Перейти к содержанию

Настройка ближнего света фар


Tamboor

Рекомендуемые сообщения

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, скоро ехать на техосмотр а фары светят куда хотят! Как правильно отрегулировать?

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Tamboor, Да тут не стоит парится просто надо заехать в сервис где есть спец оборудование и те отрегулируют как надо самому шляпа точно не выстовиш! а так будет ок да и денег не думаю что много возьмут

Quote (Tamboor)
скоро ехать на техосмотр

eekeekeekeekeekeek ого а я думал уже никто почти не ездиет туда!

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
alekseyv8, E нас ездят!))) Можно конечно какието маленькие поблажки через знакомых но не более! Везде видеофиксация! Все строго!)))
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, ПРИКОЛЬНО biggrinbiggrinbiggrin
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
alekseyv8, Ну да!)))
11
Автомобиль: Jeep KJ
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, самому можно регулировать. поставь на ровную площадку напротив, например, двери гаража, и выставляй смело в горизонт или на 2-3 градуса ниже. за заниженные не так имеют, как за завышенные. если нет электро регулировок - значит в фарах есть болты. я как раз недавно себе регулировал. сам.
65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

корректор в среднее положение и на ближнем на 15 см ниже горизонта на расстоянии 10 метров...а по ширине видно...две косые одна с другой начинаются))

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Dmut, mongershtern, Спасибо! Буду пробовать!)
  • 3 года спустя...
0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE CRD 2008г
Город: Мордовия, Торбеево
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!Достал ближний свет.Настройка происходит автоматически, но светит на мой взгляд близко.Подскажите, возможна ли регулировка в ручном режиме?

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Твой взгляд - это твой взгляд, проверять надо на стенде пучок. И если там всё ок, а кажется, что всё равно близко - это просто привычка к неправильно настроенному ближнему (очень популярная фигня в народе, на машинках попроще, при этом встречные водители получают добрый удар по глазкам, но это же неважно).

Славе Тахташову привет, если знакомы.

16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!Достал ближний свет.Настройка происходит автоматически, но светит на мой взгляд близко.Подскажите, возможна ли регулировка в ручном режиме?

 

может корректор свет уронил??? Я бы не сказал что светит близко...

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE CRD 2008г
Город: Мордовия, Торбеево
Опубликовано
Опубликовано

Твой взгляд - это твой взгляд, проверять надо на стенде пучок. И если там всё ок, а кажется, что всё равно близко - это просто привычка к неправильно настроенному ближнему (очень популярная фигня в народе, на машинках попроще, при этом встречные водители получают добрый удар по глазкам, но это же неважно).

Славе Тахташову привет, если знакомы.

 

Вопрос был по ручной регулировке. А светит действительно близко (ест с чем сравнивать). Привет передал бы, да только Такташовых много...

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Который на жд ПОНАБами занимается.

Вот у тех к кем сравнить например запросто может быть регулировка сбита (ручным регулятором например).

Вообще у 2008 должен быть авторегулятор по показаниям датчика, который на правом колесе. Не соскочил ли?

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE CRD 2008г
Город: Мордовия, Торбеево
Опубликовано
Опубликовано

Который на жд ПОНАБами занимается.

Вот у тех к кем сравнить например запросто может быть регулировка сбита (ручным регулятором например).

Вообще у 2008 должен быть авторегулятор по показаниям датчика, который на правом колесе. Не соскочил ли?

Авторегулятор работает,но обзора временами не хватает.А в ручном режиме ,настройка где располагается?(пучок проверю).

 

Который на жд ПОНАБами занимается.

Вот у тех к кем сравнить например запросто может быть регулировка сбита (ручным регулятором например).

Вообще у 2008 должен быть авторегулятор по показаниям датчика, который на правом колесе. Не соскочил ли?

Авторегулятор работает,но обзора временами не хватает.А в ручном режиме ,настройка где располагается?(пучок проверю).

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

В машинах с авторегулятором ручного нету. Или-или.

Датчик на правом колесе на верхнем рычаге живет.

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE CRD 2008г
Город: Мордовия, Торбеево
Опубликовано
Опубликовано

В машинах с авторегулятором ручного нету. Или-или.

Датчик на правом колесе на верхнем рычаге живет.

Но если он самонастраивается, значит он живой. А каким образом произвести настройку?

16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

Но если он самонастраивается, значит он живой. А каким образом произвести настройку?

 

дилерским сканером произвести калибровку.

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Не совсем так. То есть именно дилерский сканер не является конкретно необходимым, подкорректировать можно и без (если предусмотрена механическая регулировка, если её нет - то перекалибровка действительно только дилерским).

  • 4 года спустя...
7
Автомобиль: Grand Cherokee WH
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите как отрегулировать фары машина дорестайл без корректора. Не нашел регулировочных болтов, или регулировать посадкой фары.

  • 2 недели спустя...
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

GIT Болт есть,откройте капот и смотрите на фару сверху а точнее на черную крышку фары,вот в ней есть овальное отверстие которое ведет к винту регулировке

3D6B2D1F-755C-4EEC-A72F-D6ECA43D1D7C.jpeg

  • 2 месяца спустя...
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите,на америкафаре регулировки лево-право нету чтоли?! Я не увидел винта

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
В 21.10.2013 в 16:38, Николай Пименов сказал:

В машинах с авторегулятором ручного нету.

На коммандерах - есть, на WK тоже должен быть. 

249
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, ZMei сказал:

на WK тоже должен быть. 

На WH есть 100%.

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Немного не по теме спрошу.

WH 2005 года, соответственно дорестайл с галогеном. Заметил случайно, припарковался возле работы мордой к стене, после простоя при первом заводе фары приопускаются, потом встают в рабочее положение(ну так же, как это происходит на авто с автокорректором). Что это? Проверка корректора?

105
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано
В 21.10.2013 в 16:28, ups сказал:

Авторегулятор работает,но обзора временами не хватает.А в ручном режиме ,настройка где располагается?(пучок проверю).

 

Авторегулятор работает,но обзора временами не хватает.А в ручном режиме ,настройка где располагается?(пучок проверю).

Верх - низ на самом крректоре. 

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 4.7 2008г
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано

Машина рестайлинг, фары ксенон,  регулируеться или нет ближний свет по горизонтали ? Не могу найти.

СХ27
114
Опубликовано

нет там ручных крутилок.адаптивные они.датчики на подвеске

0
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 4.7 2008г
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А то левая фара чет  на право ушла. Датчики же по вертикали там вроде стоят.

 

Изменено пользователем serjm77
СХ27
114
Опубликовано

а они двигаются по горизонту-вверх и вниз.вправо влево нет

0
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 4.7 2008г
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано

Ясно тогда, придется как-то шаманить с фарой, што-то подкладывать.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 177 гостей (Посмотреть всех)

    • FominS
    • Виктор034
    • srs3491
    • Jeep2022
    • вадим 912
    • Isenya
    • BeAr58
    • Evgeniy1981
    • porokin
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.