Перейти к содержанию

как я врюхался


deferre

Рекомендуемые сообщения

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

вот мы ехали с товарищем по нашей новосиб области и улетели с трассы, недалеко от купино, просто скольская дорога и снег не почистили в одном месте - вот и результат.

 

сначала пробовали лошадью, потом грузовичком, ну а потом в ход пошла тяжёлая техника...

post-11831-0-74067800-1360844185_thumb.jpg

post-11831-0-93029400-1360844192_thumb.jpg

post-11831-0-96796900-1360844200_thumb.jpg

post-11831-0-40099700-1360844206_thumb.jpg

post-11831-0-68458200-1360844214_thumb.jpg

post-11831-0-83424000-1360844222_thumb.jpg

post-11831-0-73068100-1360844317_thumb.jpg

post-11831-0-50723500-1360844326_thumb.jpg

post-11831-0-10810000-1360844336_thumb.jpg

post-11831-0-29929400-1360844343_thumb.jpg

post-11831-0-25973900-1360844355_thumb.jpg

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@deferre, Дорожка красивая.

Сами и машина не пострадали?

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Можно добавить?

В Сибири практически везде такая дорога, где никто ничего не чистит, никому ничего неинадо, где можно проехать 100-150 км и не встретить не единой души. Чем дальше на восток или север тем меньше людей и машин.

Вообще (имхо) хорошее название темы и хорошие фото (а как лошадка джип тянет есть?)

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

да уж лучше такие дороги, чем как в Москве - в гов в непонятной жиже по колено :angry:

deferre ничего не поломал?

Изменено пользователем alex_KJ
174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Главное что все целы....а вот тросик нужно рывковый (лучше стропу),а то железным жалко машинку...

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

рассказываю - машину вытянули, никто не пострадал(лошадь тоже), как лошадка джип тянет не успел(за рулём был газовал). Одно скажу, ну ОЧЕНЬ не хватает блокировок в мостах, хотя 247 рк неплохая имхо.

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

Все живы-здоровы,материального ущерба нет-вот и хорошо.Будь аккуратнее!

4
Автомобиль: WJ 01" 4.7
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

хорошо оврага или еще какой гадости не было

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo -4.0 WJ
Город: АЛТАЙСКИЙ КРАЙ Г .СЛАВГОРОД
Опубликовано
Опубликовано

вот мы ехали с товарищем по нашей новосиб области и улетели с трассы, недалеко от купино, просто скольская дорога и снег не почистили в одном месте - вот и результат.

 

сначала пробовали лошадью, потом грузовичком, ну а потом в ход пошла тяжёлая техника...

я 30 января от встречной уходил на своём чирке не далеко от Панкрушихи , в новосиб ехал на нг , фредом вытягивали клык оторвали , пришлось за мост и только тросом, так как фал 4 штуки связывали рвались как нитки , 9 вечера было я и не ожидал что народа много остановиться помогли обкопали . и тог сломанная рамка номера)) загорелся аbs на панели приборов но это всё мелочи . усадил по самые окна . я в первый раз радовался снежной зиме .

40
Автомобиль: KJ 2003
2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
5МКПП
231
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Отличнейшая дорога! Нам бы такие - чистый лед и снег.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

я боялся что сзади фаркоп оторвётся, так сильно машина села, там сугроб был по пояс, заё..ся копать. тоже рамку номера сломал и всё, ну почти всё(еще защиту подкрылки передние оторвало от бампера).Скажите лучше почему машину постоянно на трассе ловить нужно рулём? ну "подруливать" как бы, вот держишь руль в одном положении прямо, а она скатывается в сторону потихоньку, раз ее подрулишь, она вроде ровно едет а потом опять начинает(на любой дороге при скорости от 80 и выше)

 

забыл еще 2 фотки..

post-11831-0-66171700-1360852655_thumb.jpg

post-11831-0-38742500-1360852663_thumb.jpg

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Смотреть наверное рулевые наконечники, панару, парасенка, ловить из за них скорей всего приходится, хотя лучше пусть спецы ответят.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo -4.0 WJ
Город: АЛТАЙСКИЙ КРАЙ Г .СЛАВГОРОД
Опубликовано
Опубликовано

