Перейти к содержанию

3.0CRD и турботаймер


Рекомендуемые сообщения

0
Опубликовано

Я тоже поставил турботаймер. Остывать турбине надо полюбому, да и в руководстве это написано. И вам всем советую, так проще! Думать не надо. Приехал, закрыл машинку, а она сама за тебя всё остудила. Красота!

 

А где поставили7 Я УЗНАВАЛ У ДИЛЕРА, И В СЕРВИСАХ, . ЧТО турботаймер поставить нельзя

  • 3 месяца спустя...
8
Автомобиль: гранд чероки 3.0 crd
2008 г.в.
Город: вологда
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А где поставили7 Я УЗНАВАЛ У ДИЛЕРА, И В СЕРВИСАХ, . ЧТО турботаймер поставить нельзя

У меня apexi. Стоит на 2 минуты летом, зимой 1 минута.

Изменено пользователем kolta
  • 5 месяцев спустя...
11
Автомобиль: WK1 '05 3.0
WK2 '14 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня apexi. Стоит на 2 минуты летом, зимой 1 минута.

 

А я уже купил машину с таим таймером (Apexi).

И не могу никак понять как его настроить грамотно. Парметры смеси и O2... ща по ходу там какая-то лажа установлена и он тупо просто 1.5 минуты работает и глохнет.

  • 1 год спустя...
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

господа, подниму тему.

так как не догоняю как сделать что бы вебаста работала в качестве турботаймера, хоу поставить собственно турботаймер.

какой лучше выбрать? сложно ли стаить?

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я вот такой юзал на трех турбомашинках http://smol-tuning.ru/content/turbotaymer-apexi-cvet-chyornyy - все просто и понятно

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokke WK/WH 2008 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а как он подключается к WН 3.0 CRD?

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Думаю как и к остальным - масса и к разъему замка зажигания.

  • 2 месяца спустя...
5
Автомобиль: Grand WH
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго все дня! наткнулся на тему, когда для меня актуальную. В 2008 году при пробеге авто около 60 т.км. было решено поставить сигнализацию с автозапуском. Цена вопроса была около 9т.р. По сей день стоит работает. Турбине охлаждаться просто необходимо. У меня авто работает три минуты после извлечения ключа из замка зажигания. на одометре 185,5 т.км. Полет отличный. На все гранды WK/WH c любым мотором ставятся сигнализации с автозапусками.

  • 1 месяц спустя...
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Как я понял из серфа по просторам интернета, разницы в таймерах никакой - все подходят как на дизель так и на бензин, принцип работы тоже одинаков, а выбирать чисто по внешнему виду

  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee WK crd 3.00 (лоредо)
2006 (октябрь)
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Всем,  доброго дня.

Купил мне муж в замен сломанного маленького внедорожника Jeep Grand Cherokke 3.0 CRD, по ПТС 2006 октябрь.

А вот то, что на нее проблемно поставить сигналку узнали уже после покупки ))))

Нужен автозапуск и турботаймер, не судите строго, ну привыкла я к автозапуску, а тт нужен, чтоб не сидеть в машине не ждать пока остынет турбина.

Скажите, люди добрые, что точно встанет на мою машинку и как ставили? Муж поставит сам, на все машины предыдущие ставил сам, руки заточены хорошо, вот только по форуму лазила не один день, и конкретики не нашла (((

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем,  доброго дня.

Купил мне муж в замен сломанного маленького внедорожника Jeep Grand Cherokke 3.0 CRD, по ПТС 2006 октябрь.

А вот то, что на нее проблемно поставить сигналку узнали уже после покупки ))))

Нужен автозапуск и турботаймер, не судите строго, ну привыкла я к автозапуску, а тт нужен, чтоб не сидеть в машине не ждать пока остынет турбина.

Скажите, люди добрые, что точно встанет на мою машинку и как ставили? Муж поставит сам, на все машины предыдущие ставил сам, руки заточены хорошо, вот только по форуму лазила не один день, и конкретики не нашла (((

А вы как маленький внедорожник сломали?

На кватермайле, или по пути из Парижа в Дакар?

Если по пути к вашему дому есть хотя бы 2 светофора, то турботаймер вам не нужен.

Теперь про автозапуск.

Не самые худшие на свете инженеры Даймлера-Крайслера разработали уникальную охранную систему для обеспечения безопасности вашего автомобиля.

