Перейти к содержанию

Стуканул двигатель


Рекомендуемые сообщения

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

И движки,которые "быстро прилетают" - об чём речь? :rolleyes:

Скорее всего, время на доставку запасной части -"двигатель", очень мало. :rolleyes:

Срок доставки з/ч.
7
Автомобиль: WK2 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сорри,Павел что в этой ситуёвине с вопросами,но если можно:

1.Топливо с каких колонок

2.Присадками в топливо пользовались?

3.Чудо коробку ставили?

4.ТО через ..... км?

5.Моточасов не помните?

Спасибо заранее.Можно в личку.

Александр,нет проблемм

1) Лукойл, БП

2)Прсадками не пользуюсь

3)Коробку не ставил

4)ТО-через 10 к согласно регламенту,как раз записался на очередное ТО и 2 дня до записи стала промаргивать лампочка масла и появился посторонний стук

5) Моточасов к сожалению не помню

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Ну чего Саш опять "чума"? :)

20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Солярка в топливе,видимо.Если сальник ТНВД цел и форсунки живые то см.масло в 3,0.Не праильная эксплуатация.

А можно поподробнее. Что значит неправильная эксплуатация?

Лампочка заморгала- давление масла упало, это понятно. Или масло стало слишком жидким, или желе, или каналы забились, или насос сломался... далее перестало масло поступать к парам трения, перегрев, задиры и стоп машина. А вот как CRD 3.0 нужно правильно эксплуатировать?

20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

...прочитал. Вывод: правильная эксплуатация- двигатель не заводить.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

А с толкача велик можно завести?

9
Автомобиль: GC CRD Limited
Город: Kharkov
Опубликовано
Опубликовано

Т.е., вероятно, ситуацию можно контролировать по щупу? Или топливо быстро испаряется и контролировать не выйдет?

20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Да,можно.

непонятно... сажевого фильтра нет, так зачем дополнительные циклы для прожига? бред какой то... получается, что в пробках стоять категорически нельзя, нужно только за городом быстро ездить (желательно с постоянной скоростью). так что ли получается?

 

какая то фантастика получается... например, уехал я на рыбалку за 1000 км. на Онегу. Выгрузил лодку, посмотрел на щуп. Опа, уровень по верхнюю риску. От масла одно название. Требуется срочная замена масла.... и все, машину можно оставить прямо в лесу?

20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

ну, гадать не будем. надеюсь автор напишет, какой вердикт вынес ОД.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Да.Топливо в масле.Прибывало на глазах.В районе вкладыша пастелька аж чёрная от перегрева.

А кольцо маслосъёмное с "дырдочками" или "волнистая пружинка"? Нагар страшный есть на кольцах?

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

слышал, что был 1 случай с этим мотором на 1100 км. так же проворот вкладыша, причина не установлена.

20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

слышал, что был 1 случай с этим мотором на 1100 км. так же проворот вкладыша, причина не установлена.

т.е. сальник ТНВД в идеале? И какой был ремонт? Проточили коленвал, поменяли вкладыш и счастливый джип снова побежал по дорожке?

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

нет, мотор махнули :)

Влад, как добрался?

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

т.е. сальник ТНВД в идеале? И какой был ремонт? Проточили коленвал, поменяли вкладыш и счастливый джип снова побежал по дорожке?

ничего не было с сальником тнвд.

честно говоря, не думаю, что из-за попадания топлива в масло будет проворот всего 1 вкладыша, с идеальными остальными. если уж смазка виновата - пускай хотябы парочку проворачивает.

 

Влад, как добрался?

ничего ничего, домой то оно всегда приятнее)))

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ничего не было с сальником тнвд.

честно говоря, не думаю, что из-за попадания топлива в масло будет проворот всего 1 вкладыша, с идеальными остальными. если уж смазка виновата - пускай хотябы парочку проворачивает.

 

на 2,8 при таких симптомах проворачивало именно один вкладыш

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на 2,8 при таких симптомах проворачивало именно один вкладыш

а почему? у нас провернуло-задрало второй коренной, соответственно 2 шатунных рядом( на одном наклеп без проворота) и 6 шатунный.

