Блоки не уходят в сон, к утру аккумулятор в ноль
Стоп-сигналы горят на стоящей машине, за рулём никого, на педаль никто не давит. Grand Cherokee (WK2) 2019 года приехал именно с этим, и вдобавок аккумулятор высаживался за ночь.
При проверке блоки управления не засыпали, потребление после выключения зажигания оставалось прежним. Система всё время считала тормоз нажатым, хотя педаль стояла в свободном положении.
Датчик давления в гидроблоке ABS завышает показания
В гидравлической части блока ABS стоит датчик давления тормозной системы. По его сигналу электроника понимает, что водитель нажал тормоз, и включает стоп-сигналы.
На этой машине датчик постоянно отдавал завышенное значение, будто педаль зажата. Дальше всё сходится: фонари горят, блокам засыпать нельзя, поэтому батарея уходит в ноль за одну ночь.
Дефект заложен в самой конструкции датчика, у Chrysler по этим блокам в своё время была отзывная кампания. Как светятся фонари на заглушенной машине, видно на видео.
Почему датчик не лечится пайкой
Отремонтировать датчик или перепаять плату в этом случае нечего, проблема не в отдельном компоненте, а в конструкции узла. Старый блок, даже внешне рабочий, рано или поздно повторяет ту же ошибку по давлению.
Мы в ТРС-Моторс поставили блок ABS целиком, уже обновлённой версии с исправленным датчиком. После замены стоп-сигналы погасли, блоки начали уходить в режим ожидания, машина спокойно стоит ночь без разряда.
Проверьте задние фонари на заглушенной машине
Раньше всего владелец замечает ночной разряд без понятной причины. Вечером машина ехала нормально, утром стартер крутит еле-еле или не крутит вовсе.
Заглушите мотор, закройте машину и посмотрите на задние фонари со стороны. Если стоп-сигналы светятся сами, причина почти наверняка в датчике давления блока ABS.
Тянуть с таким дефектом дорого. Каждый глубокий разряд забирает ресурс аккумулятора, и к моменту замены блока нередко приходится покупать ещё и новую батарею.
Контакты
ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге
Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX
СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX
Привет Всем! Не знаю с чего даже и начать? Месяц назад попал в аварию.Я не виноват: встречка лоб в лоб -вылетела.Морду мне всю - разбила.Сделал независимую экспертизу: насчитали с учётом износа и пробега-540000т.р.Цены на запчасти и ремонт - считали по среде-рыночной.Страховая выплатит-120000т.р(ОсаГО). Поискал детали:самое малое получается под 250т.р.Это кроме самой работы по восстановлению(ещё 80000т.р)Много чего надо: перднюю часть менять(телевизор)капот .бампер.левое крыло.все радиаторы.диффузор с электорвентилятором.ГуР.Виску с вентилятором.лобаш.водительскую дверь.подушки сработали.По мелочи много.Виновник отказывается -возмещать: типа много я запросил.Дал ему список что мне надо: завтра он мне должен ответить.Вот и хотелось бы спросить: с чего мне начинать при подачи заявления в суд? Сначала отремонтировать за свой счёт или даже не знаю что и делать? Кроме страховой выплаты -денег-нет