Перейти к содержанию

Уровень масла в мостах


deni740

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Гранд
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет,сегодня заехал к дилерам автолайт(не реклама) поменять масло в раздатке и пер.мосту.Все сделали отдают машину, а так как было оплачено по 2 литра масла на каждый огрегат,смотрю а в машине остатков нет,спрашиваю где остатки,после 5 мин.поисков масло принесли для моста осталось нераспичатаная банка(1л) и 550мл для раздатки. У меня возникли сомнения сколько они залили в мост? Получается 1 л. но этого мало(1,5) в раздатку вместо1,1л залили 1,5литра. Вопрос как проверить уровень масла в мостах? Всем зарание спасибо!

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мосты с блокировками? проверить просто - открыть заливные отверстия и если потечет, то уровень в норме...

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

мосты с блокировками? проверить просто - открыть заливные отверстия и если потечет, то уровень в норме...

Андрей, а если без блокировок? Правда, что уровень в таком случае должен быть на 1.5-2 см ниже отверстия?

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

В раздатку влазит больше 1,1 литра. 1,45 вполне может быть правдой. В передний мост влазить 1 литр + присадка для варилока. Уровень по мануалу должен быть ниже пробки на пол дюйма. Лишка выбежит через правый сальник :) В задний влазить больше. Вся инфа есть jeep.auto.ru

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В передний мост 1,1-1,5 литра в зависимости от наличия блокировка, в задний Dana 44 1.9-2.2. В раздатку 247-ую по регламенту 1.1, реально входит 1.5 литра. Примерно такие цифры, так что повода для паники нет :)

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

всегда заливал в своего гранда (и не только) ровно под заливное отверстие - ничего не текло...

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В варилоках с переднего моста лишка вытекает. На заднем мосту пока не понял почему, но каждые 20-25 тыс.км. задний правый течёт... Хотя всё ставлю оригинал. Думаю полуось в сборе поменять.

Изменено пользователем disshaman
2
Автомобиль: Гранд
Опубликовано
Опубликовано

В передний мост 1,1-1,5 литра в зависимости от наличия блокировка, в задний Dana 44 1.9-2.2. В раздатку 247-ую по регламенту 1.1, реально входит 1.5 литра. Примерно такие цифры, так что повода для паники нет :)

В библии написано в пер.мост заливать 1,5л а они походу литр залили ( без блокировок)

 

Спасибо за ответы друзья.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

В варилоках с переднего моста лишка вытекает.

угу.мне как то разок уже так заливали. 3 дня масло с правого колеса бежало. теперь залито ниже пробки где то на сантим и ничего не бежит, правда и сальник поменян.

19
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Заблудился
Опубликовано
Опубликовано

Три дня назад сам менял масло в заднем мосту dana 44 залил 2 литра + осталось ~0.3-0.5см до заливного отверстия.

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

мосты с блокировками?

Присоединяюсь к вопросу. Какие мосты вообще, какая раздатка?

 

Раздатка (NV247) - 1.6л

Передний мост (Dana30) - 1.18л

Задний мост (Dana35) - 1.66л

 

Данные из сервис мануала. Проверял на практике, очень похоже на правду!

2
Автомобиль: Гранд
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Присоединяюсь к вопросу. Какие мосты вообще, какая раздатка?

 

Раздатка (NV247) - 1.6л

Передний мост (Dana30) - 1.18л

Задний мост (Dana35) - 1.66л

 

Данные из сервис мануала. Проверял на практике, очень похоже на правду!

мост dana30 вроде блокировок нет,залили походу 1л. потому что осталась целая банка(1л) это вредно для моста?

рк-247

Изменено пользователем deni740
  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

думаю все с уровнем у Вас нормально...

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

мост dana30 вроде блокировок нет,залили походу 1л. потому что осталась целая банка(1л) это вредно для моста?

рк-247

Я беру в мосты 3 банки, остается ~150гр. В раздатку - 2 банки, остается чуть меньше полбанки.