поидее логика есть - проворачивает второй коренной, закрываются каналы на 2 шатунных, мигает давление масла на холостых, последнему цилиндру не хватает масла и проворачивает его. но причина не ясна.

А если солярка идет в масло в таких количествах, что вкладыш проворачивает, от масла должно вонять соляркой за версту

Изменено пользователем vladegpiston
20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

на 2,8 при таких симптомах проворачивало именно один вкладыш

а какой двигатель более надежный и живучий- пендостар или 3црд? (с точки зрения сервисмена)

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

а какой двигатель более надежный и живучий- пендостар или 3црд? (с точки зрения сервисмена)

пентастар однозначно.

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

хемми

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

хемми

+

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

пентастар однозначно.

Ураа мы победили :)

 

хемми

И опять мы победили... :)

Дизель отстой :crazy:

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ураа мы победили :)

 

 

И опять мы победили... :)

Дизель отстой :crazy:

На LR D3-4, гораздо больще тем с провернутыми вкладышами колена, как на 2.7 так и на 3.0 дизелях и не одного на бензинах. В том числе и в гарантийные сроки. Но там и дизеля массово и в большем гораздо количестве идут с 2005 года. Какой то мор. НаЛР уже нашли недостатки типа коренных без замка и не то, чтобы реколла, но модифицированного масло насоса . Но, что вижу общего, это приверженность ОД к кастролу. Сорри. Равно как и то, что од лр лили в свое время масло без допусков форда как по мануалу.,

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

[

Изменено пользователем AlexIV
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Время рассудит, что мы победили в очередной раз :(

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

На LR D3-4, гораздо больще тем с провернутыми вкладышами колена, как на 2.7 так и на 3.0 дизелях и не одного на бензинах. В том числе и в гарантийные сроки. Но там и дизеля массово и в большем гораздо количестве идут с 2005 года. Какой то мор. НаЛР уже нашли недостатки типа коренных без замка и не то, чтобы реколла, но модифицированного масло насоса . Но, что вижу общего, это приверженность ОД к кастролу. Сорри. Равно как и то, что од лр лили в свое время масло без допусков форда как по мануалу.,

а на ЛР тоже VM мотор трехлитрович? я просто не в курсе.

и как это коренные без замка? если ВМ то с замком. А у ОД кастрол не должны лить уже давно.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а на ЛР тоже VM мотор трехлитрович? я просто не в курсе.

и как это коренные без замка? если ВМ то с замком. А у ОД кастрол не должны лить уже давно.

Ну вот так. Но проворачивает. Не знаю как у ОД ЛР, в топку их кастрол, , после гарантии езжу ним, или к не ОД, с мотюлем, но форд специфик wss 913 , а вот Од джип льют мне кастрол LR specifc. Интересная коллизия получается.

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот так. Но проворачивает. Не знаю как у ОД ЛР, в топку их кастрол, , после гарантии езжу ним, или к не ОД, с мотюлем, но форд специфик wss 913 , а вот Од джип льют мне кастрол LR specifc. Интересная коллизия получается.

что то я совсем вас не понял. главный вопрос был - а на ЛР стоит ВМ?

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

что то я совсем вас не понял. главный вопрос был - а на ЛР стоит ВМ?

Нет, там стоит дизель ягуар, лр, psa. Но топливо, масло, степень нагруженности, проблемы, и пр. - одинаковые, что но наводит на размышления. Если угодно. Вкладыши проворачивает на гарантийных машинах.

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Александр, можно уточнить?

То есть мотор Павла стуканул в сервисе в процессе диагностики?

То есть больной умер от вскрытия?

Насколько достоверны источники информации?

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

То есть больной умер от вскрытия?

При! вскрытии :) Когда начинаем "эксперименты"? :D Маловата вязкость. Ма ло ва та! :lol2:

Изменено пользователем IspaneЦ

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 214 гостей (Посмотреть всех)

    • AlexSRTMOS
    • Димон1173
    • mixelson
    • up6
    • kseregan
    • Poland
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.