Перейти к содержанию

Лукойл - обман?


andybel

Рекомендуемые сообщения

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

История:....еду вчера по Киевскому и обращаю внимание, что Лукойл снизил цену на солярку аж на 2,95 руб (наверное в честь праздника). Решил заправить полный бак. По прибору в баке остаток четверть бака и по компу примерный пробег 198 км при среднем расходе в 8,3 литра на сотню. Заправляю сам под пробку. Влезло 70,79 литра. Подхожу в непонятках к кассе платить и спрашиваю как такое возможно при объёме бака в 71 литр.....не на руках же я Кащея притолкал к колонке. Ответ кассира - ничего не знаем у нас компьютер всё считает - платите. Пришлось конечно оплатить....

Так вот, возникло несколько вопросов:

!. Каков реальный объём бака не Кащее?

2. Каков объём заправочной трубы от горловины к баку?

3. Скидка - развод????????

post-10756-0-36213600-1368159422_thumb.jpg

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Утром на 500 залил, торопился, кассирша сказала о скидке в 9% в честь 9-го мая (29,07р.) Вечером заехал, долил до полного. Отклонений от нормы не заметил, влезло как положено (около 65 литров, лампочка только загорелась). Всё происходило на кивухе, претензий или сомнений нет.

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Утром на 500 залил, торопился, кассирша сказала о скидке в 9% в честь 9-го мая (29,07р.) Вечером заехал, долил до полного. Отклонений от нормы не заметил, влезло как положено (около 65 литров, лампочка только загорелась). Всё происходило на кивухе, претензий или сомнений нет.

В том-то и дело, что до загорания лампочки у меня ещё четверть бака должна была израсходоваться.....не может же быть чтобы в заливную трубу поместилось порядка 15 литров....бред какой-то :wacko:

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

А датчик не звиздит?

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

А датчик не звиздит?

Не, частенько бывает до лампочки езжу, и обычно от четверти бака до лампочки проезжаю порядка 150-180 км....проверено не раз

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Странно.

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Странно.

 

Во-во....но чудес-то не бывает....

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Откатай до четверти бака так же и заправься до полного на другой заправке.

Опубликовано

@andybel,Вчера тоже заправился по такой цене на ярославке,всё точно! Вам просто не повезло с заправочной сменой,они банально воруют! Я уже писал ранее,что в Ногинском районе есть сеть заправок Нефтосервис. Вот там воровство поставлено на всех заправках! Замечал специально с канистрой,на 20 литров,недолив в среднем составил почти 2 литра!Объезжаю их как чуму,даже наличие их дисконтной карты,приносит только убыток!

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

@andybel,Вчера тоже заправился по такой цене на ярославке,всё точно! Вам просто не повезло с заправочной сменой,они банально воруют! Я уже писал ранее,что в Ногинском районе есть сеть заправок Нефтосервис. Вот там воровство поставлено на всех заправках! Замечал специально с канистрой,на 20 литров,недолив в среднем составил почти 2 литра!Объезжаю их как чуму,даже наличие их дисконтной карты,приносит только убыток!

 

Скорей всего Вы правы....больше туда ни ногой. Обычно по Минке езжу и там такого хамства не наблюдал....В общем в итоге получилось не скидка праздничная, а реальный убыток. Деньги не большие, но в День Победы обидно.... :(

Эх, "не гнался бы ты поп за дешевизной...."

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Вам просто не повезло с заправочной сменой,они банально воруют!

Видимо, да.

 

....больше туда ни ногой.

а какая заправка? где находится?
151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

а какая заправка? где находится?

Заправка по направлению в область, прямо непосредственно перед поворотом на Внуково....

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так это и не погоня за дешеуизной, брендовая заправка.

Давно замечено, где бенз дешевле значительно, там он похуже,и его расход больше, тоже касается и газа. не беру в расчет конечно цену в москве и регигне, где при одном качестве цена разная.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Заправка по направлению в область, прямо непосредственно перед поворотом на Внуково....

Ясно. Я и утром и вечером подальше в область заправлялся.

 

Давно замечено, где бенз дешевле значительно, там он похуже

В данном случае была дневная акция.
87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

!. Каков реальный объём бака не Кащее?

 

В бумагах написано "74 л = 19,5 галлонов(Приблизительно)". Не знаю, правда, куда считается резерв и сколько он.

Изменено пользователем Искандер
151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

В бумагах написано "74 л = 19,5 галлонов(Приблизительно)". Не знаю, правда, куда считается резерв и сколько он.

О!...а я думал что 71 литр....

11
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-1 YJ (1986-1995)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

История:....еду вчера по Киевскому и обращаю внимание, что Лукойл снизил цену на солярку аж на 2,95 руб (наверное в честь праздника). Решил заправить полный бак. По прибору в баке остаток четверть бака и по компу примерный пробег 198 км при среднем расходе в 8,3 литра на сотню. Заправляю сам под пробку. Влезло 70,79 литра. Подхожу в непонятках к кассе платить и спрашиваю как такое возможно при объёме бака в 71 литр.....не на руках же я Кащея притолкал к колонке. Ответ кассира - ничего не знаем у нас компьютер всё считает - платите. Пришлось конечно оплатить....

Так вот, возникло несколько вопросов:

!. Каков реальный объём бака не Кащее?

2. Каков объём заправочной трубы от горловины к баку?

3. Скидка - развод????????

