Перейти к содержанию

Вибрация при разгоне


Андеррайтер

Рекомендуемые сообщения

61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При резком трогании с места джип трясется, как эпилептик. В прошлом году возил его на осмотр в Мейджор. Кроме как попробовать отбалансировать колеса мне ничего не предложили. Отбалансировали их, естественно. Стало чуть-чуть получше, но все равно трясет.

Тут где-то читал, что по гарантии меняют гидроопору двигателя. Какие симптомы предшествуют ее смерти?

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

вибрация :crazy:

61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вибрация :crazy:

Поеду опять, значит. Буду внушать, что хватит балансировать, надо подушку менять :-)

95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При резком трогании с места джип трясется, как эпилептик. В прошлом году возил его на осмотр в Мейджор. Кроме как попробовать отбалансировать колеса мне ничего не предложили. Отбалансировали их, естественно. Стало чуть-чуть получше, но все равно трясет.

Тут где-то читал, что по гарантии меняют гидроопору двигателя. Какие симптомы предшествуют ее смерти?

А эта вибрация и на быстром ходу бывает при резких ускорениях, типа педаль в пол? Появляется всегда или периодами? На каких скоростях?

61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А эта вибрация и на быстром ходу бывает при резких ускорениях, типа педаль в пол? Появляется всегда или периодами? На каких скоростях?

При старте - всегда. При ускорении на ходу не обращал внимания, так что скорее всего нет.

61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас прокатился и повнимательнее посмотрел: вибрация появляется в диапазоне 25-55 км/ч. При ускорении с большей скорости, если и есть, то едва ощутимая.

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

надо диагностировать. но больше на кардан похоже.

95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, я тоже склоняюсь к кардану..., впрочем у меня зимой была сильная вибрация сзади при ускорениях с 80 км/ч и далее при педали в пол, сначала грешил на кардан задний, но позже при смене резины и промывке дисков это явление не проявилось.... Но!!! Остались фантомные ощущения от которых не могу избавиться... :blush: кажется, что и сейчас "подвибривает" чуток... :unsure: Да и вообще Гранд живой автомобиль - дышит всем телом!

61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас прокатился и повнимательнее посмотрел: вибрация появляется в диапазоне 25-55 км/ч. При ускорении с большей скорости, если и есть, то едва ощутимая.

На холодном автомобиле проявляется значительно меньше... Хрень какая-то :-(

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня ничего не вибрирует, но стоит какой-то дребезг, металлический лязг, будто что-то буксует (но не колеса).

При этом кажется что стрелка тахометра на 1-2 передаче в момент этого дребезга обгоняет себя... Т.е. как-то интенсивно прыгает вверх ...

 

Не похожа симптоматика?

61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня ничего не вибрирует, но стоит какой-то дребезг, металлический лязг, будто что-то буксует (но не колеса).

При этом кажется что стрелка тахометра на 1-2 передаче в момент этого дребезга обгоняет себя... Т.е. как-то интенсивно прыгает вверх ...

 

Не похожа симптоматика?

не, лязга никакого нет

буду сегодня смотреть на стрелки :-)

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

надо как-то на машинах друг друга прокатиться.

может быть мой лязг и дребезжание - это и есть вибрация большинства?

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Поеду опять, значит. Буду внушать, что хватит балансировать, надо подушку менять :-)

Если я правильно понимаю, это все применительно к экономичному дизелю, вижу по этому поводу бензинщики помалкивают :coffe:

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

У них "грохот подвески" маскирует всё остальное. :rolleyes:

Да и фиг с ним с грохотом, где обещанная жесткость, на 54% предосходящая Х5, когда кузов дышит :rolleyes:

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Да и фиг с ним с грохотом, где обещанная жесткость, на 54% предосходящая Х5, когда кузов дышит :rolleyes:

значит у Хэ5 ещё хуже :lol:

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

значит у Хэ5 ещё хуже :lol:

+1. Две недели назад его щу-у-упал перед GLем :) Он теперь как Матиз стал: пластиковый капот, крылья, телевизор, трубки какие то люминиевые кругом... "Эт чаго?" "Усилители жесткости" :crazy: Вообщем полы пузом мыть не стал в салоне, пошёл донашивать свои старые валенки в арках. Тьфу

P.S Прошу компанию Мопар выпустить ещё силовые расширители арок, чтоб я мог приварить их к силовым порогам :rolleyes:

Изменено пользователем IspaneЦ
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А чего,Артём,двери клинит?ХЗ какая у него жёскость и на что. :rolleyes:

да это я так, фигней маюсь, жарко, припекло

 

P.S. Сори за офф топ, молчу.

Изменено пользователем Артемий
5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

+1. Две недели назад его щу-у-упал перед GLем :) Он теперь как Матиз стал: пластиковый капот, крылья, телевизор, трубки какие то люминиевые кругом... "Эт чаго?" "Усилители жесткости" :crazy: Вообщем полы пузом мыть не стал в салоне, пошёл донашивать свои старые валенки в арках. Тьфу

P.S Прошу компанию Мопар выпустить ещё силовые расширители арок, чтоб я мог приварить их к силовым порогам :rolleyes:

эээ, на матизе у меня за 80000км только лампочки перегорали. да и с жёсткостью всё ок

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

... к силовым порогам Джиэля? Тянитолкая строит.Точно.

Не эстетично буит.

Тут уже не до эстэтики :( Счас модно стало на равороченных авто порскать. Такси на линию битыми становятся. Хорошо ещё красные лампы не засовывают в габариты молодые (хотя одного уже видел!) Мне лишь бы унутри красиво было, а что снаружи пускай не глядят, лишь бы гайцы на дороге не мудровали если он у меня будет на багги похож. Всё для уменьшения вибраций и кручений :rolleyes:

  • 2 года спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Надым ЯНАО
Опубликовано
Опубликовано

При резком трогании с места джип трясется, как эпилептик. В прошлом году возил его на осмотр в Мейджор. Кроме как попробовать отбалансировать колеса мне ничего не предложили. Отбалансировали их, естественно. Стало чуть-чуть получше, но все равно трясет.

Тут где-то читал, что по гарантии меняют гидроопору двигателя. Какие симптомы предшествуют ее смерти?

Посмотрите муфту заднего кардана внимательно, возможно там есть микротрещины, если есть,  то эта вибрация оттуда, была такая фигня, вылечилась заменой муфты

  • 5 лет спустя...
7
Автомобиль: Wk2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, автор решил проблему свою, а то у меня прям один в один симптомы .

Муфта заднего кардана имеет износ в моем случае и заменить ее можно конечно, но вибрация идёт откуда то спереди и только при старте с места, во время движения и ускорения никакой вибрации нет 

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
21 час назад, Vad77 сказал:

Интересно, автор решил проблему

да, продал машину

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 106 гостей (Посмотреть всех)

    • truckdriver
    • Getrage
    • up6
    • Павел2020
    • А Рахманов
    • Docky
    • Артем ко
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.