Перейти к содержанию

переломаны крепяжи для фар


клапан

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: гранд чероки 94
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

В общем после покупки обнаружил очередной сюрприз

Фары держатся на дух саморезах сверху!!! соответственно болтаются. Как они должны в оригинале крепиться, чуствую там многово не хватает :(

311
Автомобиль: шЫрокий WJ - был... Боевой ZJ 5.2 - был... Беляш ZJ 5.2 - был...
Город: Москва - Митино град
Опубликовано
Опубликовано

Это проблема большинства ZJ

Мало у кого они держатся на своих местах

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

решение-силовые фары :crazy:

0
Автомобиль: гранд чероки 94
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

дело в том, что нет даже площадки для их крепления, только верхняя планка :wacko:

А силовые фары, эт чё? :blink:

53
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee I (Z)
Город: Москвва
Опубликовано
Опубликовано

ага-ага :crazy: силовой вариант :hands: у Илюхи в этом теперь есть опыт :lol2: я довольна :lol2:

 

дело в том, что нет даже площадки для их крепления, только верхняя планка :wacko:

А силовые фары, эт чё? :blink:

 

могу показать на своем :good: словами объяснить не смогу... это пусть люха расскажет, чего он мне наколхозил после моего полета в кювет

 

я как раз второго буду через Рязань ехать

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

ага-ага :crazy: силовой вариант :hands: у Илюхи в этом теперь есть опыт :lol2: я довольна :lol2:

 

 

 

могу показать на своем :good: словами объяснить не смогу... это пусть люха расскажет, чего он мне наколхозил после моего полета в кювет

 

я как раз второго буду через Рязань ехать

Ну так фото надо, мне пофик на фары, силовик пытаюсь путный подобрать.

53
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee I (Z)
Город: Москвва
Опубликовано
Опубликовано

Ну так фото надо, мне пофик на фары, силовик пытаюсь путный подобрать.

 

бампер обычный, а вот фары у меня силовые

 

через Самару тоже буду ехать, могу и тебе показать :crazy:

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

бампер обычный, а вот фары у меня силовые

 

через Самару тоже буду ехать, могу и тебе показать :crazy:

Я железный хочу и лебедку. Дорога кстати М5 жо.. полная, сегодня фура моя пришла с Москвы, то что ямы ладно, пробки дикие, как вариант Нижний, Чебоксары, Ульяновск, Димитровград ну и дальше я так понимаю в Оренбург путь.

53
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee I (Z)
Город: Москвва
Опубликовано
Опубликовано

Я железный хочу и лебедку. Дорога кстати М5 жо.. полная, сегодня фура моя пришла с Москвы, то что ямы ладно, пробки дикие, как вариант Нижний, Чебоксары, Ульяновск, Димитровград ну и дальше я так понимаю в Оренбург путь.

 

в Оренбург :crazy: очень надеюсь, что второго народ будет уже пить водку и есть шашлыки, так что может и проскочу... эти дни конечно засада везде была...

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В праздничные дни, большую угрозу представляют не пробки, а пъяные олени за рулем.

И кстати, не забываем про то, что животные через дорогу любят выбегать перед машинами.

Ладно если ёжик, так лоси бегают)

По поводу фар, так делается окантовочная полоса, прикрепляется к корпусу фары, привариваются винтики, в кузове прорези, и даже пролучается фары регулировать.

Домкратый отлично придумал :good:

Изменено пользователем Толстый
0
Автомобиль: гранд чероки 94
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

бампер обычный, а вот фары у меня силовые

 

через Самару тоже буду ехать, могу и тебе показать :crazy:

Согласен!

Могу позырит! :D !

Как проедишь Рязань, отщитывай 45 км. там моя деревня, Добрый сот или Перкино перед мостом через проню! Буду ждать! :good::D

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

В общем после покупки обнаружил очередной сюрприз

Фары держатся на дух саморезах сверху!!! соответственно болтаются. Как они должны в оригинале крепиться, чуствую там многово не хватает :(

панель поменяй... 1300р цена.

