Перейти к содержанию

Видали какие орлы в УралСиб


1959Alex

Рекомендуемые сообщения

43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Еще в ноябре вернулся из командировки подошел к машине и заметил что ее как бы по кругу обошел кто-то и так не очень сильно поцарапал. Написал заявление в полицию, сообщил в страховую. Приехал аварийный комиссар - сфотографировал, оформил все документы. Потом отправил в УралСиб. Жду-пожду от УралСиба ни ответа ни привета. В середине февраля написал им запрос - типа может чем помочь в оформлении направления на ремонт. Отвечают - не беспокойтесь, мы просто очень загружены работой и нужно еще подождать. В конце февраля приходит ответ... Короче полный отлуп. Знал что по ОСАГО не платят, но чтобы по КАСКО... Вот так, берите на вооружение

post-6745-0-75315600-1363079269_thumb.jpg

Изменено пользователем 1959Alex
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Да отмаза ваще не правильная какая то на мой взгляд. Надо договор о КАСКО посмотреть, что они там должны компенсировать, а что нет. Если КАСКО еще действует, думаю надо независимого эксперта нанимать да в суд идти.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

что значит "при указанных Вами обстоятельствах"???

Обстоятельства ведь не известны? или я что-то недопонимаю?

вы ведь были в командировке.

может это и не в один день произошло и разными людьми было сделано.

 

полис "клубный"?? через бестполис делали?

Изменено пользователем slv
43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да отмаза ваще не правильная какая то на мой взгляд. Надо договор о КАСКО посмотреть, что они там должны компенсировать, а что нет. Если КАСКО еще действует, думаю надо независимого эксперта нанимать да в суд идти.

Полис стандартный. Пролонгация предыдущего. Действует до 23.09.2013. Не думаю, что нужно нанимать независимого эксперта - это значит признать проведенную экспертизу. На самом деле никакой экспертизы не было. Был аварийный комиссар, который зафиксировал повреждения автомобиля.

43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

что значит "при указанных Вами обстоятельствах"???

Обстоятельства ведь не известны? или я что-то недопонимаю?

вы ведь были в командировке.

может это и не в один день произошло и разными людьми было сделано.

 

полис "клубный"?? через бестполис делали?

Я вообще об обстоятельствах ничего не знаю. Обстоятельства которые я указал - это пришел и обнаружил повреждение автомобиля. Полис не клубный. Первый оформлял при покупке в Автолайте, нынешний - пролонгация, покупал у брокера. А разве полис признан недействительным? Дело ведь не в полисе, вопрос в том, что у УралСиб есть некий "независимый эсперт" ООО "Рога и копыта", который им за небольшое вознаграждение пишет подобные заключения. А на основании такого заключения страховая дает полный отлуп. Как говорится, цивилизация развивается... Были у кого-либо подобные случаи? Или я первооткрыватель нового бизнеса?

961
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хрень какая-то! В суд.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

По идеи, если это не ДТП надо обращаться в ОВД, и уже с протоколом(или постановление или т.п.) от них обращаться в страховую, если у Вас включен аварийный комисар, то он должон спарвки собирать, но в ОВД обращаться всё равно Вам, если этого не было сделано, я полагаю случай ушел (могу и ошибаться не спец. я), варианты?! либо бадатся через суд по тому случаю, либо по новому, который может внезапно произойти :rolleyes:.

P.S. ИМХО Вас сейчас клубный брокер должен проконсультировать, есть ли смысл бадатся по старому обращению.

Может кто и из клубней по страхованию опытный подскажет.

43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По идеи, если это не ДТП надо обращаться в ОВД, и уже с протоколом(или постановление или т.п.) от них обращаться в страховую, если у Вас включен аварийный комисар, то он должон спарвки собирать, но в ОВД обращаться всё равно Вам, если этого не было сделано, я полагаю случай ушел (могу и ошибаться не спец. я), варианты?! либо бадатся через суд по тому случаю, либо по новому, который может внезапно произойти :rolleyes:.

P.S. ИМХО Вас сейчас клубный брокер должен проконсультировать, есть ли смысл бадатся по старому обращению.

Может кто и из клубней по страхованию опытный подскажет.

В полицию я заявление написал сразу же 24.11.2012. Решение об отказе в возбуждении уголовного дела мне из ОВД прислали. Справки собирал аварийный комиссар. В суд идти не хочется. Это же сколько времени потерять придется. Наверняка УралСиб будет волынить, не ходить на заседания... Да и суд наш, самый справедливый и гуманный...

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Решение об отказе в возбуждении уголовного дела мне из ОВД прислали.

Вот она и проблемка! Какие основания для отказа?

43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так они всегда одно и тоже постановление в отказе пишут "ввиду незначительности ущерба... автомобиль не потерял потребительских качеств... и совершен неустановленными лицами...

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я бы для начала на них в страхнадзор накатал заявление, очень они его не любят и боятся, у меня у дочери была похожая ситуация...выплатили :secret:

43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я бы для начала на них в страхнадзор накатал заявление, очень они его не любят и боятся, у меня у дочери была похожая ситуация...выплатили :secret:

Спасибо за совет.

