Перейти к содержанию

Пропала задняя передача


kot1977

Рекомендуемые сообщения

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Только всё плохо! Я один...

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Только всё плохо! Я один...

ЭЭЭ, ты её один не сними случаем, а то там и вдвоём хрен поднимешь.

При таких симптомах там вроде лента накрывается заднего хода, по крайней мере меняли пацану именно её. Ну и фрикционы вроде бы. Ну разбирать-то по-любому.

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@oolegh,

А чо делать, то я один и буду снимать, сила то есть 250 присядаю! А так Любимая поможет инструмент подаст!

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 Limited 1994
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вышел из строя с такими же симптома сегодня. Утром из гаража уже не выехал. Завтра погоню в сервис, как будет результат отпишусь

Изменено пользователем Rezvov.andrey
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@oolegh,

Вообше херово, перед охот сезоном спалил.... :( :( :(

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Rezvov.andrey, Не в сервис я не поеду. Вопервых у нас в деревне я низнаю, кто АКПП нормально делает, а во вторых, дэнег нэт! На сервис :angry:

Опубликовано

Гы. По поводу ремонта в одиночку. Олег с Ботанической героически коробки в одно лицо снимал/ставил. Как? Никто не видел...

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Если один человек и подъёмник какой- то можно наверное. Если он её лёжа или стоя один на себя сдёрнет- ну не знаю... это не штанга, у неё и браться не за чего. А ставить вообще надо попасть и придержать, и завинтить...не, не надо одному так делать, если нет малой механизации типа подпорок или подъёмника.

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@oolegh,

А чо делать, то я один и буду снимать, сила то есть 250 присядаю! А так Любимая поможет инструмент подаст!

Я не думаю, что коробка тянет на инвалидность- береги себя и жену.

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@TheTERMINATOR,

Ну и я с ямы буду делать!

http://jeep4x4club.ru/topic/13959-snjatie-ustanovka-razborka-sborka-akpp-46rh/

Изменено пользователем kot1977
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 Limited 1994
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Мою вчера коробку разобрали, из косяков подгорела одна лента, фрикционы. Плюс к этому понадобится рем. комплект и бублик на ремонт в Москву. По бублику долго расспрашивал, но все же согласился. Смысл в том, что на коленках в гараже его не перебрать, а оставлять не трогая, нет правильно. Масло жженое, а в бублике 2-3 литра масла остается, все поменяешь, и их бублика все гуано перемешается с норм маслом. Решил, делать, так делать нормально, чтоб забыть про эту коробку надолго. Цена вопроса пока выходит около 25 на запчасти и 10 за работу.

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мою вчера коробку разобрали, из косяков подгорела одна лента, фрикционы. Плюс к этому понадобится рем. комплект и бублик на ремонт в Москву. По бублику долго расспрашивал, но все же согласился. Смысл в том, что на коленках в гараже его не перебрать, а оставлять не трогая, нет правильно. Масло жженое, а в бублике 2-3 литра масла остается, все поменяешь, и их бублика все гуано перемешается с норм маслом. Решил, делать, так делать нормально, чтоб забыть про эту коробку надолго. Цена вопроса пока выходит около 25 на запчасти и 10 за работу.

Бублик ремонтировать стоило 9-10 , чужой 15 , это делают на станке специальном ( ну или колхоженом) - там надо разрезать , поменять нутро и заварить потом с балансировкой. На коленке этого не сделать. Так что я тоже отдавал свой в ремонт не думая, а то потом опять всё снимать. ленты у нас две как я помню - овердрайв и задняя, причём они периодически должны вроде как регулироваться. Этого никто не делает конечно и задняя подгорает в нагрузку.Я конечно могу ошибаться, но это что помню... :alko2:

Изменено пользователем oolegh
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@oolegh,

84959650055 делают качественно гидрики до 6 тыс, могут прям при тебе!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

в москве ремонт гидрика МАКСИМУМ стоит 5 рублей. 9-10 - это с тюнингом. Если кто видел разобранный гидрик-поймет. Кроме токарного станка там ничего не нужно и запчастей. 2 подшипника, 2 крыльчатки и диск блокировки все устройство гидрика

Изменено пользователем Domkrat
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat,

Ага, нам на рекстон за 3 сделали. Сегодна протопил бокс, загнал машин, завтра начну..... :( :( :(

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

на рекстон

дла там вообще мандула раза в 2 меньше нашей :lol2:

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, Да убили коробку здорово.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Мою вчера коробку разобрали, из косяков подгорела одна лента, фрикционы. Плюс к этому понадобится рем. комплект и бублик на ремонт в Москву.

