Перейти к содержанию

Запотевает машина


badboy

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую.

Этой зимой авто стал запотевать, пробовал продув на любых температурах, от теплых до самых горячих, не помогает. Иногда помогает не на 100% включение кондея, видимо воздух высушивает.

Салонный фильтр не менялся, грешу на него, скоро собираюсь заехать и поменять/почистить.

Вентилятор нормально дует.

 

Какие могут быть еще варианты, елси замена фильтра не поможет?

спасибо

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

антифриз не уходит?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Салонный фильтр не менялся, грешу на него, скоро собираюсь заехать и поменять/почистить

Очень может быть изза фильтра. Еще у себя заметил, после хорошего снегопада, видимо фильтр снегом забивает, тоже потеть начинает. Окна приоткрывай, будет немного быстрей отходить.

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Диман у тебя не из за этого)) панель пеоставь))

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Тёмыч, это не панель точно виновата. Когда снегом забивает фильтр, сто пудово затягивает, не лед а именно как с перепою отпотевает))

0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано

C антифризом все впорядке, все жидкости на месте.

 

Спасибо за ответы, после смены фильтра отпишусь :)

  • 11 месяцев спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
2006
3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
4 х 4
Lаredo
Город: Алматы, Казахстан
Опубликовано
Опубликовано

Аналогичная проблема, при этом фильтр салона отсутствует.

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

проблема в том. что ломается шестерня привода заслонки, которая перекрывает подачу воздуха снаружи... и заслонка самопроизвольно то открыта, то закрыта и как следствие все запотевает

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

думаещь постоянно стоит на рецилкуляции?

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

@fonDeutch,

А что у тебя ломалась, где ее искать как точно определить ее неисправность.

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
2006
3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
4 х 4
Lаredo
Город: Алматы, Казахстан
Опубликовано
Опубликовано

А как исправить теперь?

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня просто запотевало стекло, причем как-то спонтатнно. Когда сказал мастеру, он сказал, что 100% причина в этой шестерне... причем она более поздних блоках идет уже немного измененная и более крепкая.

В СЦ обычно меняют заменой всего блока. Причем, если я ничего не путаю, то для замены именно блока разбирать надо торпеду. У меня мастер добрался до этого блока снизу, под бардачком. Снял привод заслонки(пара шурупов). Снял шестерню, вернее вытащил ее остатки и закрепил заслонку в открытом положении. Сейчас ищет похожую шестерню. Привод лежит в бардачке. Пока катаюсь так, большого дискомфорта не испытываю.

 

Изменено пользователем fonDeutch
  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня была такая ерунда, потек радиатор печки сам хрен заметишь. Сначало запотевали стекла а потом пар стал валить из всех щелей.

  • 10 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, победили проблему запотевания? Интересно.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
@B.U.Z.Z,вот вам ответ плюс фильтр,у меня тоже самое было

проблема в том. что ломается шестерня привода заслонки, которая перекрывает подачу воздуха снаружи... и заслонка самопроизвольно то открыта, то закрыта и как следствие все запотевает

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: wh 4.7 2006
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, а почему капает иногда с крыши в районе крепления козырьков? Чт это может быть: лобовое , рейлинги или банально конденсат.....

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
@status2709@mail.ru,стекло меняли?у меня на прошлом пепелаце плохо проклеинно было.
2
Автомобиль: wh 4.7 2006
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Точно не знаю....второй хозяин...судя по возрасту авто- наверняка ....

116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Открой люк и почисть стальной проволокой дренажные отверстия, которые наодятся по углам

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, а почему капает иногда с крыши в районе крепления козырьков? Чт это может быть: лобовое , рейлинги или банально конденсат.....

Капать начинает после мойки зимой? Если да, то вода замерзает в дренажный сливах люка и образуется пробка. Было такое пару раз в сильный мороз.

2
Автомобиль: wh 4.7 2006
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Все бы конечно ничего......только нет люка))...... поеду в сервис.....вскрытие покажет....

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


......только нет люка))......

То же самое!  Пока особо не беспокоюсь, т.к. при мойке высоким давлением не льётся с потолка, видимо что то с системой кондиционирования.

  • 3 недели спустя...
2
Автомобиль: wh 4.7 2006
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Видимо да.....вскрытие показало , что стекло менялось, но вклеено хорошо...поменял салонный фильтр.......проклятые пендосы , зачем он вообще??? в самом сыром и грязном месте....единственный плюс- меняется на раз ( как то менял на фокусе , чувсвовал себя пингвином в утесах , между сиденьем и панелью)...на улице потеплело и кончилась капель а салоне....

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 230 гостей (Посмотреть всех)

    • EVG33
    • Ser_gun
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.