Год эксплуатации

4 июля, 2013

2 июля свершился год, как в моих руках находится черный крокодил. Проехали мы с ним за это время 62 с лишним тыс км. Много или мало со стороны- судить не могу. По сравнению с годовыми пробегами моих предыдущих машин-в 2 раза больше. Както раньше на форуме мондео клуба удивился. Один товарищ написал- хорошая машина ФМ-3, без проблем, только ТО часто проходить надо, 70 тысяч за год накатал. Теперь не удивляюсь. В основном трассовый режим движения, стиль- не спеша, но быстро. Когда 100-110 на круизе, а когда 150-170. Как шлея под хвост попадает :rolleyes: Но почему то тянет ехать несколько быстрее потока.Да и дорогу уступают, не моргаю никогда. Вне дорог был только один заезд, но его нельзя назвать таким уж внедорожным. Проехал от архыза к водопадам, дорога есть, уазы нивы ездят, просто в некоторых местах небольшие промоины, несколько ручьев, на 99 в принципе тоже можно проехать, если осторожно. А на нем просто едешь, понравилось.Но передний номер в одном из ручьев все таки волной смыло. Вместе с рамкой. Перерегистрировал.

Замечания... Зимой глюкнула пневма, писал уже. Не захотела подниматься после недельной стоянки на улице, видать где то что то прихватило. Поэтому 300 км до Краснодара пришлось на высоте парковки ехать. Ругалась система, или жаловалась, что что то не так. Оттаяла, на сервисе сняли ошибку. Вопросов нет. Зиму отъездил. Перепрограмировали по гарантии голову центра. Проверил сделал сход развал. Лопнул патрубок интеркулера (тоже писал уже) Заменил подходяшим, уже второй раз. Езжу. Не хватает последнего взмаха после включения омывателя и дворников лобового стекла. Что еще.. Копмлект зимки приобрел. Бридж ДВ1 +диски 18е.Да, еще, чуть не забыл. Как и многих, есть вопрос по биению при торможении. Не готов однозначно принимать, что все дело в колодках и дисках, но склоняюсь к этому. Сказать о постоянстве тоже не могу. Как правило это происходит при торможении на скоростях выше 100-120. На служебном Эксплорере такое тоже наблюдается но с меньшей силой. О замене колодок и дисков пока в мыслях. Наверное придется размяться с колесами и индикатором часового типа..

Об эксплуатационных расходах. Дизеля за это время съел 6350 л, средний расход по году чуть более 10 л (при постоянно включенном климате), что в общем то не мудрено. Мин расход был 8,7 л, максимальный в движении- больше 12не было. Это по германии, на автобане при скорости 180 190 (как приятно едет :good: ) На полном баке по трассе 800 км можно со спокойной совестью ехать. Антигеля залил на 1300 руб. Омывайку не считаю. Страховки в расчет не беру.

Техническое обслуживание 10 000 -10430, 20 тыс-17700, 30 тыс-14300, 40тыс-28400, потом надоело через каждые 2 месяца ездить, приехал на 60- 11700, но со своим маслом (4 л). + развал схождение и обращение на сервис по поводу снятия ошибки после лопнувшего патрубка. Итого на ТО грубо 88400 руб, из них 36тыс -работа, остальное материалы.

Тут про температуру двигателя были вопросы на форуме... Зимой (нашей) проблем нет, прогревается достаточно быстро, хотя ниже -20 не было. Летом в движении больше 85 не было ни разу, кроме как по дороге к водопадам, медленно, в гору, низкие передачи, доходило до 95, карлсон работал, часто включался.

Качество звучания музыки устраивает, с жестким диском разобрался, флэшку видит и читает (ту, которая в подлокотник ставится), все телефоны (Нокии, ифон) конектятся (но практически не пользуюсь),свет дальний ближний ниче- ниче, авто переключение- пестня.. Заправляюсь Лукойл, ТНК (больше), Газпром. По Украине-Шелл, ОККО, WOG. По европе-как получается.

Обнаружил, что гнездо на 12в, которое в нижнем отделе подлокотника, постоянно запитано, в отличие от прикуривателя который отключается при выключении зажигания.

Багажное отделение, наверное несколько маловато. Хотя.. Нам хватает. Сидеть удобно и спереди и сзади. Жена раскладывает переднее сиденье и спокойно спит на нем. На форде было маловато места. Можно и сзади улечься достаточно удобно даже мне. Рост 178.

Дойдет очередь до фаркопа и багажника на крышу, точнее до замены стоек багажника, который остался от форда.

Что еще....Вроде все. Нормальный авто. Ездит. Радует. Проблем не создает. Не жалею, что взял его, а не Тура.

Изменено 5 июля, 2013 пользователем Соратник

5 июля, 2013

С удовольствием прочитал Ваш отзыв. Спасибо, конкретно и понятно. Удачи на дорогах.)

5 июля, 2013

Тож понравился отзыв, спасибо!

И насчет того, что мы выбрали Грандейку, а не Туарега - полностью согласна с автором :good:

17 сентября, 2013

Ну вот, наконец то, а то все пишут, пугают, что вот вот и кирддык машине, как будто не на форум джипа попал а форум обиженных маркой ЛэндРовер ( ничего не имею против Диско, денег не хватило на 4ку SE) . Отличный отзыв! Да, машина, да, расход ники надо менять, да, пластики-трубки-колодки... Вечный автомобиль пока не придумали, да и не интересно это!!!