Для установки автозапуска, вам придется ее всю порушить и поставить "игрушечную" сигналку, которую любой ПэТэУшник взломает с телефона.

В Твери, что, машины перестали угонять?

И КАСКО на нее уже 4 года как не оформить :(

Тем более, что даже в самую теплую зиму, 3.0 CRD не прогреется, пока вы на нем не проедете хотя бы километр.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ага Жень, соглашусь..., лучше Вебасто уж поставить....

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Что вы тут девушке советуете? Котуа, ставьте родной автозапуск, сто долларов и все в огне. А турбо таймер, ну просто не гонять по дороге домой

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Котуа, ставьте родной автозапуск, сто долларов и все в огне

 

А зачем он? Мне лично в сильный мороз жалко машину крутить...., я лучше двигатель сначала прогрею...

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK crd 3.00 (лоредо)
2006 (октябрь)
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо всем за ответы.

Про угон слышала и в Твери угоняют машины как и везде, но

1.Привыкла я к нормальной сигналке (не ругайте строго :) ), которая может отзываться на брелок в случае чаго, а с родным брелком сидишь в кабинете и не знаешь, что с твоей машинкой происходит.

2. Привыкла к автозапуску, мы люди с севера приехавшие в центральный регион, и когда тут сотрудники видели, что я завожу прогреть машину, в один голос кричали угонят!!! Но прошло много лет и смотрю кричашие то :) тоже ставили обзаводиться автозапуском, чтоб зимой и летом садиться в комфортную машину ))))))))

Уж не знаю как на данном дизеле будет зимой, но на всех машинах (а это и бензины и дизеля были в свое время) ставили сигналки с автозапуском и когда садишься в салон минут через 10-15 чувствовался комфорт (на бензине, конечно это быстрее ощущалось :) ).

3. Турботаймер тоже всегда присутствовал на дизельных машинах, намного удобнее выйти из машины как тебе нужно, а не ждать 2 минуты (ну не люблю я ждать :) )

Не ругайте строго, я все же девочка :), вот по этим причинам и требую от мужа сигналку )))))

Высказывание, что машину можно глушить сразу, если не гарцевал и обороты больше 1,5 не поднимались перед остановкой, мне не очень нравяться, так как хочешь не хочешь а обороты поднимаются больше указанной метки ))), ну езжу я так.

Я понимаю, что 600 тысяч это не такие большие деньги, многие могут сказать, но это свои деньги и вкладывать потом в ремонт того, что можно было не ломать совсем не хочется ))), я лучше их на отпуск потрачу )))

 

Вот и пытаюсь найти истину

Изменено пользователем kotya22
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Никогда не видел хорошо установленых сигнализаций. Тем более в такой, как ни странно, высокотехнологичный автомобиль.

 

Мой совет был. Дальше As You wish, Master.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

1.Привыкла я к нормальной сигналке (не ругайте строго :) ), которая может отзываться на брелок в случае чаго, а с родным брелком сидишь в кабинете и не знаешь, что с твоей машинкой происходит.

"Нормальная" - это где молоток на экранчике нарисован?

Бросьте! Уже давно существуют GSM модули, позволяющие дистанционно наблюдать за автомобилем.

Хоть с микрофоном, хоть с видеокамерой. И "живут" сами по себе, не привязаны ни к какой сигналке.

 

Уж не знаю как на данном дизеле будет зимой,

Плохо будет зимой, хочется тепла - ставьте Вебасто.

 

3. Турботаймер тоже всегда присутствовал на дизельных машинах, намного удобнее выйти из машины как тебе нужно, а не ждать 2 минуты (ну не люблю я ждать 

Особенностью 642-го Мерсодизеля является турбина, установленная на блоке двигателя и имеющая собственный, весьма эффективный, контур масляного охлаждения.

Еще ни одна турбина на этих моторах не померла от перегрева.

 

Вот и пытаюсь найти истину

Истина в том, что некорректное вмешательство в иммобилайзер автомобиля или попытка его обойти, могут привести вас к Офф. дилеру на переустановку/перепрошивку блока управления двигателем, по стоимости равную половине стоимости автомобиля.

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK crd 3.00 (лоредо)
2006 (октябрь)
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


"Нормальная" - это где молоток на экранчике нарисован? Бросьте! Уже давно существуют GSM модули, позволяющие дистанционно наблюдать за автомобилем. Хоть с микрофоном, хоть с видеокамерой. И "живут" сами по себе, не привязаны ни к какой сигналке.

