Перейти к содержанию

совместные выезды


Гость segun812

Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: nissan terano2
Город: тверь
Опубликовано
Опубликовано

Саш ты не понял. я пытаюсь найти с242-ой

Опубликовано

а есть ли желающие совместно помотать леску и намочить блесна?(после снятия запрета)

24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@nissan, Леха тебе нужен XJ только блоки в мосты уже сам поставишь.242-я не агригатировалась ими с завода не на одной модели.

Вот бы еще Сергея Владимировича с огитировать на Z-ку 4.0

Изменено пользователем перец
24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

, Ты не понял, 242-я с блоками не шла ни когда

Кстати Лёхе спасибо за подсказку маршрута туда можно на майские рвануть

Изменено пользователем перец
24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

, Ну да ,Лёхе отвечаю...

2
Автомобиль: Паджеро 2
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Вот бы еще Сергея Владимировича с огитировать на Z-ку 4.0

 

Макс! Нам не надо женской ......., мы ....... с Мицубиси :). Меня здесь точно или забанят или побьют :)

 

Изменено пользователем На Паджеро
4
Автомобиль: nissan terano2
Город: тверь
Опубликовано
Опубликовано

Привет парни! могу предложить место по ловле щуки в мае. правда в основном на жерлицы и кружки.там не кто не скажет что нарушаете правила, кому интересно пишите.(в прошлый май поймал за одну ночь  14 щук от кг до 3-х

4
Автомобиль: nissan terano2
Город: тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

и по поводу паджер. если лифтовать то лучше кузов, или брать оригинальный лифт комплект.иначе шрус"а будут как расходники.(у самого было 2 паджеры, одна лифтованная)  кстати прикол  почему в америке  и мексике паджеро - монтеро.в испанском языке нет "ж" читается как "х" и переводится это на испанский как онанист.

Изменено пользователем nissan
24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да ладно, Сереге и так все нравится пока. Хотя я например уверовал в лифтинг + резининг сразу как только на брюхе повис...

Всему свое время

@nissan,, Да он и так хорошо едет, super-selekt+MT-шка свое дело делают а лифт нужен, потому что машина тяжелая и длинная (задний свес).

Изменено пользователем перец
  • 2 недели спустя...
284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Мы, за!!

2
Автомобиль: Паджеро 2
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

на майские будет выезд?

Так вроде решили 3-го, Савино-Новинки. У кого-нибудь есть точная информация на счёт грязи в этом районе?

Опубликовано

Сейчас нигде грязи нет. Все высохло. Обьездил все эти ближние места сегодня. Сухо......

24
Автомобиль: WK 4.7 2005 Limited
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Вот беда то, поросята :D

2
Автомобиль: УАЗ Патриот
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

, Сегодня в 100 км от города в сторону Кашина куда бы ни съехал - везде хай лифтом приходилось пользоваться. Фото чуть позже. Так что главное знать куда ехать.

 

Завтра выезд будет? Диману не дозвонился.

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано
@Не Женя, Андрей привет. Завтра походу не едем. У многих сложились сложные ситуации. Перенесем на попозже.
Опубликовано (изменено)

@Не Женя,тут ты прав. я под максатихой тоже покопался изрядно. но на сей раз без трактора обошлось. ))))и расстояние тоже 100 км. а ближе сухо все. 

Изменено пользователем segun812
2
Автомобиль: УАЗ Патриот
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

gallery_24233_893_1457788.jpg

gallery_24233_893_1274859.jpg

gallery_24233_893_1084651.jpg

gallery_24233_893_1264191.jpg 

gallery_24233_893_2332717.jpg

gallery_24233_893_969533.jpg

gallery_24233_893_1921594.jpg

gallery_24233_893_1405362.jpg

gallery_24233_893_1241645.jpg 

gallery_24233_893_2061395.jpg

Ниже фото отражающее суть всех выездов =))

gallery_24233_893_1613633.jpg

gallery_24233_893_358771.jpg

gallery_24233_893_990120.jpg

gallery_24233_893_1068620.jpg

gallery_24233_893_1982946.jpg

gallery_24233_893_1626931.jpg

gallery_24233_893_646386.jpg

gallery_24233_893_66879.jpg

gallery_24233_893_597365.jpg

gallery_24233_893_1513143.jpg

gallery_24233_893_950278.jpg

gallery_24233_893_426120.jpg

gallery_24233_893_491328.jpg

gallery_24233_893_1936129.jpg

gallery_24233_893_154039.jpg

gallery_24233_893_490301.jpg

gallery_24233_893_1302056.jpg

gallery_24233_893_1377983.jpg

gallery_24233_893_692854.jpg

284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

@Не Женя, Отлично покатались! :good:

2
Автомобиль: УАЗ Патриот
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

:Жалко всего лишь одной машиной =)

284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Так, приглашения на форуме не было

2
Автомобиль: УАЗ Патриот
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Все произошло спонтанно. Да и в деревне интернета к сожалению нет :(

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 791 гость (Посмотреть всех)

    • Jeepman_new
    • shvitserk
    • covecs
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.