Перейти к содержанию

Предохранитель на пружины. А Вы сняли?


Alexfua

Рекомендуемые сообщения

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня грел машину, стоял курил. Посветил фанариком по крыло передние все, все вроде ок, посветил под заднее и тут Вот оно. Сфоткал. Что это?!! Позвонил официалам, они сказали - ну да, забыли что? Приезжайте снимем.

Я В шоке от нашего сервиса!!!

Скажите знающие люди, на что влияет данные предохранители?! Точнее каким образом это сказывается на поведении машины?

P.S.

А У ВАС СНЯТЫ???

P.S.2

А стоят ли они на предних? я не увидел.

post-13876-0-25491900-1361472333_thumb.jpg

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Свиду на кожух похоже...

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2011
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

У меня такие же штуки стоят. На ход пружины они явно не влияют.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

стоят.

уже 3 ТО прошел. не сняли.

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

А люди из Другого правда форума Паджериков, сказали что их надо срочно сымать. официалы везде как всегда разное говорят!!! В одном сервисе позвонил, сказали ерунда, в другом сказали надо снимать так как ходы пружины уменьшены так как упираются.. Вот и думай теперь.... :wizard:

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Насколько я знаю, это транспортировочные проставки, и их надо снимать :)

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Ни на что! Сотрутся и отлетят сами, просто кайфуй всё это время :)

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

стоят.

уже 3 ТО прошел. не сняли.

Если ещо пару-тройку лет не мыть а спидометр отсоединить то можна как новую впарить следующему владельцу...

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Так сымать или нет?_)))

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

снимай

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

На мой взгляд без них будет стучок на кочках появляться, не зря их туда поставили. Но хозяин барин))

33
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Лимитед WK II 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На мой взгляд без них будет стучок на кочках появляться, не зря их туда поставили. Но хозяин барин))

Но выше тут было мнение, что это транспортировочные площадки и их надо снимать.
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Но выше тут было мнение, что это транспортировочные площадки и их надо снимать.

Блин, ну ерунда это. Я понимаю транспортировочные болты в стиральной машине, ибо барабан там болтается во время перевозки/переноски, и его оборвать можно. Но защищать пружины от царапин, это по крайней мере глупо и лишние затраты. Либо уже защиту тогда ставили бы на всю длину пружины.Ход пружин в том месте и так минимальный и погоды не делает. Про Паджеро ничего не скажу, они видимо по своему с ума сходят))ИМХО

33
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Лимитед WK II 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И вот здесь бы как раз болжно было появится авторитетное мнение эксперта одного из официальных дилеров, которые пиарятся на страницах форума...

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

И вот здесь бы как раз болжно было появится авторитетное мнение эксперта одного из официальных дилеров, которые пиарятся на страницах форума...

ну поскольку это не про меня, то тоже буду ждать ответ от пиарящих себя представителей дилеров.

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Вот в том то и дело. С трех места позвонили,и сказали все разное. Идиотизм

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

три варианта: снимать, не снимать, а простите третий какой???

в инструкции по проведению предпродажки нет ни слова о их демонтаже, значит пусть висят

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

в инструкции по проведению предпродажки нет ни слова о их демонтаже

Вот и я говорю, раз поставили, знач не зря))

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Не снимать!предохранители ставят на амортизаторы(на шток)

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Джип только плёночки клеит и IOD вытаскивает, вот и вся подготовка к транспортировке.
Думается мне, что пласмассочки эти гасят какие-нибудь колебания или несут противоскриповую нагрузку. Срывать не надо, попробую разузнать их сакральный смысл.

7
Автомобиль: M7
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

был такой опыт у меня! работал я вольво, на xc90 была такая проблемка как витки пружины клацали друг об друга! и были такие проставки в продаже, после установки звук уходил!

Изменено пользователем штурман
73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Джип только плёночки клеит и IOD вытаскивает, вот и вся подготовка к транспортировке.

Думается мне, что пласмассочки эти гасят какие-нибудь колебания или несут противоскриповую нагрузку. Срывать не надо, попробую разузнать их сокральный смысл.

ЖДу ЖДу ждУ. Покоя нет. Да и народу буде полезно. Что б более не задавали таких вопросов!

64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

тема сисег не раскрыта))))

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

сдирать не надо

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Так а какую функцию они выполняют? :) И если их вапще не было, то что ? :)

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

И если их вапще не было, то что ?

Предлагаю снять, и попробовать ездить без них. Если никаких шумов и стуков лишних не появица, то значит они не нужны! :rolleyes:

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Все у нас так в России, методом тыка... До сих пор ни кто убедительно не сказал для чего они))) Бред какой-то. Официалы ваще не вкурсе как оказалось

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

это противоскриповые накладки, в геометрию подвески не вносят коррективы, что же вы такие пытливые

есть, оставляем.

нет, и фиг с ним.

тема закрыта.

7
Автомобиль: M7
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

народ совсем читать не умеет!!

  • 4 недели спустя...
131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано

Был у меня когда-то Ford Mondeo. Ездил, ездил, пришла пора стойки менять. Снимаю пружины, а на трёх концах (из двух пружин) крайние витки отломлены. Так вот, крайние витки были одеты в виниловую изоляцию там, где пружина ложится на опору. И слом произошёл точно в том месте, где виниловая изоляция заканчивается. та часть пружины, которая на воздухе почти не ржавая (даже краска местами осталась). Та часть пружины, которая в изоляции - очень сильно заржавевшая с глубокими ржавыми раковинами. Место слома - точно на границе изоляции. В трёх местах из четырёх (у двух передних пружин).

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 193 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.