 

Вот..... начинается отличный диалог :)

А GSM  модуль можно установить на родную сигналку без доп.оборудования?  И что с ней можно будет делать кроме как смотреть на машину:) ?

Какие можете порекомендовать для моего крокодильчика? :)

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK crd 3.00 (лоредо)
2006 (октябрь)
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Плохо будет зимой, хочется тепла - ставьте Вебасто.

 

Вебасто это конкретная фирма или это название подогрева дизельного двигателя впринципе?

Меня немного пугает его ценник - 50т.р., а как он работает? нужно выходить к машине включать?  На сколько я понимаю, салон она не прогреет, только двигатель, чтоб холодным не был?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вебасто это конкретная фирма или это название подогрева дизельного двигателя впринципе?

Меня немного пугает его ценник - 50т.р., а как он работает? нужно выходить к машине включать?  На сколько я понимаю, салон она не прогреет, только двигатель, чтоб холодным не был?

Всё прогревает, просто зависит от подключения... Вебасто так пошло что называют все подогреватели, на самом деле есть разные фирмы. Запускается как по таймеру, так и с брелка....

82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Все больше задумываюсь об установке кипятильника на 220. Машина хранится только в гараже.. счетчика нет... на зиму.. зато каждое утро мотор и салон прогреты.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот..... начинается отличный диалог :)

А GSM  модуль можно установить на родную сигналку без доп.оборудования?  И что с ней можно будет делать кроме как смотреть на машину :) ?

Какие можете порекомендовать для моего крокодильчика? :)

Модуль не имеет отношения к сигналке, ни к какой. Он просто информационный. Коннектится со смартфоном, компьютером, или со своим терминалом.

Впрочем, можете дополнить его функцией "Паника".

А лучше по тихому звонить в полицию, увидев в/вокруг машины подозрительные движения.

Какой - вам лучше подскажут специалисты по видеонаблюдению.

 

 

 Запускается как по таймеру, так и с брелка....

Или с телефона.

 

 

Все больше задумываюсь об установке кипятильника на 220. Машина хранится только в гараже.. счетчика нет... на зиму.. зато каждое утро мотор и салон прогреты.

Вся Скандинавия так прогревается, у шведов/финнов полно таких устройств.

  • 3 недели спустя...
256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано

Вебасто это конкретная фирма или это название подогрева дизельного двигателя впринципе?

Меня немного пугает его ценник - 50т.р., а как он работает? нужно выходить к машине включать?  На сколько я понимаю, салон она не прогреет, только двигатель, чтоб холодным не был?

Можно поставить SOBR 100. Будет и как сигнализация работать и вебасту с телефона запускать. Никаких лишних брелков,если что машина отзванивается на телефон.
436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
 

Запускается как по таймеру, так и с брелка....

А еще с телефона. Проснулся, отправил смс, вышел, мотор прогрет, в салоне тепло. Ляпота.

 

Вся Скандинавия так прогревается, у шведов/финнов полно таких устройств.

У меня на канадском XJ аж 90 г.в. такая штука стоит :)

  • 3 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Поддерживая некоторых уважаемых участников форума, выскажу свое мнение. Турботаймер на 3.0 CRD нафиг не нужен!!! Если бы присутствовал минимальный риск угробить турбину при остановке двигателя, то педантичные немецкие инженеры пренепременно бы всунули этот т/т на заводе. А не принимали бы массовые рекламации и не платили бы судебные издержки за угробленные двигатели и дорогие ремонты. Сам обхожусь минимальными правилами, - ехал 140 км/ч, перед выключением двигателя минуту другую поработай на холостых, в остальных случаях, глуши смело. 160 тыс. км. - полет нормальный.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

 

 


педантичные немецкие инженеры пренепременно бы всунули этот т/т на заводе

а Вы знаете машины с турботаймером с завода?

 

я консультировался у спецов - как бы ты ни глушил, тысяч 100-150 турбина прослужит, вот и гарантии конец, а кто дальше - не епет ;)

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а Вы знаете машины с турботаймером с завода?

 

Еще один повод подумать, что турботаймер стоит в одном ряду с ионизаторами топлива и "усилителями искры" :lol2:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 173 гостя (Посмотреть всех)

    • u55r
    • Николай Э
    • Bublik112
    • Andrey1979
    • xmo97
    • ilnur55
    • АЛЕКС Алтай
    • edouard
    • serg102
    • sky7way
    • TMV
    • lary
    • as_id
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.