ошибке какой (такое бывало при разрядке аккумулятора или при непристегнутом ремне), ошибок никаких не всплывает на панели (лампочка не загорается), просто раздается сигнал и все, один раз пищит. Не знаю что это может быть. Раньше на митсубиси у меня подобный сигнал раздавался когда температура за бортом понижалась от -3 и ниже, а вот на чирке не понимаю что может быть. Может тоже так предупреждает о понижении температуры? У кого нибудь такое бывало?

Да, так бывало. Одиночный пип без световой индикации. Причину не выяснил. Звук время от времени возникает.Не думаю, что температура за бортом имеет значение, т.к. "пип" случается и при отрицательном и при положтельном градусе. Предпологал, что это сигнал о полубаке топлива,так как "пип" бывал замечен в районе-чуть меньше полбака.Но в последний раз "пип" случился не многим больше полбака. Так что вопрос...

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, так бывало. Одиночный пип без световой индикации. Причину не выяснил. Звук время от времени возникает.Не думаю, что температура за бортом имеет значение, т.к. "пип" случается и при отрицательном и при положтельном градусе. Предпологал, что это сигнал о полубаке топлива,так как "пип" бывал замечен в районе-чуть меньше полбака.Но в последний раз "пип" случился не многим больше полбака. Так что вопрос...

Похоже у меня в точности как и у тебя! Пип и никаких индикаций на панели авто. Не пойму в чем дело, всю голову уже сломал. Сервис парковки у меня горит, но сомневаюсь что дело в этом, потому что о неисправности парковки сигналит когда только что завел авто. С какого перепуга должно сигнализировать о сервисе парковки уже в пути? Ну незнаю что это может быть. Неужели никто точно не знает что это? И никто даже в сервис не обращался с подобным вопросом, ведь многие на гарантии?

Изменено пользователем Мирослав
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Датчик давления в запаске?

9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

У меня когда снег на бампере и сильный мороз пищит один раз и пишет на компе чтото про паркинг но очень быстро,сразу даже не заметил ,было такое несколько раз. А еще бывает такая фигня после запуска магнитола не включается приходится движок перезапускать,но это бывает очень редко.

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня когда снег на бампере и сильный мороз пищит один раз и пишет на компе чтото про паркинг но очень быстро,сразу даже не заметил ,было такое несколько раз. А еще бывает такая фигня после запуска магнитола не включается приходится движок перезапускать,но это бывает очень редко.

 

+1

В сугроб жопой парканешься, потом когда уезжаешь - тринькает один раз. При этом БК пишет, что-то типа "парк ассист выключен"

С датчиков снег смахнешь и все ОК

14
Автомобиль: jeep cherokee kk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На 90% это датчик омывайки.

А где тот датчик находится?

14
Автомобиль: jeep cherokee kk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Похоже у меня в точности как и у тебя! Пип и никаких индикаций на панели авто. Не пойму в чем дело, всю голову уже сломал. Сервис парковки у меня горит, но сомневаюсь что дело в этом, потому что о неисправности парковки сигналит когда только что завел авто. С какого перепуга должно сигнализировать о сервисе парковки уже в пути? Ну незнаю что это может быть. Неужели никто точно не знает что это? И никто даже в сервис не обращался с подобным вопросом, ведь многие на гарантии?

На сервис обращался, но результат ноль, так как этот глюк в компе не прописывается. А что до паркин асист, так у меня то же один из датчиков накрылся, но "пип" и раньше появлялся. Да и у паркин асист свой пип в паре со световой индикаций.Я его отключил через борт. комп. чтобы он мозги до тепла не компастировал.

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

В бачке вестимо. Долей жижу и посмотри - будет пикать или нет. Причем, если жижи совсем мало, то еще и лампочка загорится. Именно это меня в тупик завело. Думал, что только лампочкой сигнализирует.

Бак с омывайкой у меня полный всклень! Не должен же пищать из-за этого. Хз что это пищит. Когда едешь не с того не с сего писк и никакая лампочка не загорается. Парктроник пищит только когда заводишь и при этом отображается парк ассистент чего то там траляля. Пищит раза 3 вроде подряд. Но когда едешь не должно же пищать. Парктроник не работает у меня, хз что там, да я и не заморачиваюсь потому как не пользуюсь этим. Хотя если бы работал то иногда наверное использовал бы)) Ну вообщем как то так. Еще раньше пищало когда гена был неисправен, но тогда и лампочка загоралась аккумулятора, а сейчас все вроде исправно но иногда пискнет и ничего не отображает.

