Перейти к содержанию

Проблема со светом в салоне....


quakeman

Рекомендуемые сообщения

59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

Ха-ха-ха. Что раньше не сказал? У знакомого такая же байда. Андрей правильно написал, ставь несколько ламп на место и все будет ОК.

Попробую! но до этого ездил пол года нормально не чего не горело! спасибо!

  • Ответов 64
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Тёмный

    9

  • mexaniktg

    7

  • Borisch105

    6

  • NEW

    4

Топ авторов темы

Изображения в теме

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Попробую! но до этого ездил пол года нормально не чего не горело! спасибо!

У меня салон полностью на диодах.Все работает штатно.
59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

поставь одну накаливания

Поставил в ноги, всё прошло.

Век живи,Век учись.........

  • 1 год спустя...
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет друзья!

Периодически, не гаснет свет в салоне после закрывания дверей. В итоге, выключаю свет барашком на рукоятке под рулем, когда ставлю машину на стоянку. Утром данный глюк проходит. Опытным путем выявил, что происходит это, если езжу с пассажиром, когда один - ни разу не происходило. Куда копать? Наверное в сторону концевика на двери?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Проводка, в гофре.

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

такая же ерунда. 100% проводка. Отходит контактик, окислился например или из-за возраста ведет себя нехорошо.

51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

А стекло подъемник работает? Попробуй одновременно открывать дверь и опускать стекло, если стекло остановится в какойто момент значит точно в гофре провод переломился. Тест проведи на всех дверях.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Наверное все же провод, ибо на правой передней двери не работает: подсветка двери, электропривод зеркала и динамик :)

Надо похоже все провода менять или делать...

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Народ, кэп подсказывает, что провода надо покупать в автомагазинах :) Но может, какие-то другие провода подойдут, из промышленности-электроники?

98
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ)
и ещё Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если глючит концевик двери,то это должно отоброжаться на бортовом компе!!!У меня такая фигня была что свет не гас и двери комп видил,хотя все было закрыто!Пришлось поменять блок BCM.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, а есть у кого номерочек жгута проводов, которые в гофре подходят в дверь?

121
Автомобиль: Jeep WG 2004 4.7 QD
Город: Москва - Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Зачем сразу провода покупать ? Посмотри сначала что там у тебя.

Скорее всего, обломался провод с землей (черный толстый) в гофре от кузова к двери. Менее вероятно, но мог обломаться и плюсовой провод (красный толстый) в той же гофре.

Обламываются они из-за своей жесткости. Когда дверь закрывается, все провода в гофре сгибаются. Когда дверь открывается - разгибаются. Со временем эти жесткие провода обламываются.

Какое-то время еще периодически контачат внутри своей изоляции, а потом изоляция рвется и все.

Лечится это впаиванием небольшой петли из гибкого провода подходящего сечения в место разлома.

Для пайки надо снять панель двери, отсоединить контакт внутри двери от жгута проводов из гофры и вытащить саму гофру из двери. Жгут проводов не вытащится - разъем не позволит.

Гофра сдвигается к кузову и становится виден разлом. как правило, он рядом с серединой жгута. Паять удобнее будет, если зажать конец обломанного провода фиксирующимся

инструментом - зажимом хирургическим или плоскогубцами с фиксатором. Тогда гофра не будет сползать на место пайки и путаться под паяльником :)

Фотографию как все это выглядело если найду - прикреплю.

Изменено пользователем alexis_m
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот смотри: не горит подсветка двери, не работает динамик и не управляется зеркало. Теперь вот еще свет не гаснет. Это, получается, все провода перепаивать... Проще наверное всю косу заменить на дубль от Crown, если таковой есть.

51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, что ты заладил менять менять, если денег лишних полно и времени то поменяй, пистонов не забудь купить для обшивки. Ломается только один провод и от него вся дверь не работает. Там работы на 10 минут. Ни чего разбирать не надо. Открой дверь на всю, на гофре есть два выступа с противоположных сторон. Нажимаешь одновременно на выступы и немного в сторону двери чтоб защелки отошли а потом вытаскиваешь. Сразу ощупай толстые провода бывает они переламываются внутри а снаружи как целые.