на бумеранге надо сайленты менять из за них гуляет машина . )) а вообще для чирок это отличительная черта . у меня знакомый года для себя гнал чирка из бреста в 97 году он говорил так . что это машина заставляет тебя с ней бороться и крепко держать руль ) я как тогда не придал значения ))

 

я боялся что сзади фаркоп оторвётся, так сильно машина села, там сугроб был по пояс, заё..ся копать. тоже рамку номера сломал и всё, ну почти всё(еще защиту подкрылки передние оторвало от бампера).Скажите лучше почему машину постоянно на трассе ловить нужно рулём? ну "подруливать" как бы, вот держишь руль в одном положении прямо, а она скатывается в сторону потихоньку, раз ее подрулишь, она вроде ровно едет а потом опять начинает(на любой дороге при скорости от 80 и выше)

 

забыл еще 2 фотки..

есть сайтец могу скинуть где можно заказать все сайленты

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

заказал на бумеранг сайленты из полиуретана, лежат уже 4 месяц, всё нет средств загнать на сто.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

всё нет средств загнать на сто.

Узнай ради интереса, сколько это в Резиновой подкове стоит, замена сайлентов. У них как то по божески было, хотя как щас не знаю))

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

1 час делов без наличия опыта...сами в гараже

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

вот мы ехали с товарищем по нашей новосиб области и улетели с трассы, недалеко от купино, просто скольская дорога и снег не почистили в одном месте - вот и результат.

 

сначала пробовали лошадью, потом грузовичком, ну а потом в ход пошла тяжёлая техника...

Земляк, колись с какой скоростью ехал? ;)

 

У меня раз к управляемости вжика претензия была - на заснеженной трассе в ледяной колее )) Ну тут хз кто бы норм ехал, машин в кювете было много, хоть и не рекорд (рекорд - за 300 км 28 автомобилей в поле, один из них казахский камаз в 50 метрах почти по самые окна) Я тогда газку дал грузовичка обогнать, так ж..пу занесло, что полсалона кирпичами завалил, еле поймал на 100 км в час. и откуда только навыки управления заднеприводным авто взялись, 8 лет на переприводных гонял.

 

Ты еще недалеко улетел, я вот в начале января в краснозерку ночью ехал, так одна дама улетела метров на 40 с дороги на гранд витаре свежей. Вот не вру, сам офигел когда увидел.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Я тогда газку дал грузовичка обогнать, так ж..пу занесло,

Это бывает)) У тебя раздатка 247? не работает похоже толком.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Земляк, колись с какой скоростью ехал? ;)

 

У меня раз к управляемости вжика претензия была - на заснеженной трассе в ледяной колее )) Ну тут хз кто бы норм ехал, машин в кювете было много, хоть и не рекорд (рекорд - за 300 км 28 автомобилей в поле, один из них казахский камаз в 50 метрах почти по самые окна) Я тогда газку дал грузовичка обогнать, так ж..пу занесло, что полсалона кирпичами завалил, еле поймал на 100 км в час. и откуда только навыки управления заднеприводным авто взялись, 8 лет на переприводных гонял.

 

Ты еще недалеко улетел, я вот в начале января в краснозерку ночью ехал, так одна дама улетела метров на 40 с дороги на гранд витаре свежей. Вот не вру, сам офигел когда увидел.

 

я соточку давил, ехал нормально, просто попался сугроб ветром надуло его и машину понесло...

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Это бывает)) У тебя раздатка 247? не работает похоже толком.

Я тут не спец, когда со светофора первый стартую, она норм подрубается. Как определить ее работоспособность?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Как определить ее работоспособность

По идее, как только букс пошел так и должна подрубаться. У меня летом нормально со светофора стартует)) а зимой это пипец, чуть ли не последний((

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

сегодня ездили рыбку удить на обское море, 2 раза сели на мосты, старый крузак лифт4 дёргал, буду пружины менять, мои просевшие в хлам.

post-11831-0-54136700-1361025212_thumb.jpg

post-11831-0-39045600-1361025218_thumb.jpg

post-11831-0-37344900-1361025224_thumb.jpg

post-11831-0-96254600-1361025231_thumb.jpg

post-11831-0-91815700-1361025238_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 161 гость (Посмотреть всех)

    • Pag80
    • Dmitry.
    • Mayor Mayor
    • вадим 912
    • Ккк0100
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.