Перейти к содержанию

Автосалон Jeep в Новосибирске


Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня утром, ехал с аэропорта, и на выезде из него, стоит плакат с рекламой автомобилей Jeep, продавец Макс-Моторс, адрес салона Дачная 42. Но не на сайте Макс-моторса, не в 2Гисе не написано, что там продают Jeep-ы, типа там автосалон Шкоды. Никто не в курсе, есть ли там салон Jeep на самом деле?

  • Ответов 95
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Shed

    14

  • korsar1971

    10

  • Deda

    10

  • march_cat

    8

Топ авторов темы

Изображения в теме

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

я проезжал тама...... флаги висят, наверное ешо не закатили жипы :P :P :P

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

На тестдрайв бы съездить))

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня утром, ехал с аэропорта, и на выезде из него, стоит плакат с рекламой автомобилей Jeep, продавец Макс-Моторс, адрес салона Дачная 42. Но не на сайте Макс-моторса, не в 2Гисе не написано, что там продают Jeep-ы, типа там автосалон Шкоды. Никто не в курсе, есть ли там салон Jeep на самом деле?

бля, чё там уже только не было :))

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

бля, чё там уже только не было :))

 

Ну вдруг этот салон приживется)))

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

ну дай то бог

  • 2 недели спустя...
30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня утром, ехал с аэропорта, и на выезде из него, стоит плакат с рекламой автомобилей Jeep, продавец Макс-Моторс, адрес салона Дачная 42. Но не на сайте Макс-моторса, не в 2Гисе не написано, что там продают Jeep-ы, типа там автосалон Шкоды. Никто не в курсе, есть ли там салон Jeep на самом деле?

В майском 2Гисе уже есть по этому аресу салон JEEP...

  • 2 месяца спустя...
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

адрес салона Дачная 42

Был там вчера, не сделали там салон(((

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Девушка на входе из салона Шкоды сказала что вроде начали, но потом отказались, и что то про Бердск говорила, а где там хз.

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Был там вчера, не сделали там салон(((

 

Хм, а на сайте Крайслер-Рус есть тот адрес((((

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Хм, а на сайте Крайслер-Рус есть тот адрес((((

Он и в Дубльгисе есть, а реально нет((

 

Причем та девчуха сказала, что ктото С Новокузни спецом приехал в салон, а его там шиш((

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Он и в Дубльгисе есть, а реально нет((

 

Причем та девчуха сказала, что ктото С Новокузни спецом приехал в салон, а его там шиш((

 

 

Мда..... Россия-матушка......

  • 3 месяца спустя...
30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот и открыли автосалон всё там же на Дачной 42.

4
Автомобиль: KJ 2002
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Они там официальные или не? А то может пора к ним с реколлами ломиться!!!

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Надо значит ехать на тест, пока нет снега.

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Пора начинать ездить хоть научить их чему))

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Они к снегу откроются самое раннее. По телефону говорят через неделю, но открытие и весной еще намечалось, а телефон джип салона вообще отдали жигулям :-)

50
Автомобиль: dodge ram 1500
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Получил сегодня приглашение от знакомой девушки, открывающий этот салон:

 

Приглашаю на классный Jeep-set в Победу!

На специальной площадке кинотеатра «Победа» 6 ноября будут представлены

самые актуальные модели семейства Jeep: Grand Cherokee, Compass и Wrangler.

 

 

Кого на тест-драйв записать? :))))

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Кого на тест-драйв записать? :))))

меняяяя!!! :)

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Получил сегодня приглашение от знакомой девушки, открывающий этот салон:

 

Приглашаю на классный Jeep-set в Победу!

На специальной площадке кинотеатра «Победа» 6 ноября будут представлены

самые актуальные модели семейства Jeep: Grand Cherokee, Compass и Wrangler.

 

 

Кого на тест-драйв записать? :))))

Среди недели, 6 ноября, как-то неактуально, могли бы хотя бы в субботу, гораздо больше народу бы собралось.

0
Автомобиль: Jeep
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Нет, это не шутка, и надеюсь, ни среда, ни мороз -10 не помешают нам встретить как следует настоящий чистокровный Jeep!!

post-21116-0-84701300-1383401236_thumb.jpg

0
Автомобиль: Jeep
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

На тестдрайв бы съездить))

 

Приглашаем, с 6 ноября уже можно тестировать Grand Cherokee, Compass и Wrangler.

приезжайте, звоните, записывайтесь)) встречаемся на Дачной, 42.post-21116-0-56419400-1383401726_thumb.jpg

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А меня волнует нашли ли специалистов на сервис и когда реально можно приехать?

Развал-схождение и реколлы выполнить.

Изменено пользователем SergeyNS
50
Автомобиль: dodge ram 1500
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А вот и Катерина, собственной персоной! :) Прошу любить и жаловать! :))

Ей можно напрямую задавать все вопросы :)))

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите что за "реколы" ? Типо перепрошивки мозга в сторону апгрэйда?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

@Та самая девушка, Привет Катюш!!!! Вэлкам в клуб!!!!))) :flower: :flower: :flower: Придумай себе ник получше, поменяем потом))

ЗЫ Думаю у вас это будет не последний тест-драйв!))) Еще успеем)))

Прошу любить и жаловать! )

Костя, Дружище! Это мы прям обязательно сделаем, лишь бы не потерялась!))) Ты кстати не надумал еще на Джипа перелезть?!;)

27
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Получил сегодня приглашение от знакомой девушки, открывающий этот салон:

 

Приглашаю на классный Jeep-set в Победу!

На специальной площадке кинотеатра «Победа» 6 ноября будут представлены

самые актуальные модели семейства Jeep: Grand Cherokee, Compass и Wrangler.

 

 

Кого на тест-драйв записать? :))))

Меня тоже запишите пжлст

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Меня тоже запишите пжлст

Серёга, а где тестить то собралься, на пятаке, возле Победы?

Такие машины нужно за городом катать, а не по асвальту в пробках.

Вот если бы они свои машины на "Битву за Коен" привезли, как сделал "Макс Моторс", для тест драйва, тогда бы они были бы в своей стихии.

50
Автомобиль: dodge ram 1500
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Ты кстати не надумал еще на Джипа перелезть?!;)

 

Не, мне мой грузовичек очень нравится. У джипа кузовок маловат :crazy: :crazy:

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вот если бы они свои машины на "Битву за Коен" привезли, как сделал "Макс Моторс", для тест драйва, тогда бы они были бы в своей стихии.

или хотя бы в эндуро парк за кольцово! просто эти машины не на нас ориентированы)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 1 анонимный, 103 гостя (Посмотреть всех)

    • vrv377
    • Gven
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 20281
        просмотр

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...