Перейти к содержанию

разгон з.6 pentastar


alex 400

Рекомендуемые сообщения

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Я проще поступил - перешел на газпромовский бензин 95G. Субъективно на нем димамика разгона увеличилась на 1 секунду. В спорт-режиме вообще летает.

да после лукойла лучше тянет :)

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

да после лукойла лучше тянет :)

чо правда чтоли ? даже ты почувствовал? :)

Изменено пользователем sasha93
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну уж я не бесчувственный совсем как вы обо мне думаете

но все равно не фонтан :crazy:

Изменено пользователем alex 400
42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Я проще поступил - перешел на газпромовский бензин 95G. Субъективно на нем динамика разгона увеличилась на 1 секунду. В спорт-режиме вообще летает.

а чо букавка G обозначает ?:)

Опубликовано

а чо букавка G обозначает ?:)

 

Не иначе от хохляцкого слова Gарный(на русской мове Хороший) бензин...

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не иначе от хохляцкого слова Gарный(на русской мове Хороший) бензин...

 

Обычно гэ обозначает чтото противоположное :))))

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Вы с этим Г поакуратней.Туда ракетное топливо добавляют. :(

Что может быть? Сталкивались ? :)

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Вы с этим Г поакуратней.Туда ракетное топливо добавляют. :(

пусть побольше льют :crazy:

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

а чо букавка G обозначает ?:)

http://www.gpnbonus.ru/g_drive/

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Эта тема ещё не умерла? О_О :lol2:

Опубликовано

Обычно гэ обозначает чтото противоположное :))))

 

Шо для кацапа Го-о, то для хохла Га-о! Здоровеньки булы!

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ты про применение метилтретбутилового эфира? :rolleyes:

Это я про тему разгона.

Опубликовано

Это я про тему разгона.

Заправился. Вроде поинтереснее разгон. Но не кардинально.

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни не хочу умничать, читаю и вспоминаю старый анегдот, смысл в нем такой - чтобы корова меньше ела и больше давала молока - ее нужно меньше кормить и больше доить...

Физику еще пока на нашем уровне никто не обманул, если быстро то дорого за скорость плати расходом и т.д. и т.п....

Изменено пользователем kvikli
192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Заправился. Вроде поинтереснее разгон. Но не кардинально.

Там разница в цене с обычным 95-м 90 копеек. Вы ожидали, что за 90 копеек 3.6 превратится в 6.4 SRT?

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни не хочу умничать, читаю и вспоминаю старый анегдот, смысл в нем такой - чтобы корова меньше ела и больше давала молока - ее нужно меньше кормить и больше доить...

Физику еще пока на нашем уровне никто не обманул, если быстро то дорого за скорость плати расходом и т.д. и т.п....

Лучше умничай :) больше толкового узнаю. +1. Ещё есть сказка о шкуре и шапках :rolleyes: Очень нравиться, стараюсь молча поступать также :D

Изменено пользователем IspaneЦ
Опубликовано

Там разница в цене с обычным 95-м 90 копеек. Вы ожидали, что за 90 копеек 3.6 превратится в 6.4 SRT?

Заправлялся 92-м. Разница 3.35р. Но стало получше. Ожидал, что смогу заметить разницу по ощущениям. Заметил.

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Заправлялся 92-м. Разница 3.35р. Но стало получше. Ожидал, что смогу заметить разницу по ощущениям. Заметил.

Вот в книжке от жипа написана в двух местах разная инфа по поводу бенза, в одном пишут: 1) "что надо запрявляться бензом с октановым числом не ниже 91, и высокооктановый бензин не рекомендуется" ; в другом: 2) "что то типо - можно ездить на 92, НО РЕКОМЕНДУЕТСЯ заправлять 95" , и чему верить ? :) хотя на 95 машина бежит увереннней, чем на 92 :)

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Видимо высокооктановый 98

Опубликовано

Видимо высокооктановый 98

Так и есть. 95-й нигде и никогда(сельскую местность Совка исключим) не считался высокооктановым. В Европе вообще 92-го нет.