1
Автомобиль: Grand -GOCHA- 5.2
Город: ZeLAO
Опубликовано
Опубликовано

Брал Гриню у меня тоже монтажная панель была в щепки ))) фары прикрутил на скотчь и ездил а потом заказал в кузовном панель и все ну она конечно не оригинал... Но в общем то ничего даже регулировка подошла и совершенно прекрассно работает единственное гдето подрезал чуть чуть крепежи именно регулировки света и саму панель натягивал на морду )))))) но в общем то очень даже не плохая панель цена вопроса 1.3рубасиков так что не парь мозг купи и забудь )))

0
Автомобиль: гранд чероки 94
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Чё за панель? номерок в студию!

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

на рестайл: JPGCH96-360

 

дорестайл:

AM31002A

CH1220110

0
Автомобиль: гранд чероки 94
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

а рестайл с какого года?

Max8110
5
Опубликовано

а рестайл с какого года?

Со второй половины 95 г

 

Да и монтажные панели рестайл и дорестайл разные!!! И европа америка разные крепления для фар!

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

И европа америка разные крепления для фар!

Ааааа,, дак вот почаму я пластиковые пиндосовские фары переделывал,, кучу матюков вспомнил :angry:

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вот по этому номерку крепление фар 4762490, один пистон 90 рублей, есть тут если не откроется придётся регистрироваться. http://almak-usa.ru/ecatalog/brands

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: гранд чероки 94
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Поставил я эту монтажную панель.... но блин, как там фары-то крепить???? опять они повисли на саморезах... правда болтаться перестали, а ещё у меня из салона есть регулировка, но самих механизмов нет!!!! Блин... может кто фоточку скинет как там должно всё быть???

Max8110
5
Опубликовано

Механизмы есть на разборках и по частям в магазах! Если квропеец ок все а на америку похуже!

34
Автомобиль: гранд чероки 5.2
Город: буйнакск
Опубликовано
Опубликовано

все обломанные концы края защелки и тд можно легко восстановить кусками оцинковки загнутыми по форме и закрученными шурупами на 3 или 4. и поксипол в придачу. я сделал и хоть ногами пинай не ломается.

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни что там востанавливать эти защёлки в свободной продаже и стоят копейки, берегите своё время. Вот номер 04762490 стоит около 100 рублей.

 

Вот вам ещё крепения

Указан номер детали:

55055122

Описание: Крепёж регулировки фар Jeep Grand Cherokee 1996-1998 ,б.у

Количество:

2

Стоимость: 150, руб.

Категория: Крепление фар

Пользователь:

Павел

Регион: Санкт-Петербург

Телефон:

+7 (962) 6840077

Время для звонка:

с 10:00 до 20:00

Опубликовано: 2013-03-21 21:04:59

 

http://almak-usa.ru

Изменено пользователем zrv
  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: гранд чероки 94
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Заказал на алмаке себе деповские фары по 860руб. думаю это неплохая альтернатива оригиналам за 10000р. и Б/У с разборов за 2000р. а на ЮСА- авто заказал механизмы регулировок на 2500.... теперь ждёмс :coffe:

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А фары то все таки надо было разориться и стеклянные взять, они светят.

0
Автомобиль: гранд чероки 94
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

А фары то все таки надо было разориться и стеклянные взять, они светят.

да вот думая, если не понравятся, я стёклышко от родных(старых) вставлю, потому как у них(родных) зеркало всё почернело-заржавело, До меня его эксплуатировали даже без лампочек, поэтому зеркало убито, корпус с дырками от саморезов <_<

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

А фары то все таки надо было разориться и стеклянные взять, они светят.

у европы (стекло) другое крепление, или не?

Опубликовано

у европы (стекло) другое крепление, или не?

5 минут надфилем и европа встает в америку.

0
Автомобиль: гранд чероки 94
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

как визуально машин европа от амера отличается? кроме задних фар.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 336 гостей (Посмотреть всех)

    • Seman3
    • MasDan
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.