Придется еще внутреннюю обшивку порога и стойки под торпедой снять, там вся коса проходит. Провод я ставил такой же, но его на год не хватило , теперь стоит акустический провод многожильный силиконовый от динамиков старых оторвал. 

И не забывай, что пока не сделаешь дверь не закрывается с ЦЗ, у меня несколько дней машина ночевала открытая пока не обнаружил что замок с брелка у той двери не закрывается.

Изменено пользователем mexaniktg
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Что делать, если провод обломался в глубине гофры? Насчитал 3 сломанных провода, при этом еще два уже делались до меня... На фото видно, толстый провод (не черный) обломан так, что я до него в гофре еле руками дотягиваюсь.

Если провод со стороны салона не вытаскивается, то надо в салоне потрошить гофру?

post-13226-0-05509000-1415077882_thumb.jpgpost-13226-0-44033800-1415078009_thumb.jpg

 

Да, машина перестала вставать на родную сигналку...

51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сними в салоне обшивку порога потом обшивку под торпедой. Вытащи провод из гофры в салон нарасти и обратно в гофру. Как соединишь подтяни лишнее в сало и все.

Изменено пользователем mexaniktg
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

В общем, толстый плюсовый провод наростил кабелем питания из отдела автомузыки. Кабель он медный, толстый, изоляция его сохраняла гибкость при -10. Проблему с салонным светом и сигналкой решил, но динамик, зеркало и подсветка двери не работают, сниму обшивку и буду прозванивать, сегодня времени этим заниматься уже нет.

51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Странно, что все провода разом переломились.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Странно, что все провода разом переломились.

да не разом, со дня покупки так, просто я ватокат тот еще )))

  • 1 год спустя...
Опубликовано

Обновлю тему...тоже появилась такая проблема ( выхожу,закрываю а свет горит ( принудительно выключаю все ок...и на брелке не пишет что дверь открыта. Но акк садится к утру. Пробовал и без сигналки (просто ключем) тоже садится. Где копать в дверных блоках ? Спасибо.

116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано

Недавно была такая ерунда. Обрыв проводов питания в водительской двери, в гофре. Разбери, посмотри два самых толстых провода

Опубликовано

Все верно...в гофре обрыв ( из за этого акк садится?


Недавно была такая ерунда. Обрыв проводов питания в водительской двери, в гофре. Разбери, посмотри два самых толстых провода

Все верно...в гофре обрыв ( из за этого акк садится?

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@proot86, акк садится из-за того, что блок BCM не засыпает. А не засыпает он потому, что не знает в каком состоянии дверной модуль. А у дверного модуля обрыв в гофре.

116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

proot86, а сколько лет аккумулятору? Кстати у меня аккумулятор не усаживался, поскольку принудительно гасил свет (на подрулевом переключателе)

В одном проводе обрыв или в двух? Надо внимательно оба смотреть, чтобы второй раз потом не залезать.

Изменено пользователем Supertush
Опубликовано

Нашли в гофре вод.двери один обрыв...запаяли не помогло ( стекла не закрываются ((( проверили все предохранители исправны.

 При открытии пассажирской и задней правой загорается свет в салоне, при открытии водительской и задней левой НЕ загорается ( на вод.двери вобще ничего не работает.

116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А питание идёт на блок водительской двери? Что-то в списке предохранителей не нашёл защиту этого блока. Где-то цепь разорвана. Скорее всего в гофре 2 обрыва. Надо проводку звонить

Изменено пользователем Supertush
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Нашли в гофре вод.двери один обрыв...запаяли не помогло ( стекла не закрываются ((( проверили все предохранители исправны.

как искали? Артём, когда я обслуживался у него, тянул провода, они легко рвались, штуки по 4 в каждой гофре, а внешне были как бы целые...

  • 2 недели спустя...
65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Как вариант обрыв во всех дверях может быть и поэтому стеклоподъемники не шевелятся

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 212 гостей (Посмотреть всех)

    • Giraffe
    • Ivan.Goza
    • vladislav83
    • Galex89
    • _САНЯ_
    • Марсик
    • diman416
    • xmo97
    • МирныйОлег
    • tracker99
    • ZagrizuN
    • ilnur55
    • Андрей Новороссийск
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.