14
Автомобиль: jeep cherokee kk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В бачке вестимо. Долей жижу и посмотри - будет пикать или нет. Причем, если жижи совсем мало, то еще и лампочка загорится. Именно это меня в тупик завело. Думал, что только лампочкой сигнализирует.

Может и правда к омывайке присмотреться. По тому пип этот может и вообще не появлятся, а иногда и два-три дня пипонит, но по одному разу.В следующий раз обязательно в бач. загляну. Но лампочка ни разу не загоралась, я даже не знаю где она.

Изменено пользователем mikhael
21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Может и правда к омывайке присмотреться. По тому пип этот может и вообще не появлятся, а иногда и два-три дня пипонит, но по одному разу.В следующий раз обязательно в бач. загляну. Но лампочка ни разу не загоралась, я даже не знаю где она.

Ну почему должна пищать омывайка если бачок полный? Причем под завязку!

14
Автомобиль: jeep cherokee kk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну почему должна пищать омывайка если бачок полный? Причем под завязку!

Это я про свой "пип", дело в том что я внимания на омывайку не обращал- сколько её во время "пипа", а может у меня и датчика омывайки нет. Жижу доливаю когда форсунки пенят, хотя в бачке точно около литра ещё остаётся.

Изменено пользователем mikhael
142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Почитал тему и вспомнил, что у меня то же такой не понятный ПИП был, но сейчас его нет и я даже забыл в чём было дело. Вот почитал и вспомнил о нём. Но точно не омывайка. У нас там вообще нет датчика по моему. Я тоже бывает полностью её выбрызгиваю, но ни каких сигналов нет. Если вспомню по какой причине он у меня пищал, напишу.

А когда падает давление в запаске, он пишет на дисплее не понятными словами. У меня как-то появилась эта надпись ночью на трассе с -15 градусами мороза за бортом . Хорошо в телефоне есть англо-русский переводчик и я догадался её перевести. А то сидел и голову ломал, что за хрень в машине сломалась.

Изменено пользователем mki
21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Понятно. Ну тогда ждем когда вспомнишь.

Изменено пользователем Мирослав
67
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня был подобный писк, тоже голову ломал, оказалось навигатор сигнализировал.

59
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Почитал тему и вспомнил, что у меня то же такой не понятный ПИП был, но сейчас его нет и я даже забыл в чём было дело. Вот почитал и вспомнил о нём. Но точно не омывайка. У нас там вообще нет датчика по моему. Я тоже бывает полностью её выбрызгиваю, но ни каких сигналов нет. Если вспомню по какой причине он у меня пищал, напишу.

А когда падает давление в запаске, он пишет на дисплее не понятными словами. У меня как-то появилась эта надпись ночью на трассе с -15 градусами мороза за бортом . Хорошо в телефоне есть англо-русский переводчик и я догадался её перевести. А то сидел и голову ломал, что за хрень в машине сломалась.

 

Вон оно чё, оказывается-то!)))) Видимо и у меня такое было!)

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Друзья! В бачке омывайки датчиков нет. У моего что полный бачок (4,5 литра), что пустой - ничего не пикает, ничего не загорается.

Если в БК ничего не отображается - предлагаю забить и не мешать ездить машине ;)

14
Автомобиль: jeep cherokee kk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

... предлагаю забить и не мешать ездить машине ;)...

Так и зделал.

Изменено пользователем mikhael
67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

В мануале про это есть, вроде в разделе про комп читал. Мануал на русском гдето тут скачивал.

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

В мануале про это есть, вроде в разделе про комп читал. Мануал на русском гдето тут скачивал.

Ну и?? Что же там написано? Раз ты читал, так просвети пожалуйста! Специально ждал вопроса и сразу не стал писать?? )))

  • 10 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD 2010
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подтверждаю, есть такой же пип закономерность не определена) Не парктроник не бачок ни омывателя ни топлива. ничего не загорается. бывает при самом старте бывает при езде..

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня был подобный писк, тоже голову ломал, оказалось навигатор сигнализировал.

0

 

Так-же было.в руководстве в разделе навигации описано.

если это он.то при писке сразу смотри на магнитолу там что-то пишится

Изменено пользователем murey
  • 5 лет спустя...
0
Автомобиль: JEEP Cherokee KJ
Город: Наро-Фоминск
Опубликовано
Опубликовано

Как решился вопрос?)) 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 183 гостя (Посмотреть всех)

    • KaMiKaD3e66
    • kigors
    • marat1
    • apelsin
    • Vladimir SPb
    • Muxei
    • Андрей40
    • shatodo
    • Roger
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.