Перейти к содержанию

Я конечно дико извиняюсь


Перевозчик

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: ВАЗ
УАЗ
Город: Perevoz
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени!

Я извиняюсь, наверное уже достали эти глупые с вашей точки зрения вопросы, но тем не менее...

Хочу приобрести аппарат из разряда дешево и сердито, запал в душу Гранд Чероки, но так как никогда не владел подобным аппаратом, то сразу встал вопрос. Итак, бюджет 200 деревянных, живу за городом, пробег в день ок 80 км. иногда поездки на 300 км. Общий пробег в год ок. 10 000 км. Реально ли найти аппарат за такие деньги и не особо вкладываться по первому времени. Если есть возможность то киньте ссылку на достойные аппараты. И еще просветите что лучше,- постоянный полный или отключаемый в плане эксплуатации.

По времени планирую в мае месяце, готов ехать от Москвы до самых до окраин.

Спасибо за понимание и отсутствие смеха...

Опубликовано

За такой бюджет,живой авто купить,скорее всего не получиться.Но, попытка не пытка.Смотреть внимательно предлагаемые варианьты.

29
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2007
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

забудте

0
Автомобиль: ВАЗ
УАЗ
Город: Perevoz
Опубликовано
Опубликовано

За такой бюджет,живой авто купить,скорее всего не получиться.Но, попытка не пытка.Смотреть внимательно предлагаемые варианьты.

а просто Чироки без приставки Гранд?

 

забудте

остается НИВА?

270
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Сalifornia 4
0 л. 2004 г. 242
Само блок 3
73
лифт 6 Лонги Off Road Fabrication
33 Стт
мегаджет 3031 M турбо
лемм 2001 турбо
шноркел
силовой бампер
лебедка 12000льс
экпедис. багажник
светодиодные балки 180в+36в
люстра боковую вессем
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

купи уазик вот :good:

29
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2007
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

остается НИВА?

Не могу вам подсказать, так как предпочитаю или иметь хорошую машину или пользоваться общественным транспортом. К отечественному автопрому отношусь, как к тому, что всплывает из под снега весной, т.е стараюсь обходить и держаться в сторонке.

0
Автомобиль: ВАЗ
УАЗ
Город: Perevoz
Опубликовано
Опубликовано

Не могу вам подсказать, так как предпочитаю или иметь хорошую машину или пользоваться общественным транспортом. К отечественному автопрому отношусь, как к тому, что всплывает из под снега весной, т.е стараюсь обходить и держаться в сторонке.

согласен :rolleyes: но иметь хорошую машину жаба душит,- на железку деньги отваливать, а потом какой-то м..к въезжает в зад а у него ни работы, ни Родины, ни флага...

 

купи уазик вот :good:

был Патриот, еле избавился...

29
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2007
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

согласен :rolleyes: но иметь хорошую машину жаба душит,- на железку деньги отваливать, а потом какой-то м..к въезжает в зад а у него ни работы, ни Родины, ни флага...

Всего не предусмотришь...

Может лучше японку праворукую какую типа РАВ4 ?

0
Автомобиль: ВАЗ
УАЗ
Город: Perevoz
Опубликовано
Опубликовано

Всего не предусмотришь...

Может лучше японку праворукую какую типа РАВ4 ?

а праворукие дешевле и лучше сохранились?

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю за 200 любой авто марки Jeep будут конкретные дрова. Если взять дрова и вложить ещё столько же может чего и получится, тогда встает вопрос зачем брать дрова если можно уже и подороже присмотреть. А на счет вкладывать в железо, а по другому никак не получится как ни крути.

0
Автомобиль: ВАЗ
УАЗ
Город: Perevoz
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю за 200 любой авто марки Jeep будут конкретные дрова. Если взять дрова и вложить ещё столько же может чего и получится, тогда встает вопрос зачем брать дрова если можно уже и подороже присмотреть. А на счет вкладывать в железо, а по другому никак не получится как ни крути.

а какие возможны альтернативы с вашей точки зрения? За исключением Нивы и Уаза.

29
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2007
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

а праворукие дешевле и лучше сохранились?

На них спроса меньше, следовательно стоимость меньше и да старых лохматых конца 90-х годов японки в основном праворукие.

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

нива - гниют передние арки спустя полтора года

уаз - все пути ведут к нему но не всех этот путь устраивает

сузуки джимни - надежнейший авто но из-за размеров воспринимается как игрушка

и байка - купил у меня друг16-летний паджерик 2-й за 300к, год проблем не знал, теперь вот избавляется ибо полезло все и сразу. отсюда вопрос - нафига пробовать и рыбку съесть и на пардон кресло сесть... Нужна машина - нужны деньги, нужно транспортное средство - нужно сбережение и/или пользуйтесь общественным транспортом

0
Автомобиль: ВАЗ
УАЗ
Город: Perevoz
Опубликовано
Опубликовано

На них спроса меньше, следовательно стоимость меньше и да старых лохматых конца 90-х годов японки в основном праворукие.

следовательно праворукие лохматых 90 лучше чем леворукие тех же лохматых?

0
Автомобиль: ВАЗ
УАЗ
Город: Perevoz
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

нива - гниют передние арки спустя полтора года

уаз - все пути ведут к нему но не всех этот путь устраивает

сузуки джимни - надежнейший авто но из-за размеров воспринимается как игрушка

и байка - купил у меня друг16-летний паджерик 2-й за 300к, год проблем не знал, теперь вот избавляется ибо полезло все и сразу. отсюда вопрос - нафига пробовать и рыбку съесть и на пардон кресло сесть... Нужна машина - нужны деньги, нужно транспортное средство - нужно сбережение и/или пользуйтесь общественным транспортом

Да все логично. :( и где же золотая середина по вашему?