ЗАЧЕМ? В Казани хорошо делали, а оно куда ближе по расстоянию ))

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Снял карданы, раздатку, стартер, и заболел нахрен. Всё бросил :crazy: А поддон снял, сначала посмотреть, что там-говнища, от чего-то металлического на магните и на фильтре жуть, масло, как отработка. :mad:

Ребят а гидрик от движка надо отворачивать, или потом можно когда коробку сдёрну?

4
Автомобиль: Jeep-grand cherokee
Город: Новосибирск рп Сузун
Опубликовано
Опубликовано

желательно сразу открутить и вместе с ним снемать каробку

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ребят а 242 раздатка стоявшая на кирпиче с AW4 состыкуется с моей 46 коробкой. А то залез ещё в раздатку, там цепь вытянулась, у шестерён зубья поточились, и виске короче хана. Чот жопа какая-то, ещё грипп этот с температурой ип....ёт.

Изменено пользователем kot1977
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Ну хоть, что-то скажите.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

все вопросы уже расписаный тыщу раз. про 242 на 5.2 забудь или ищи с доджей усиленную.

Гидрик ОБЯЗАТЕЛЬНО откручивать

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Осталось 3 болта. Самый верхний и два верхних справа. Заиппонился. :D Раньше масло с датчика давления текло и всё там уделано, и захрясло. Никак голову на болты не одену. :(

http://jeep4x4club.ru/topic/20842-akpp-46rh/

Похожая беда.

Изменено пользователем kot1977
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Снял!!!! :crazy: Оказалось просто. Надо было всё опустить пониже, чтоб подлезть. А я сначала боялся, что при опускании, вместе с мотором, чонить отломиться. И главное свет хороший-купил, лампу дневного света 52 см, положил сверху-лежит!!! Руки две свободные, и кручу. Открутил. Потом тележечным домкратом на колёсиках, помаленьку опускаю, а двиг винтовым приподнимаю, и отвёрочкой, ковырь, :crazy: она и сползла! Опустил, и из подмашины выкатил. Сегодня отмывал, еле выволок на улицу, сначала так очистил, потом бензином отмывал, кисточкой и тряпками, литра 4 истратил. Потом еле обратно в гараж заволок, метель началась.

После всего этого несколько вопросов.

Что означают эти цифры? На фотках видно.

И чем промывать внутренности, одни говорят-только Б-70, другие только ацетон?

И бывает для этой коробки, более компактный Бублик?

post-2541-0-32258000-1362333453_thumb.jpg

post-2541-0-86584700-1362333502_thumb.jpg

post-2541-0-23849700-1362333518_thumb.jpg

post-2541-0-08041500-1362333530_thumb.jpg

post-2541-0-38248100-1362333594_thumb.jpg

post-2541-0-14737200-1362333611_thumb.jpg

post-2541-0-20085100-1362333623_thumb.jpg

post-2541-0-08258900-1362333647_thumb.jpg

post-2541-0-72908100-1362333701_thumb.jpg

post-2541-0-62055600-1362333710_thumb.jpg

post-2541-0-01558900-1362333721_thumb.jpg

post-2541-0-35918400-1362333729_thumb.jpg

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, надпись на корпусе овердрайва CAV.NO. Я правильно перевожу? :crazy: :crazy: :crazy:

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Зачем другой бублик-непонял юмора? Мыть чем угодно, цифры пох, это маркировки...вообще вопросы непонятны

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat,

Чего непонятного? На счёт бублика-здоровый он! :crazy: :crazy: :crazy: Может бывают облегчённые? А мыть простым бензином можно? Просто у нас вроде как мастера по АКПП, с маленькой буквы мастера, говорят только Б-70? В чём фишка то? Цифры, я так понимаю заводская маркировка, и они не интересны.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 142 гостя (Посмотреть всех)

    • victor 55
    • Nik2001
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.