 

 

У меня такая же ерунда с Татнефтью на Ленинградке. Лампа не горит, показывает почти четверть бака, заливал пару раз 69-70 литров бензина. На других заправках при примерно тех же положениях заправлял максимум 63-65, а в основном около 60

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

У меня такая же ерунда с Татнефтью на Ленинградке. Лампа не горит, показывает почти четверть бака, заливал пару раз 69-70 литров бензина. На других заправках при примерно тех же положениях заправлял максимум 63-65, а в основном около 60

 

Ох и дурют нашего брата иной раз на заправках, а мы потом думаем что-то с расходом не всё в порядке....

Кстати, интересный момент получается....проехал уже порядка 180 км после злополучной заправки, стрелка ни с места....при среднем расходе 7,3 л/100 км....получается заправочная труба у нас на Кащеях совсем не хилого заправочного объёма. Да и комп интересные показания даёт....при одних и тех же показаниях среднего расхода остаток пробега то 968 км, то 976км....а сегодня прам 998, но стрелка-то на месте.....смешно получается....сдаётся мне он немного не в себе т.к. машина ездит, километраж увеличивается, а топлива как было полный бак, так и есть..... :crazy:

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

но стрелка-то на месте.....смешно получается....сдаётся мне он немного не в себе т.к. машина ездит, километраж увеличивается, а топлива как было полный бак, так и есть..... :crazy:

Сталкивался на некоторых авто с таким косяком : если пытаться доливать топливо после отстрела (покачивая кузов за рейлинг и т.п.) поплавок зависает в положении Full . В дальнейшем может помочь серьезная кочка при полупустом баке , иногда - только демонтаж бака и вручную ...

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Сталкивался на некоторых авто с таким косяком : если пытаться доливать топливо после отстрела (покачивая кузов за рейлинг и т.п.) поплавок зависает в положении Full . В дальнейшем может помочь серьезная кочка при полупустом баке , иногда - только демонтаж бака и вручную ...

 

Время, точнее пробег, покажет....завтра отпишусь что и как

44
Автомобиль: ZJ Laredo
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

На заправке Морион-Холдинг, мне в мотоцикл влезло 18 литров в 18,5-литровый бак, при том, что ехал я не на резерве, в баке было не менее 3-х литров. И вообще - бензин на морионе - г..., мой родственник знаком с соучредителем тот, рассказал, что у них только одна качественная заправка, где-то в районе Чехова. Так что объезжайте их.

2
Автомобиль: Jeep Liberty/Cherokee KJ 3.7 2001
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

У меня на кыжике больше 60 никогда не влезало, заправляюсь когда лампа горит, и то, проехав км 10-20.

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

У меня на кыжике больше 60 никогда не влезало, заправляюсь когда лампа горит, и то, проехав км 10-20.

Вот и я расчитывал примерно на 55-60 литров максимум, а влезло аж почти 71....чудеса да и только...

Кстати, на дизеле и бензинке баки могут быть разные....если не прав знающие поправят...

62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

Воруют ВСЕ заправщики, независимо от Бренда. Но т.к. у Луойла несколько строже франшиза, то они обычно больше недоливают. Проверено десятилетиями.

(Хоть сам и работаю в Компании))))))

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Воруют ВСЕ заправщики, независимо от Бренда. Но т.к. у Луойла несколько строже франшиза, то они обычно больше недоливают. Проверено десятилетиями.

(Хоть сам и работаю в Компании))))))

То что воруют, это понятно, но не до такой же степени....да и обидно что в День Победы....

1
Автомобиль: хочу новый дизильный гранд Jeep
Город: Салехард-Бобров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Уж не буду про все заправки луойла но у нас она одна такая .

Так вот случаи не возможности уехать с заправки вроде прекратились !

Были случаи что удавалось даже выехать за пределы заправки и дальше ,но это у тех кто не глушил машину вовремя заправки.

Так что не долив после отстоя пены это не единственный грех работников заправок.

Изменено пользователем скиталец
151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Мониторинг провёл. ДокладАю.....стрелка дёрнулась при пробеге 217 км и при среднем расходе по компу в 7,4 л/100км....получается что у нас дополнительно можно заправить порядка 15 литров (это если под пробку)....Выходит зря я на заправку грешил. Каюсь - был не прав! Но этот грех по неразумению. Прости Господи!!!

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

.получается что у нас дополнительно можно заправить порядка 15 литров

Какая то длинная у вас горловина.у меня после отсечки до видно солярку около 4 литров. доливаю уже в ручном режиме дозируя напор.хоть и баки разные но не настолько же

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Какая то длинная у вас горловина.у меня после отсечки до видно солярку около 4 литров. доливаю уже в ручном режиме дозируя напор.хоть и баки разные но не настолько же

Вот и я в непонятках был....получается в баке есть ещё некий объём (порядка 10 литров) свыше того, когда поплавок датчика в самом верхнем положении ну и + объём заправочной трубы примерно 5 литров...

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Думаю всё зависит от напора.так как соляра очень пенится.как то в это вообще не вникал но после отстрела доливаю не торопясь.до её видимости.потом обнуляю счётч.пробега до следующей.например 480км. залил 52литра таким образом примерно зная при каком положении стрелки сколько влезит в бак.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 1 анонимный, 207 гостей (Посмотреть всех)

    • AlexKosh
    • suzik
    • Дмитрий 7444
    • covecs
    • MustDie
    • tracker99
    • Don Rumata
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.