Порвался воздуховод и его последующий ремонт.

[mki]

Ехал в Москву и в дороге услышал звук выходящего под давлением воздуха. Даёшь газу, воздух дует. Оказалось, что порвался воздуховод, идущий сразу от турбины. Снял, приклеил на суперклей латку, замотал матерчатой липкой лентой. Километров через 700, выяснил, что ленту разорвало и она висит лохмотами. Правда в районе латки всё на месте, там три слоя наматывал. Ещё через 1000 км. сорвало и латку. Мощность пропала, на обгон хоть не выходи. На последней сотне километров перед домом загорелся ЧЕК. Уже дома, начал искать в интернете и у официалов этот патрубок. Цена такая, что наверное он армирован золотыми нитями! В результате отремонтировал с помощью металической втулки. А чтобы патрубок не раздувался и не лопался дальше, укрепил его хомутами. Вообще-то слабенькая деталь. Я посмотрел внутри патрубка, а он весь потресканый.

Изменено 5 июня, 2013 пользователем mki

[Sтарый]

Надо наверное подобрать какой-нибудь металлический рукав из сетки типа экрана на кабеле.

[mki]

Надо наверное подобрать какой-нибудь металлический рукав из сетки типа экрана на кабеле.

Возможно, но времени небыло.

[Мирослав]

Привет mki! Можешь написать какой партномер этого патрубка? Надо знать, так сказать на всякий случай. Интересно, а это не вредит турбинке, ну в смысле замотанный хомутами патрубок. Не просто же так он резиновый и раздувается.

[chega]

пробег, чтобы в курсе быть?

[mki]

Привет mki! Можешь написать какой партномер этого патрубка? Надо знать, так сказать на всякий случай. Интересно, а это не вредит турбинке, ну в смысле замотанный хомутами патрубок. Не просто же так он резиновый и раздувается.

Номер я так и не нашёл. По словам диллера, он порядка 9000р. стоит. Турбине ни чуть не вредит, я думаю. У него остался в ещё люфт для раздувания, но нагрузка на корд уменьшилась. Если бы он изначально был потолще, проблемы бы не возникло. Он трескается на внутренней стороне ближе к турбине.

 

пробег, чтобы в курсе быть?

70000 км.

[Мирослав]

Номер я так и не нашёл. По словам диллера, он порядка 9000р. стоит. Турбине ни чуть не вредит, я думаю. У него остался в ещё люфт для раздувания, но нагрузка на корд уменьшилась. Если бы он изначально был потолще, проблемы бы не возникло. Он трескается на внутренней стороне ближе к турбине.

Ничего себе цена за резины кусок! Я думаю реальнее наколхозить чем платить 300уе. Вот только вопрос, насколько этот патрубок должен раздуваться, и вообще должен ли раздуваться или можно что то потверже вместо резины этой (пускай и специальной толщины и состава)?

[IvVerR]

Привет mki! Можешь написать какой партномер этого патрубка? Надо знать, так сказать на всякий случай. Интересно, а это не вредит турбинке, ну в смысле замотанный хомутами патрубок. Не просто же так он резиновый и раздувается.

Мирослав на наш год можешь глянуть здесь http://www.usa-auto.ru/p135333C2008.html

[nickola]

Ехал в Москву и в дороге услышал звук выходящего под давлением воздуха. Даёшь газу, воздух дует. Оказалось, что порвался воздуховод, идущий сразу от турбины. Снял, приклеил на суперклей латку, замотал матерчатой липкой лентой. Километров через 700, выяснил, что ленту разорвало и она висит лохмотами. Правда в районе латки всё на месте, там три слоя наматывал. Ещё через 1000 км. сорвало и латку. Мощность пропала, на обгон хоть не выходи. На последней сотне километров перед домом загорелся ЧЕК. Уже дома, начал искать в интернете и у официалов этот патрубок. Цена такая, что наверное он армирован золотыми нитями! В результате отремонтировал с помощью металической втулки. А чтобы патрубок не раздувался и не лопался дальше, укрепил его хомутами. Вообще-то слабенькая деталь. Я посмотрел внутри патрубка, а он весь потресканый.

 

Кирилл, сочувствую.... Это патрубок от интеркулера к дроссельной заслонке? Если да, то еще нормально отходил! У меня на 50 тысячах порвался....

 

ааа, судя по картинке это все-таки патрубок от воздушного фильтра к турбине...

Где-то на форуме прочел, что человек смирился с тем, что это расходники! Правда, дорогие!)))

[dE (брутальный люмпен)]

Патрубок системы охлаждения КАМАЗ-Евро с 2-слойной армировкой, 210 рублей, держит до 1,5 бар избытка (проверено).

[dE (брутальный люмпен)]

зы. Для тех, кому КАМАЗ претит (а у меня половина пайпов на камаз-патрубках собрано и 2 года никаких нареканий) - можете повыбирать универсальные силиконовые патрубки и переходники САМКО. Да, за енто гиб ценник будет рубля полтора-два, зато он будет вечный )))

[Жека]

Патрубок системы охлаждения КАМАЗ-Евро с 2-слойной армировкой, 210 рублей, держит до 1,5 бар избытка (проверено).

Тёзка. К сожалению у Самко для КК силиконовых патрубков нет (на сайте Samco нет).

А какой диаметр у камазовского патрубка системы охлаждения?

Хорошая была бы альтернатива оригиналу.

