Перейти к содержанию

Плохо греет печка


mamyka135

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Limited 4.7 v8
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано
джиповед, Да там увидишь! Для удобства доступа я снимал еще бардачёк и обшивку с права от пола до панели которая идет (Треугольничек). Вентилятор печки отвентил и вынул его от туда!!! Фонарик в руки, заглянешь во внутрь и все увидишь!!! smile
4
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

спасибо буду в гараже поГляжу cool

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Очень не нравится как работает климат, в мокрую погоду очень сильно запотевают стекла салона. Вчера снял ошбки климата и вот чо он выдал: 43, 52,58, 59, 60, 63

Народ, а подскажите кто знает распиновку кодов по климату, чо это означает на его языке?

4
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

а где находятся трубки печного радиатора на гч wj 4.7??? и шланги от печки... а то народ пишет как промывать печку а я чето не доганю.... народ можт скините фотки как делали

1
Автомобиль: jeep grand cherokee wj 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
джиповед, Прювет я сам лично разбирал климат в своём когда отвинтишь вентилятор печки надо хорошо вывернутся чтобы радиатор увидеть и то это будет радиатор кондея. Я выше писал как не снимая почистить радиатор печки, а шланги печки находятся под капотом с право по ходу движения от термостата 2е трубки идут. Почитай выше там ссылка есть как всё это дело выглядит. Если что пиши чем смогу помогу. smile18.gif
4
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
mamyka135, спасибо cool
4
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

народ а кто знает что за цифры когда климат на ошибки проверяешь выскакивает число и его еще можно регулировать от 1 до 89 что это значит??? и когда на ошибки проверяешь показывает все по нулям,,, и когда начинаеш крутить регулятор положения направления воздуха выскачила цифра 52 , я его чисто случайно крутанул.... biggrin

4
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

52 Заслонка не реагировала Цепь привода исполнительного механизма заслонки смесителя воздуха

КАК ПОНЯТЬ ЭТОТ ОТВЕТ?????

4
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

ребят и еще такой вопросик по климату а как можно почистить слив конденсата и где он находится?????и на что еще надо обратит внимание для профилактики климата своими руками????? думаю будет всем интересно smile

1
Автомобиль: jeep grand cherokee wj 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
джиповед, На яме залезь снизу и прям ниже трубок радиатора кондиционера в моторном отсеке увидиш такую масенькую пластмассовую хрень подбери по размеру ёршик или ещё чего и почисти тока сильно далеко не залазь сантиметра 3-5 не больше а то вдруг радиатор кондиционера повредиш. Удачи alko2.gif
4
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
mamyka135, ладненько спасибо за инфу.....

народ а на остальные вопросы где ответы sad

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

МДА....54...56....ошибки....с пассажирской стороны холодный воздух

  • 1 месяц спустя...
9
Автомобиль: audi a6 allroad 2008 3.0 tdi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (джиповед)
народ а кто знает что за цифры когда климат на ошибки проверяешь выскакивает число и его еще можно регулировать от 1 до 89 что это значит???

С помощью этих циферок можно доп инфу выводить на дисплей, надо выбрать число и нажать кнопку кондея, например 64 - скорость выводит, 65 - обороты двигателя, 66 - температура двигателя в F и т.д.

Мне бы хотелось узнать инфу по другим циферкам...

2
Автомобиль: Jeep ГЧ Ltd (WJ)
Мустанг (S197)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (T-34)
народ а кто знает что за цифры когда климат на ошибки проверяешь выскакивает число и его еще можно регулировать от 1 до 89 что это значит???

С помощью этих циферок можно доп инфу выводить на дисплей, надо выбрать число и нажать кнопку кондея, например

64 - скорость выводит,

65 - обороты двигателя,

66 - температура двигателя в F

и т.д.

У кого есть инфа по другим цифрам? поделитесь опытом пжт.

8
Автомобиль: WJ 2001 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня тоже снимал вентилятор печки, думал фильтр салонный забит. Фильтр в норме. Вот думаю, что еще может быть. А то еле теплый воздух который дует не гуд совсем.

9
Автомобиль: audi a6 allroad 2008 3.0 tdi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Bloody)
Коды ошибок климата:

http://www.wjjeeps.com/climate.htm

Это все знают, про другие цифры разговор шел.

0
Автомобиль: Jeep Grand cherokee WJ
Город: -
Опубликовано
Опубликовано

Выручайте, уже 2 недели без автомобиля,

jeep grand cherokee wj 2001г.в.

течёт радиатор печки, с трудом разобрал торпеду, снял радиатор,

думал запаять (а его 2 раза уже глушили до меня), остаётся только замена.

новых в наличии нигде нету, под заказ ждать месяц, а то и больше.

какой можно аналог поставить? от какого автомобиля???

 

2
Автомобиль: Jeep ГЧ Ltd (WJ)
Мустанг (S197)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

SergeyD х.з. где ты не можешь найти радиатор печки на WJ, не искал вероятно.

в мск я смог найти радиатор в наличии без особых проблем, что новый оригинал, что новый noname, что б/у.

записям 1 неделя:

7925131 - 2950р

7784914 - 3750р

4653321 - 3150р

тритон - 8680р

5099505 - 9600р.оригинал

б/у - 3000-4500р.

0
Автомобиль: Jeep Grand cherokee WJ
Город: -
Опубликовано
Опубликовано

позвонил по этим номерам - в наличии нигде нету, под заказ от 2 недель (в реальности месяц).