  • 3 недели спустя...
64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

на самом деле дело только в качестве бензина. Заправлялся в Литве... Машину не узнать было)

37
Автомобиль: WK2
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

на самом деле дело только в качестве бензина. Заправлялся в Литве... Машину не узнать было)

 

Это правда, вчера заправлялся в Минске 95 , кстати кстати по 28р примерно. Машину не узнать((

По трассе при 120-130 расход 11

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это правда, вчера заправлялся в Минске 95 , кстати кстати по 28р примерно. Машину не узнать((

По трассе при 120-130 расход 11

 

в Белоруссии только на лукойле, полет нормальный

все эти белнефтепродукты и белоруснефть, не говоря о заправках неизвестной принадлежности - непредсказуемы вообще

А лучше всего на красной горке залиться на бипи и туда-обратно уложиться, ну литров 20 на полбака остатков залив на лукойле в районе столбцов, километрах в 100 от минска к бресту....

Это если Москва-Брест-Москва ехать

64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Добавлю ещё.

 

Думаю ещё дело в адаптивности автомата. Когда жаришь постоянно по трассе, то машина едет более динамично, нежели после аццкой пробки на МКАДе попробовать погарцевать.

 

Так что для меня итог такой - качество бензина и остобенность езды - и будет вам счастье.

 

Уже 2 недели езжу по Москве в стандартном режиме (пробки, разгон, пробки, разгон)да ещё и бензин Московский - машина заметно тупее(((

 

Но мне и этого хватет)

Опубликовано

Добавлю ещё.

 

Думаю ещё дело в адаптивности автомата. Когда жаришь постоянно по трассе, то машина едет более динамично, нежели после аццкой пробки на МКАДе попробовать погарцевать.

 

Так что для меня итог такой - качество бензина и остобенность езды - и будет вам счастье.

 

Уже 2 недели езжу по Москве в стандартном режиме (пробки, разгон, пробки, разгон)да ещё и бензин Московский - машина заметно тупее(((

 

Но мне и этого хватет)

 

Верно гутарите. :hi:

52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

чо правда чтоли ? даже ты почувствовал? :)

Да успокойтесь уже ,алекс продаст тачку и машина поедет ,у каждого унас критерие разные,я вчера с пьяну показывал как джип кидает песок выше крыши ,но немцев уважаю больше,прет как танк а в нутре слабо!!!!

Изменено пользователем камрад777
52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

Вот в книжке от жипа написана в двух местах разная инфа по поводу бенза, в одном пишут: 1) "что надо запрявляться бензом с октановым числом не ниже 91, и высокооктановый бензин не рекомендуется" ; в другом: 2) "что то типо - можно ездить на 92, НО РЕКОМЕНДУЕТСЯ заправлять 95" , и чему верить ? :) хотя на 95 машина бежит увереннней, чем на 92 :)

у меня написано так лей не ниже 91 высокооттановое не рекомендуют ,под Москвой в Сторону Белоруссии есть заправка шел ,залил 98 разницы с с 92 вообще не заметил кроме цены

  • 2 недели спустя...
9
Автомобиль: Toyota
Гранд 3
6 Овер.
Город: Ростов-на-Дону - Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Трасса Ростов-на-Дону - Волгоград, в машине 4 взрослых человека, багажник загружен... попытка обгона со 120, тапка в пол, а оно ревет и....ни хрена не едет...сердце в пятки, полный памперс.... , короче больше так не делал.Бензин 92 Лукойл. На обратном пути двое взрослых, пустой багажник, вроде ничего... но чувства увренности уже нет!

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Трасса Ростов-на-Дону - Волгоград, в машине 4 взрослых человека, багажник загружен... попытка обгона со 120, тапка в пол, а оно ревет и....ни хрена не едет...сердце в пятки, полный памперс.... , короче больше так не делал.Бензин 92 Лукойл. На обратном пути двое взрослых, пустой багажник, вроде ничего... но чувства увренности уже нет!

Тоже заметил что чем больше загрузка машины тем еще тупее разгон. Запаса мощьности нет совсем.

Изменено пользователем alex 400
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вы еще 80-й залейте, он вообще не поедет

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 1 анонимный, 155 гостей (Посмотреть всех)

    • Maxigal
    • tracker99
    • Горшков С
    • ber1984
    • Юган
    • Дмитрий 1972
    • Йода
    • alex2705
    • ARMENMANED
    • krokozavr
    • santab
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.