Перейти к содержанию

Помогите с головной системой!


АзбукА

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Avalanche
Город: Владимирская область
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте! Все таки купил я Grand 2005 г/в! Но вот какая штука, продавец сказал, что мультимед. система не включается по причине того, что ребенок нажал на что то и все выключилось! Камера тоже не включается. Сейчас состояние такое: включается, работает радио, переключаются 6 кнопок памяти радио и все! Дисплей не работает. Каким то образом удалось добыть из него 1 мп3 диск... Может кто сталкивался с подобным?

Изменено пользователем АзбукА
178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

1Голова штатная ?

2Кнопками под рулем управляется ?

0
Автомобиль: Avalanche
Город: Владимирская область
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Голова штатная, кнопки под рулем есть! Комплектация лоредо.

Изменено пользователем АзбукА
178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

кнопки под рулем есть

это хорошо, что есть :secret:

с этих кнопок управляется ?

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А откуда на 2005 г. штатная голова с монитором и камерой или я чего то не знаю?

ИМХО Скинуть питание и подождать полчасика, если не реабилитируется купить нового китайца будет и камера и навигация и радио и блютус и тд.

Изменено пользователем Артемий
0
Автомобиль: Avalanche
Город: Владимирская область
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С кнопок под рулем можно сделать только громче или тише, при нажатии на остальные кнопки - реакции ноль!

 

А откуда на 2005 г. штатная голова с монитором и камерой или я чего то не знаю?

 

А Вы этого не допускаете?

Вот такая штука!

 

http://www.wkjeeps.com/wk_nav.htm#FAQ

 

Это штатная или нет?

Изменено пользователем АзбукА
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

С кнопок под рулем можно сделать только громче или тише, при нажатии на остальные кнопки - реакции ноль!

 

 

 

А Вы этого не допускаете?

Вот такая штука!

 

http://www.wkjeeps.com/wk_nav.htm#FAQ

 

Я считал, что с 08г. ставить стали.

0
Автомобиль: Avalanche
Город: Владимирская область
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Век живи... :)

Питание скинул, подождал, ничего не произошло :(

Изменено пользователем АзбукА
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А код магнитолы знаешь?

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

А код магнитолы знаешь?

Едва ли, его не сообщают.

0
Автомобиль: Avalanche
Город: Владимирская область
Опубликовано
Опубликовано

Нет, дисплей то все равно не активен...

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Про код спросил т.к после скидывания клем она его запросила.я не ввёл т.к ехал и где его брать не знал.потом оказалось он приклеен на книжке по управл.магнитолой.но магнитола умерла и не начто не реагир. т.е не введёшь.поздно. скидывал клемы на ночь пох.потом она как то включилась сама на 2-3 часа и опять погасл.без запроса кода блин.Стал менять лампочку в габарите.после снятия АКБ при подключ.клем плюс присоединён. раза 3-4 чиркнул минусом по АКБ случайно и она ожила.ввёл код и нормуль.

Может случайность но попробуй

Но и код надо знать малоли

Удачи

Изменено пользователем murey
0
Автомобиль: Avalanche
Город: Владимирская область
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня, к сожелению, книжки по управлению нет. Помню на мерседесе магнитола код запрашивала, тоже его не знал, ездил куда то на варшавку на разблокировку магнитолы - сделали в итоге. Наверно надо идти этим путем, только думаю во владимирской области их не найдешь!

 

А в тоже время, если бы она заблокировалась и требовала код, то хрен бы у меня радио работало! Значит что то другое.

Изменено пользователем АзбукА
0
Автомобиль: Avalanche
Город: Владимирская область
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня вставляю ключ, поворачиваю, вдруг дисплей замигал и зажегся, показались часы с правильным временем! Загрузил диск, потом нажал навигацию, выскочило окошко с надписью об отсутствии диска, нажел на энтер... и все опять погасло! Но за то теперь сд 1 диск будет работать! Живет своей жизнью бошка! :ok:

  • 8 месяцев спустя...
3
Автомобиль: grand cherokee
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот и у меня такая хрень случилась  погас экран и пару кнопок работает(((мож кто подскажет на какую балалайку можно заменит?Grand Cherokee 2005 Года.  стаит такаяже http://www.wkjeeps.com/wk_nav.htm#FAQ и хотелось бы чтобы кнопки на руле работали. вот нашол одну посоветуйте http://www.diycardvd.com/2005-2007-chrysler-300-w-factory-nav-gps-navigation-dvd-radio-tv-amp-mp5-bt-ipod-usb-mfd-pip-v-8-disc-3g-arm11-system-p-2092.html

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Найденная - правильный выбор. Не будет только регулировки фейдера (сдвиг звуковой сцены вперед-назад). Для гарантированного результата настоятельно советую обратиться к Стасу (здесь на форуме - ник кузьма).

3
Автомобиль: grand cherokee
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за ответ))

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Не, ну есть альтернативный вариант, но ценник вас очень не обрадует...

3
Автомобиль: grand cherokee
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну а есть конкретные модели которые подходят без заморочек одну снял другую поставил и чтоб на руле все работало?

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

кроме той китайской - нет.

а с заморочками - перед вами весь мир. но небюджетно весьма. И с учетом тотальной криворукости мастеров - ещё и не так просто.

3
Автомобиль: grand cherokee
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

вот тут одни делцы посоветовали.  Мы рекомендуем устанавливать головные устройства INTRO или MyDean.что то есть из этого интересное не в курсе? http://intro-online.ru/shop.php?c=devices

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Такой же китаец, как первый найденный вами, только честные 2 ДИН, соответственно потребуется переходная рамочка. Регулировки фейдера не будет точно так же.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 144 гостей (Посмотреть всех)

    • darkcorp
    • MP99
    • Nuklleo
    • liga74
    • sten740
    • tracker99
    • HUNTER-Alex
    • dibanoff
    • QKURCZ
    • Syntrax
    • JxJ2011
    • E-Xtremist
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.