Перейти к содержанию

Домкрат.


Рекомендуемые сообщения

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, а подкатной домкрат как на шиномонтажках не проще в обиходе? ИМХО - устойчивее, машину поднять проще за мост. Поделитесь опытом. При покупке в тачке не было домкрата, сейчас думаю, какой купить, чтобы дешево и сердито на случай замены колеса или просто в гараже по мелочи поковыряться у тестя в деревне.

Большой подкатной домкрат на 3-5 тонн - вещь, если ремонтироваться в гараже! Поднимает за редуктор моста за 5 качков на высоту в пол-метра. Плюс - не надо лишний раз ползти под машину - все операции совершаются стоя возле автомобиля! :good: Стоит такой в районе 4 рублев. Но для возьбы повседневной в багажнике неудобен, ибо: большой и тяжелый (за 20 кило) - поднимать и перетаскать по багажнику не очень-то удобно! Для автоМОБИЛЬНОГО варианта можно взять 2-х тонник подкатной. При компактных размерах и весе поднимает до 390 мм - вполне достаточно для замены колеса в дороге. Поднимать сзади за редуктор, спереди за крепления рычагов. А если возить с собой еще и трубу-удлинитель штатного рычага, то и под машину не придется лезть! :good:

Бутылчатым домкратом с пятаком не рекомендую пользоваться - падает с него чирок на раз! :to_keep_order: Спереди еще можно аккуратно, а вот сзади очень опасно!

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Для автоМОБИЛЬНОГО варианта можно взять 2-х тонник подкатной.

Где выбор их есть, не подскажешь?

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

автоград или горский, там их валом.

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

 

Бутылчатым домкратом с пятаком не рекомендую пользоваться - падает с него чирок на раз! :to_keep_order: Спереди еще можно аккуратно, а вот сзади очень опасно!

Правила техники безопасности еще никто не отменял,а ни,как известно написаны кровью,и это не пустые слова.

1.Меняешь переднее правое-подложи под заднее левое два упора(противооткатники,бруски,кирпичи....)

2.Открутил колесо-положи его не себе под жопу,а под авто,в то место,где оно предохранит его от падения на землю.

На этом форуме наверно тем столько нет,сколько я домкратил авто,в основном конечно грузовые и не разу ни один не убежал.Тьфу три раза на лево.Другое дело,что как говорят в народе"лень-матушка вперед нас родилась".

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

автоград или горский, там их валом.

по ценам не лучший вариант ни там, ни там :)

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Правила техники безопасности еще никто не отменял,а ни,как известно написаны кровью,и это не пустые слова.

1.Меняешь переднее правое-подложи под заднее левое два упора(противооткатники,бруски,кирпичи....)

2.Открутил колесо-положи его не себе под жопу,а под авто,в то место,где оно предохранит его от падения на землю.

На этом форуме наверно тем столько нет,сколько я домкратил авто,в основном конечно грузовые и не разу ни один не убежал.Тьфу три раза на лево.Другое дело,что как говорят в народе"лень-матушка вперед нас родилась".

Главное правило - использовать только проверенный и подходящий инструмент!

 

Где выбор их есть, не подскажешь?

Интернет! :good:

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня куда ставить - нарисовано с другой стороны съемного пола багажника. Сзади - у креплений рычагов, спереди - между вилкой кулака и креплений нижних рычагов. Домкрат винтовой со специальной опорной площадкой.

если есть возможность сфоткай.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee V8 4.7 WJ
Город: Нерюнгри
Опубликовано
Опубликовано

Большой подкатной домкрат на 3-5 тонн - вещь, если ремонтироваться в гараже! Поднимает за редуктор моста за 5 качков на высоту в пол-метра.

 

И как себя мост чувствует после этого? :-)

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано

А какой фирмы подкатные понадежнее (их слишком много)?

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

И как себя мост чувствует после этого? :-)

А что ему будет-то? Он ведь чугунный! :comando:

 

если есть возможность сфоткай.

Постараюсь на днях. :ok:

  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee V8 4.7 WJ
Город: Нерюнгри
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А что ему будет-то? Он ведь чугунный! :comando:

 

Могу тебя разочаровать... Основание у заднего моста дана 44 алюминивое... :-) Ломается...

 

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/wj/rear_axle.htm

 

А вот пример лопнувшего моста:

 

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/axles/dana44_crack/index.htm

Изменено пользователем INTELligent
116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Могу тебя разочаровать... Основание у заднего моста дана 44 алюминивое... :-) Ломается...

 

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/wj/rear_axle.htm

 

А вот пример лопнувшего моста:

 

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/axles/dana44_crack/index.htm

Да знаю я, что он не цельно-чугунный! ;)

Сомневаюсь я, что это от поддомкрачивания за редуктор! B)

Опубликовано

А какой фирмы подкатные понадежнее (их слишком много)?

"Богатырь" торг. марка для Совка фирмы Торин.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ННП

Купил в итоге от уаза, основание для поднятия за мост есть, поднимается высоко, размеры домкрата компактные. Буду тестить на выходных.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 180 гостей (Посмотреть всех)

    • Skipper82rus
    • Andrey1979
    • up6
    • Alex745
    • Друид
    • StrangeRus
    • Blck
    • izotop213
    • Diman_L
    • Землянин
    • BlindHorse
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.