[nickola]

зы. Для тех, кому КАМАЗ претит (а у меня половина пайпов на камаз-патрубках собрано и 2 года никаких нареканий) - можете повыбирать универсальные силиконовые патрубки и переходники САМКО. Да, за енто гиб ценник будет рубля полтора-два, зато он будет вечный )))

 

У самко товар классный, спора нет... но, вот, например, чтоб собрать патрубок от интеркулера к дросселю (на дорестайлах), колена три придется использовать, а это дополнительно 6 хомутов... надежно ли это будет?

 

Тёзка. К сожалению у Самко для КК силиконовых патрубков нет (на сайте Samco нет).

А какой диаметр у камазовского патрубка системы охлаждения?

Хорошая была бы альтернатива оригиналу.

 

Жень, ставил я такой патрубок (ну, может не от камаза, а от маза) - перегибы слишком сильные - перекрывает сечение патрубка...

[Жека]

У самко товар классный, спора нет... но, вот, например, чтоб собрать патрубок от интеркулера к дросселю (на дорестайлах), колена три придется использовать, а это дополнительно 6 хомутов... надежно ли это будет?

 

 

 

Жень, ставил я такой патрубок (ну, может не от камаза, а от маза) - перегибы слишком сильные - перекрывает сечение патрубка...

Я присматривался к грузовым патрубки. Но к сожалению с нужным изгибом пока не встретил ;(

[mki]

Кирилл, сочувствую.... Это патрубок от интеркулера к дроссельной заслонке? Если да, то еще нормально отходил! У меня на 50 тысячах порвался....

 

ааа, судя по картинке это все-таки патрубок от воздушного фильтра к турбине...

Где-то на форуме прочел, что человек смирился с тем, что это расходники! Правда, дорогие!)))

Он одной стороной одет на выход турбины, другой стороной к охладителю.

[Жека]

Самое прикольное - на кой х....продавать этот патрубок с пластиковым стаканом, который наверняка стоит 2/3 от общей суммы девайса. Хрень какаято ...,

[nickola]

Самое прикольное - на кой х....продавать этот патрубок с пластиковым стаканом, который наверняка стоит 2/3 от общей суммы девайса. Хрень какаято ...,

 

+100

[mki]

Самое прикольное - на кой х....продавать этот патрубок с пластиковым стаканом, который наверняка стоит 2/3 от общей суммы девайса. Хрень какаято ...,

Производитель и диллер зарабатывает не только на продаже машин, но и ощутимую часть прибыли получает от продажи запчастей.

[Мирослав]

Мирослав на наш год можешь глянуть здесь http://www.usa-auto.ru/p135333C2008.html

Вот это цена более менее. Конечно и 4 косаря дорого для резины, но все же не 9 рублей! Благодарю)

[Жека]

Вот это цена более менее. Конечно и 4 косаря дорого для резины, но все же не 9 рублей! Благодарю)

4-? Минимальная цена написана 6661+доставка из штатов .

[Мирослав]

4-? Минимальная цена написана 6661+доставка из штатов .

Минимальная цена 3088,66 + доставка (14$ за кг)! А вот тут http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=55037958AB и тут http://www.parttrade.ru/search/55037958AB/449/ тоже есть варианты по 4 рубля.

Изменено 9 июня, 2013 пользователем Мирослав

[Жека]

Писали же про USA-auto.

А магазины по ссылкам незнакомы и денажки им както отправлять некомфортно ;( ....хотя надо попробовать созвониться.

Изменено 10 июня, 2013 пользователем Жека

[Мирослав]

Писали же про USA-auto.

Цена 3 рубля с небольшим именно на usa-auto! Пройди по ссылке ранееуказанной и увидишь. Сейчас там цена 3096,79 руб. если я правильно понимаю то это и есть ПАТРУБОК ОТ ИНТЕРКУЛЕРА К ДРОСЕЛЮ, только в описании он как Шланг-охлаждение наддувного воздуха.

[IvVerR]

Я уже пытался там заказывать) из переписки с usa auto

VIN 1J8GNE*********** JEEP CHEROKEE KK 2.8 CRD Diezel 2008

День добрый! Интересует патрубок от интеркуллера к дроселю. Заказ в корзине. Реально ли взять именно по той цене (3031руб), какие сроки?

 

Эта деталь только из Европы, т.к. машина экспортная. Рекомендуем заказывать из Москвы. 

[mki]

За 100 000 км. пробега этот злополучный патрубок рвался четыре раза. Первый раз и его ремонт, описан в начале этой темы. Следующие два случая решались путём урезания крайней части по окружности, так как рвался по линии хомутов. На четвёртый патрубок пришёл в полную негодность. Стоимость нового меня вводит в уныние, и я решил заняться самодеятельностью. Были приобретены два патрубка системы охлаждения, один вроде от Камаза, другой от Газона. Выточена втулка переходник и получился искомый патрубок. Стоимость всей конструкции 800руб. И то, зелёный патрубок стоит 700руб. (не было времени искать такой же резиновый), чёрный 100руб., втулку точили за спасибо. 

[Sтарый]

@mki, Привет, Кирилл! Вроде они по конфигурации одинаковы, почему ты разные взял, у них посадочные диаметры разные?

[mki]

@mki, Привет, Кирилл! Вроде они по конфигурации одинаковы, почему ты разные взял, у них посадочные диаметры разные?

Привет! Со стороны турбины диаметр меньше.

Изменено 13 июня, 2014 пользователем mki

[Unf]

Нужен такой патрубок как образец, может у кого завалялся негодный. От интеркуллера к дросельной у меня есть.

[Willys]

@mki, 

Покатайся, отпишись, каков полет на такой конструкции.

[mki]

@mki, 

Покатайся, отпишись, каков полет на такой конструкции.

Пробег 1200км  по трассе на скорости и высоких оборотах. Конструкция работает нормально.