б/у в Екатеринбурге нету, если тащить из Москвы - не факт что приедет нормальный.

2
Автомобиль: Jeep ГЧ Ltd (WJ)
Мустанг (S197)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
http://jeep4x4club.ru/forum/16-6585-1

Ставь афтермаркет, если не хочешь бу, а новый оригинальный дорого.

0
Автомобиль: Jeep Grand cherokee WJ
Город: -
Опубликовано
Опубликовано

я не говорю про то что дорого...проблема в том что ждать месяц этой доставки, в наличии нигде нету((

1
Автомобиль: jeep grand cherokee wj 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
SergeyD, попробуй экзист
0
Автомобиль: Jeep Cherokee sport 1993
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ребят у меня на чирке 93г 4л. печка негрееет совсем дуть дует но не более щас морозы пойдут я вымру как мамонт может че посоветуете

1
Автомобиль: jeep grand cherokee wj 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
gazavat, Посмотри заслонки печки мож они. Если нет то шланги печки на прогретой авто. alko2.gif
0
Автомобиль: Jeep Cherokee sport 1993
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

на прогретой верхний шланг горячий нижний теплый . а где эти заслонки , я вот думаю можжет в кранике проблема только на ней я не зная где можкто подскажет

1
Автомобиль: jeep grand cherokee wj 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
gazavat, А у тебя климат или кондей с печкой отдельно?
1
Автомобиль: jeep grand cherokee wj 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

gazavat, краника нету это тока в жигулях и волгах

alko2.gif

1
Автомобиль: jeep grand cherokee wj 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
gazavat, поскажи какая у тебя модель по точнее чер или гранд чер
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2002 WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня перестала греть печка на WJ 2002 4.7 со стороны пассажира, раньше все было норм. Дует холодный воздух на всей правой половине что на пассажира что на лобовое стекло, слева все дует как надо, еще бы а то замерз бы нахрен. ТАкое ощущение что чето соскочило и не перекрывает улицу и двигатель, заслонка может быть...Кто сталкивался , самому сделать или в сервис?

Самодиагностика ошибок не кажет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 180 гостей (Посмотреть всех)

    • Змий зеленый
    • leo1963
    • AmbRW
    • Таран
    • Aleksandr 43
    • Acovant
    • victor 55
    • ins
    • Владимир(Лексеич)
    • Виктор jeep
    • AlexHunt
    • derschlanger
  • Бортжурналы


    1. Клиент пригнал свой Jeep Grand Cherokee в наш сервис TRS Motors с конкретной жалобой: постоянное падение уровня антифриза. История у этого автомобиля с нами уже давняя — в мае мы проводили замену двигателя, а в августе выполнили плановое техническое обслуживание. Однако осенью владелец начал замечать тревожный симптом: охлаждающая жидкость куда-то бесследно исчезала, при этом в расширительном бачке её не было, а явных луж или потеков под машиной не наблюдалось. К январю ситуация потребовала срочного вмешательства, и автомобиль снова оказался в нашем сервисе на подъёмнике для глубокой диагностики. Такие скрытые утечки особенно коварны, так как могут привести к серьёзным последствиям для двигателя, и их поиск требует от мастеров большого опыта и внимательности.

      Что показала углубленная диагностика системы охлаждения?

      Наши специалисты в TRS Motors провели тщательную проверку всей системы охлаждения. Мы исключили внешние течи через патрубки, радиатор или помпу. Результат диагностики оказался однозначным, но неутешительным: антифриз уходил прямо в цилиндры двигателя. Это классический признак нарушения герметичности между системой охлаждения и камерами сгорания. Основных причин такой проблемы может быть несколько: прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), деформация самой головки блока или наличие в ней микротрещин. В данном случае, учитывая историю автомобиля и состояние мотора, наиболее вероятным сценарием стал перегрев, который привёл к деформации головок блока и потере герметичности старых прокладок.

      Почему антифриз попадает в цилиндры и чем это опасно?

      Когда охлаждающая жидкость проникает в цилиндры, это нарушает весь процесс работы двигателя. Антифриз смешивается с топливно-воздушной смесью, что резко снижает компрессию, может вызывать гидроудар (если жидкости попадет много) и приводит к неравномерной работе мотора — троению. Кроме того, при сгорании пары антифриза образуют агрессивные соединения, которые ускоряют износ цилиндропоршневой группы и каталитического нейтрализатора. В долгосрочной перспективе игнорирование такой проблемы гарантированно выльется в капитальный ремонт двигателя или его полную замену. Именно поэтому так важно при первых признаках падения уровня антифриза без видимых течей сразу обращаться к специалистам, которые специализируются на ремонте внедорожников, таких как TRS Motors.

      Как мы проводим ремонт: этапы восстановления двигателя

      Решение в данном случае было технически обоснованным и единственно верным: необходим разбор двигателя для снятия головок блока цилиндров. После демонтажа головки были отправлены на специализированное предприятие для проведения опрессовки — проверки под давлением на наличие микротрещин. Параллельно выполняется проверка плоскости головок на предмет деформации. Если деформация в пределах допустимого, головки проходят процедуру фрезеровки (зачистки) для восстановления идеально ровной поверхности. После всех подготовительных работ производится аккуратная сборка двигателя с использованием новых прокладок ГБЦ, болтов и других необходимых комплектующих. Финальным этапом становится запуск, обкатка и комплексная проверка всех систем автомобиля перед возвратом его владельцу.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.