Перейти к содержанию

Запотевает машина


badboy

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую.

Этой зимой авто стал запотевать, пробовал продув на любых температурах, от теплых до самых горячих, не помогает. Иногда помогает не на 100% включение кондея, видимо воздух высушивает.

Салонный фильтр не менялся, грешу на него, скоро собираюсь заехать и поменять/почистить.

Вентилятор нормально дует.

 

Какие могут быть еще варианты, елси замена фильтра не поможет?

спасибо

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

антифриз не уходит?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Салонный фильтр не менялся, грешу на него, скоро собираюсь заехать и поменять/почистить

Очень может быть изза фильтра. Еще у себя заметил, после хорошего снегопада, видимо фильтр снегом забивает, тоже потеть начинает. Окна приоткрывай, будет немного быстрей отходить.

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Диман у тебя не из за этого)) панель пеоставь))

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Тёмыч, это не панель точно виновата. Когда снегом забивает фильтр, сто пудово затягивает, не лед а именно как с перепою отпотевает))

0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано

C антифризом все впорядке, все жидкости на месте.

 

Спасибо за ответы, после смены фильтра отпишусь :)

  • 11 месяцев спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
2006
3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
4 х 4
Lаredo
Город: Алматы, Казахстан
Опубликовано
Опубликовано

Аналогичная проблема, при этом фильтр салона отсутствует.

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

проблема в том. что ломается шестерня привода заслонки, которая перекрывает подачу воздуха снаружи... и заслонка самопроизвольно то открыта, то закрыта и как следствие все запотевает

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

думаещь постоянно стоит на рецилкуляции?

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

@fonDeutch,

А что у тебя ломалась, где ее искать как точно определить ее неисправность.

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
2006
3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
4 х 4
Lаredo
Город: Алматы, Казахстан
Опубликовано
Опубликовано

А как исправить теперь?

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня просто запотевало стекло, причем как-то спонтатнно. Когда сказал мастеру, он сказал, что 100% причина в этой шестерне... причем она более поздних блоках идет уже немного измененная и более крепкая.

В СЦ обычно меняют заменой всего блока. Причем, если я ничего не путаю, то для замены именно блока разбирать надо торпеду. У меня мастер добрался до этого блока снизу, под бардачком. Снял привод заслонки(пара шурупов). Снял шестерню, вернее вытащил ее остатки и закрепил заслонку в открытом положении. Сейчас ищет похожую шестерню. Привод лежит в бардачке. Пока катаюсь так, большого дискомфорта не испытываю.

 

Изменено пользователем fonDeutch
  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня была такая ерунда, потек радиатор печки сам хрен заметишь. Сначало запотевали стекла а потом пар стал валить из всех щелей.

  • 10 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, победили проблему запотевания? Интересно.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
@B.U.Z.Z,вот вам ответ плюс фильтр,у меня тоже самое было

проблема в том. что ломается шестерня привода заслонки, которая перекрывает подачу воздуха снаружи... и заслонка самопроизвольно то открыта, то закрыта и как следствие все запотевает

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: wh 4.7 2006
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, а почему капает иногда с крыши в районе крепления козырьков? Чт это может быть: лобовое , рейлинги или банально конденсат.....

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
@status2709@mail.ru,стекло меняли?у меня на прошлом пепелаце плохо проклеинно было.
2
Автомобиль: wh 4.7 2006
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Точно не знаю....второй хозяин...судя по возрасту авто- наверняка ....

116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Открой люк и почисть стальной проволокой дренажные отверстия, которые наодятся по углам

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, а почему капает иногда с крыши в районе крепления козырьков? Чт это может быть: лобовое , рейлинги или банально конденсат.....

Капать начинает после мойки зимой? Если да, то вода замерзает в дренажный сливах люка и образуется пробка. Было такое пару раз в сильный мороз.

2
Автомобиль: wh 4.7 2006
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Все бы конечно ничего......только нет люка))...... поеду в сервис.....вскрытие покажет....

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


......только нет люка))......

То же самое!  Пока особо не беспокоюсь, т.к. при мойке высоким давлением не льётся с потолка, видимо что то с системой кондиционирования.

  • 3 недели спустя...
2
Автомобиль: wh 4.7 2006
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Видимо да.....вскрытие показало , что стекло менялось, но вклеено хорошо...поменял салонный фильтр.......проклятые пендосы , зачем он вообще??? в самом сыром и грязном месте....единственный плюс- меняется на раз ( как то менял на фокусе , чувсвовал себя пингвином в утесах , между сиденьем и панелью)...на улице потеплело и кончилась капель а салоне....

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 108 гостей (Посмотреть всех)

    • Aleksandr60
    • mixelson
    • Alexandr42
    • dremych
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.