Изменено пользователем Перевозчик
75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да все логично. :( и где же золотая середина по вашему?

в переоценке ценностей. Если ржавчина пугает а надежность нивы устраивает, при этом хочется БУ - шнива. По крайней мере не гниет(следы ржавчины без антикора не знаю как сейчас, раньше года через 4 проступали только), проходимость заводской не хуже патриотовской, болячки нивовские, есть даже комплектации с кондиционером. В 200-250 наверное можно уложиться за живой экземпляр с типичными но не критичными для езды болячками.

0
Автомобиль: ВАЗ
УАЗ
Город: Perevoz
Опубликовано
Опубликовано

в переоценке ценностей. Если ржавчина пугает а надежность нивы устраивает, при этом хочется БУ - шнива. По крайней мере не гниет(следы ржавчины без антикора не знаю как сейчас, раньше года через 4 проступали только), проходимость заводской не хуже патриотовской, болячки нивовские, есть даже комплектации с кондиционером. В 200-250 наверное можно уложиться за живой экземпляр с типичными но не критичными для езды болячками.

Во как! я про это чудо и забыл!!

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

пробег в день ок 80 км.

Общий пробег в год ок. 10 000 км

Чота сейчас посчитал у меня в гогд 80 000 пробега, правда я и 500 км. иногда езжу.

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Все можно, надо искать, и готовиться вложить в него еще соточку, может не сразу.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 198 гостей (Посмотреть всех)

    • RSTR
    • Schv
    • Aspid68
    • Asmoscow
    • buzz
    • Vlados2303
    • tracker99
    • Rozario
    • Простор
  • Бортжурналы

    1. В наш сервис TRS Motors на плановое техническое обслуживание приехал Jeep Cherokee KL 2014 года выпуска с пробегом около 120 000 километров. Это уже солидный возраст и пробег для любого автомобиля, когда многие резинотехнические элементы и уплотнения начинают терять свои свойства. Во время детального визуального осмотра наши мастера сразу обратили внимание на характерные подтёки в районе двигателя. Клапанная крышка 'плакала' — масло просачивалось наружу, создавая неэстетичные потёки и, что гораздо важнее, потенциальную угрозу надёжности силового агрегата. Для владельцев Jeep такие симптомы — повод для немедленного внимания, так как утечка масла может привести к более серьёзным последствиям, включая падение уровня смазки, загрязнение подкапотного пространства и даже возгорание при попадании на горячие элементы выхлопной системы. Своевременное обнаружение этой проблемы на плановом ТО — лучший сценарий, позволяющий устранить неисправность малыми средствами.

      Что включает в себя правильный ремонт при течи клапанной крышки

      Решение в такой ситуации, на первый взгляд, кажется простым — устранить течь. Однако именно здесь кроется распространённая ошибка, которая в будущем заставляет автовладельцев возвращаться к ремонту снова. Многие ограничиваются заменой только основной прокладки клапанной крышки, игнорируя уплотнительные элементы свечных колодцев. На автомобилях, подобных этому Cherokee KL, это грубая ошибка. Правильный и комплексный подход, который применяют специалисты TRS Motors, подразумевает одновременную замену самой клапанной крышки (которая со временем может деформироваться), её основной прокладки по периметру и комплекта прокладок свечных колодцев. Только такая полная замена всех износившихся компонентов гарантирует, что течь будет устранена надолго, а масло не начнёт просачиваться в соседние узлы, создавая новые проблемы.

      К чему приводит неполный ремонт и экономия на комплектующих

      Если пренебречь заменой прокладок свечных колодцев, последствия не заставят себя долго ждать. Уже через несколько тысяч километров масло неизбежно начнёт проникать в шахты, где установлены свечи зажигания. Это приводит к их загрязнению, образованию нагара и нарушению изоляции. В результате возникают пропуски зажигания — двигатель начинает троить, теряет мощность, увеличивается расход топлива, а работа на холостых оборотах становится неустойчивой. Сильно загрязнённые маслом свечи могут полностью выйти из строя, потребовав внеплановой замены. Но и это не всё — постоянное присутствие масла в свечных колодцах негативно влияет на состояние высоковольтных проводов или катушек зажигания, ремонт которых обойдётся уже значительно дороже. Таким образом, попытка сэкономить на малом ремонте оборачивается повторным визитом в сервис и более серьёзными тратами, не говоря уже о потере времени и нервах владельца.

      Важность комплексного подхода и планового ТО для Jeep

      История с этим Jeep Cherokee KL — наглядный пример того, почему плановое техническое обслуживание в проверенном сервисе так важно. Оно позволяет выявить проблемы на самой ранней стадии, когда их устранение максимально просто и дёшево. Комплексный подход, при котором заменяются все смежные изношенные детали, а не только очевидно повреждённая, — это философия качественного и долговечного ремонта. Это особенно актуально для автомобилей с пробегом, где многие системы взаимосвязаны. Регулярное обслуживание вашего Jeep у профессионалов — это инвестиция в его долголетие и безотказную работу. Она избавляет от неожиданных поломок, сохраняет ресурс двигателя и других дорогостоящих агрегатов, а в конечном счёте — экономит ваши деньги и обеспечивает безопасность на дороге.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.