Чтобы не гадать, проверь как Андрей сказал, открыв заливные пробки. На душе спокойней будет :good:

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ок проверю :-)

Главное, чтоп палец в мосту не застрял, как у некоторых форумчан ;)

2
Автомобиль: Гранд
Опубликовано
Опубликовано

И как они теперь,крышку редуктора на пальце таскают :-)

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

две - на левой и правой руках

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

две - на левой и правой руках

Что-то мне это напоминает... Ааа! Вспомнил! Дворник в бензобаке!

:lol2::lol2::lol2:

  • 1 месяц спустя...
7
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 3.1 2000г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый вечер.скажите какое масло лить в мосты и раздатку?какую присадку?и в каких объемах? Дайте номер присадки.заранее спасибо.

Изменено пользователем medved007
24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.7 i V8 Overland (258 Hp)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер.скажите какое масло лить в мосты и раздатку?какую присадку?и в каких объемах? Дайте номер присадки.заранее спасибо.

масло 75W140 в заднем мосту и переднем редукторе

Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 или Chrysler 05103526EA

2 банки присадки в мосты (грубо по одной в каждый)Mopar 04318060AB

Присадка обязательна для мостов с ELSD

Передний мост Dana 30, заправочная емкость ок. 1,2 литра

Задний мост Dana 44 ок. 2,25 литра

Для раздат.коробки трансмис. жидкость Mopar NV-245, 247, 249 5016796AA/AC заправочная емкость ок. 2,2 литра

Я не знаю какой у тебя задний мост и раздатка.

И еще купи тюбик герметика силиконового Mopar 05010884АA

7
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 3.1 2000г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

масло 75W140 в заднем мосту и переднем редукторе

Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 или Chrysler 05103526EA

2 банки присадки в мосты (грубо по одной в каждый)Mopar 04318060AB

Присадка обязательна для мостов с ELSD

Передний мост Dana 30, заправочная емкость ок. 1,2 литра

Задний мост Dana 44 ок. 2,25 литра

Для раздат.коробки трансмис. жидкость Mopar NV-245, 247, 249 5016796AA/AC заправочная емкость ок. 2,2 литра

Я не знаю какой у тебя задний мост и раздатка.

И еще купи тюбик герметика силиконового Mopar 05010884АA

А зачем герметик?и как можно узнать какие у меня мосты и какая раздатка?

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А зачем герметик?

Чтобы крышки редукторов посадить на него. Сливных пробок в мостах нет, для замены масла придется крышки снимать.

 

и как можно узнать какие у меня мосты и какая раздатка?

Передний мост Дана 30, без вариантов.

Мотор у тебя какой? Если 4.7, то задний Дана 44, тоже без вариантов.

Варилоки есть в мостах или тоже не знаешь?

У селектора раздатки сколько положений? Если 3 - 247, 5 - 242.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

бы крышки редукторов посадить на него. Сливных пробок в мостах нет, для замены масла придется крышки снимать.

видел как с моста шприцем большим откачивают масло через отверстие заливное.

21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

И так же закачивают))) а смысл ? Если производитель не предусмотрел.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

И так же закачивают))) а смысл ? Если производитель не предусмотрел.

что не предусмотрел? чтобы там можно было откачать? сомневаюсь, есть специальные шприцы для этого. да и куда лучше высосать и залить не снимая крышки.

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

видел как с моста шприцем большим откачивают масло через отверстие заливное

Это, извиняюсь, как зубы чистить через анус :D А промыть как, тоже через него же? Клизьма типа?

7
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 3.1 2000г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мотор 3.1 дизель

7
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 3.1 2000г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У селектлра 3 положения

Повышеная,нейтраль,пониженная

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 159 гостей (Посмотреть всех)

    • digimon
    • Егор Пятигорск
    • Schv
    • Владимир 4х4
    • brat-kondrat
    • Seman3
    • Eloupuki
    • AlexKosh
    • max.ng
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.