Перейти к содержанию

Высокое давление в рампе


Рекомендуемые сообщения

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Очередная проблема (сколько их - уже не сосчитать...)

 

Особо не надеюсь, а вдруг...

 

Расход меня по-пержнему не радует...

Съездил в отпуск, на круг 5 тыс. км. Средний расход по трассе около 13 литров... В городе опять пополз под 20...

 

Диагностика показала:

 

Давление в рампе - 24,8 Мпа (номинал 20,9).

Кол-во впрыскиваемого топлива 10,9 мг (номинал 10,26).

Параметры приведены на ХХ (622 об/мин)

 

Кто с этим сталкивался и как лечится???

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

а где брали номинал? вообще не такое уж и большое, как бы не маленькое.

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

а где брали номинал? вообще не такое уж и большое, как бы не маленькое.

Оно не может быть маленьким, потому что оно большое - как раз с номиналом и сравнивается. Откуда он (номинал) берется? Из диагностического сканера вестимо...

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ошибка Р0088 есть?? что за сканер?

Изменено пользователем rosetka
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

ошибка Р0088 есть?? что за сканер?

Ошибок никаких нет. Двигатель работает без замечаний.

Сканер Bosch ESI-tronic

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

нет ошибок, нет проблемы с давлением

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

А как у вас слишком большое давление без ошибки? Вообще причин ее появления масса - имхо чаще всего от загрязнения топливной системы. можете посмотреть топливный фильтр например. но если ошибки нет - стоит ли лезть?

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Влад, топливный фильтр не даст ошибки по высокому давлению.

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

А как у вас слишком большое давление без ошибки? Вообще причин ее появления масса - имхо чаще всего от загрязнения топливной системы. можете посмотреть топливный фильтр например. но если ошибки нет - стоит ли лезть?

Оно не слишком большое, оно немного больше номинала. Вот и вопрос, может ли датчик давления брехать? Заменив его я могу рассчитывать, что расход придет в норму?

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

скореее не в нём дело. в брехливости датчик давления на рампе не замечан. да и у мозгов есть внутренний тест на его рациональность

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

скореее не в нём дело. в брехливости датчик давления на рампе не замечан. да и у мозгов есть внутренний тест на его рациональность

Ошибок нет, тяга нормальная. Форсунки судя по диагностике льют нормально. Куда смотреть ?

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

шины, ручник, фильтр воздушный, тяжёлый ботинок на педальке акселератора

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

шины, ручник, фильтр воздушный, тяжёлый ботинок на педальке акселератора

Ога, и кондиционер выключил и окна закрыл и тещу из багажника высадил... Все эти шаманства дают миллилитры, но никак не литры...

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Средний расход по трассе около 13 литров... В городе опять пополз под 20...

:blink: ого дизелёк жрёт!!!
5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

залейтесь под горло, откатайте 100км и на этой же колонке залейте снова,скока получится?

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Влад, топливный фильтр не даст ошибки по высокому давлению.

по топливному фильтру можно судить дальше о состоянии остального ( если там совсем жопа ).

было пару случаев когда именно грязное топливо приводило к такой ошибке.

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

по топливному фильтру можно судить дальше о состоянии остального ( если там совсем жопа ).

было пару случаев когда именно грязное топливо приводило к такой ошибке.

Исключено! Фильтр свежий. Заправка только на проверенных городских Лукойлах.

 

залейтесь под горло, откатайте 100км и на этой же колонке залейте снова,скока получится?

Я уже собирал чеки и сверялся - расходомер не врет.

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Я уже собирал чеки и сверялся - расходомер не врет.

 

А вот чисто теоретический вопрос....Может ли комп давать то правильный расход, то не правильный?

Что-то мне подсказывает, что заправка по разному топливо отмеряет....в зависимости от жадности смены...

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
А вот чисто теоретический вопрос....Может ли комп давать то правильный расход, то не правильный?

Что-то мне подсказывает, что заправка по разному топливо отмеряет....в зависимости от жадности смены...

Совершенно естественно, что на всех заправках - 10 литров это сколько угодно, только не 10 литров...

Но это все в пределах погрешности. У меня расход реально выше литров на пять от нормального. Такую разницу не спишешь даже на самую зажравшуюся заправку.

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Совершенно естественно, что на всех заправках - 10 литров это сколько угодно, только не 10 литров...

Но это все в пределах погрешности. У меня расход реально выше литров на пять от нормального. Такую разницу не спишешь даже на самую зажравшуюся заправку.

Заправляюсь уже месяца 3 на одном и том же Лукойле на Рублёвке....иной раз всё точно как по компу до 100 грамм, а иной раз разница до 1,5 литра доходит....

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 96 гостей (Посмотреть всех)

    • brat-kondrat
    • ~DM~
    • Mak_s
    • Дёма0903
    • leksrus1
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.