Напишу.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Так они всегда одно и тоже постановление в отказе пишут "ввиду незначительности ущерба... автомобиль не потерял потребительских качеств... и совершен неустановленными лицами...

Насколько я помню, закрывают дело "ввиду незначительности ущерба", а у Вас отказ.

43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Стыдно сознавать, но ситуацию я сам выпустил из-под контроля. Нужно было у страхового комиссара сначала все копии документов сделать. Теперь УралСиб тупит и волынит. Буду собирать материалы. Спасибо за совет

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Нужно было у страхового комиссара сначала все копии документов сделать.

Если есть возможность, то лучше обходиться без аварийного комиссара, который является сотрудником страховой компании и работает всегда во благо работодателя. Его основная задача не Вам помочь, а страховой компании. А сейчас нужного найти сильного юриста и в суд. К сожалению, нынче многие компании выплачивают только по решению суда, такая у них плохая политика. А у вас еще все произошло в конце года, когда все лимиты выбраны.

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Полис каско это полис добровольного страхования имущества, любые повреждения совершенные не вами (т.е. вы сами себе поломали дабы бабла срубить), должны быть компенсированы. Это все равно что вы страхуете от затопления квартиру, вас топят, а страховщик отказывает в виду не верно изложенных обстоятельств или еще какой то справки от эксперта. Бред. Ругаться, писать жалобы, кляузы.

На их сайте написать, написать в фар, в прокуратуру.

Тут вообще сговор и мошенничество со стороны страховой компании.

 

А если бы авто было бы разбито со всех сторон, какой-нибудь дебил побил бы её палкой, бутылкой, камнями, все бы ло бы в разных местах локализации, силы и прочих тонкостей.

В общем не оставлять так и добиваться выплаты. Полис каско это добровольное страхование, машину они фоткали кошда полис оформляли? Повреждений не было? Есть доказательство того что это вы сами повредили? Нет? Тогда пусть идут лесом и платят деньги!

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

ее как бы по кругу обошел кто-то и так не очень сильно поцарапал

Дружище, машину в круг покрасить это совсем даже не незначительный ущерб. А это тебе определит только независимый эксперт, желательно свой)) Вот с этой оценкой по идее к участковому, чтобы не было "ввиду незначительного ущерба".

43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дружище, машину в круг покрасить это совсем даже не незначительный ущерб. А это тебе определит только независимый эксперт, желательно свой)) Вот с этой оценкой по идее к участковому, чтобы не было "ввиду незначительного ущерба".

Мне кажется основную причину Вы сразу поняли - оплачивать покраску очень не хочется. Это же оплату за полисы принимать... Расплачиваться нужно. К участковому не пойду - не нравится УралСибу пусть сами разбираются как справки заполнять. У меня полис Люкс - там все они сами должны делать. Это их тоже видимо не устраивает. Пока буду собирать материалы. Видимо придется только через суд и думаю что не с первого раза

Спасибо за совет и участие

Изменено пользователем 1959Alex
56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Россия!

1
Автомобиль: Grand Cherokee 3
6 л.
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано

Ситуация бала похожая с LC200. Машина была новая по каско платить не хотели, так нашел грамотного юриста он со страховой еще 50 т.р. сверху высудил за потерю товарного вида + все свои комиссионные, С моей стороны времяни ушло часа 4-5 на несколько походов к юристу и на поход к нотариусу.

Сейчас таких юристов полно, найди и пусть судиться.

32
Автомобиль: Bmw 3-Series
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Еще в ноябре вернулся из командировки подошел к машине и заметил что ее как бы по кругу обошел кто-то и так не очень сильно поцарапал. Написал заявление в полицию, сообщил в страховую. Приехал аварийный комиссар - сфотографировал, оформил все документы. Потом отправил в УралСиб. Жду-пожду от УралСиба ни ответа ни привета. В середине февраля написал им запрос - типа может чем помочь в оформлении направления на ремонт. Отвечают - не беспокойтесь, мы просто очень загружены работой и нужно еще подождать. В конце февраля приходит ответ... Короче полный отлуп. Знал что по ОСАГО не платят, но чтобы по КАСКО... Вот так, берите на вооружение

 

Могу сказать, что это классический "формальный" отказ страховой компании. Такие отказы обычно присылают любителям собрать все повреждения накопленные за год и заявить их в конце года по справке через участкового. Как правило таких случаев 90%.

 

 

Данное дело можно выиграть в суде, и как правило страхователь всегда выигрывает.

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Только как правило не все страхователи идут до конца, чем страховщики и пользуются.

53
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED 2012
Опубликовано
Опубликовано

Это просто такой грязный бизнес.и кто-то просто отрабатывает свою зарплату. Но если быть настойчивым- они уступят. Желаю удачи!

  • 2 месяца спустя...
23
Автомобиль: Форд Эксплорер
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Только как правило не все страхователи идут до конца, чем страховщики и пользуются.

 

надо идти в суд, суды в 99% случаев на стороне Потребителя

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 153 гостя (Посмотреть всех)

    • nilipuch
    • Володимир 80
    • Wurik
    • leksrus1
    • Саня71
    • ed1368
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 945
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Алексей52
    Новый пользователь
    Алексей52
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     


     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...