Глохнет WJ 4.7

[qwerty2447]

Обращаюсь к знатокам

Машина уже давно у меня-но тут столкнулся с проблемой!

Глохнет зараза сама по себе!начали с простого:

убрали колхозную сигнализацию

на станции перепрошили родную сигналку(она на брелок перестала реагировать)

Датчики коленвала-распредвала заменили

Вчера поменял бензонасос фильтр!

Всёравно по пути домой заглохла!

Начал искать и вот симптомы:

Нет подачи бензина

Нет искры

Все датчики на приборах лежат на нуле

Машина постоит от 10мин до 1.5 часа и опять заводится

Ошибок нет ни одной

Единственный большой минус машина утопленник

Но 5лет проездила отлично -а теперь вот такое!

[cherokke363]

Обращаюсь к знатокам

Машина уже давно у меня-но тут столкнулся с проблемой!

Глохнет зараза сама по себе!начали с простого:

убрали колхозную сигнализацию

на станции перепрошили родную сигналку(она на брелок перестала реагировать)

Датчики коленвала-распредвала заменили

Вчера поменял бензонасос фильтр!

Всёравно по пути домой заглохла!

Начал искать и вот симптомы:

Нет подачи бензина

Нет искры

Все датчики на приборах лежат на нуле

Машина постоит от 10мин до 1.5 часа и опять заводится

Ошибок нет ни одной

Единственный большой минус машина утопленник

Но 5лет проездила отлично -а теперь вот такое!

Недавно у приятеля была такая же беда все перепробовали, помогла замена мозга.

[qwerty2447]

Недавно у приятеля была такая же беда все перепробовали, помогла замена мозга.

Вот тоже как вариант не плох!но из того что мне встречалось-у мозга нет обычно плавающей проблемы(если не считать сам разъём)!Он грубо говоря "либо жив-либо мертв"

Можно конечно в евроавто попробывать купить его и покататься пару дней-если заглохнит,то вернуть обратно:-)

[te_ma]

Похоже на разъемные проблемы. Если есть окисл(паразитное сопротивлени) - будет нагрев, при нагреве сопротивление увеличится, при критическом уровне - глохнем. Остываем, контачим - заводится.

[chop-chop]

Похоже на разъемные проблемы. Если есть окисл(паразитное сопротивлени) - будет нагрев, при нагреве сопротивление увеличится, при критическом уровне - глохнем. Остываем, контачим - заводится.

У меня была аналогичная проблема, один в один. Электрик несколько дней ковырялся. Стал проверять датчик за датчиком. Кислородные, коленвала т.д. Последним был датчик давления масла. Из-за него и все проблемы были.