Зимняя резина

[Ciklon]

Вопрос вот какой:

При эксплуатации в городских условиях с неплохой убираемостью улиц имеет ли смысл ставить шипованную резину или вполне можно обойтись не шипованной?

[seq2008]

Спокойно обходился всесезонкой 3 года, просто незабывай, что не на шипах (не гоняй сильно и дистанцию держи)

Изменено 27 октября, 2013 пользователем seq2008

[TANKOVOD]

Вопрос вот какой:

При эксплуатации в городских условиях с неплохой убираемостью улиц имеет ли смысл ставить шипованную резину или вполне можно обойтись не шипованной?

Если только по городу, бери липучку. Если присутствует загород, нужны шипы.

[Mugatu]

Поставил сегодня липучку. До следующих выходных никуда не поеду, а там уже и холода наступят, наверное...

Раньше зимой всегда шипы были (на недоприводах)- теперь не хочу. Надоело по асфальту шипами шуршать. В основном МКАД, да околомкадье... Седня ехал - очень мягко!

 

Зы: На "киа-спортаж" две зимы отъездил на всесезонке, но ездил очень мало и мне, если честно, не понравилось: на льду всесезонка вела себя отвратительно, не держала совсем, было несколько очень стрёмных моментов, просто везло тогда.... Да и не к чему "экономия" такая, нунафик.

 

Изменено 27 октября, 2013 пользователем Mugatu

[Гость MudryKot]

Даже по городу при гололеде, при идеальной уборке улиц от снега, нешиповка близко не стояла рядом с нормальной современной шиповкой. Сколько угодно можно себя убеждать в обратном, но законы физики не отменить.

[Mugatu]

Даже по городу при гололеде, при идеальной уборке улиц от снега, нешиповка близко не стояла рядом с нормальной современной шиповкой. Сколько угодно можно себя убеждать в обратном, но законы физики не отменить.

 

Законы физики не отменить, это точно... Ну уж нам-то - точняк не отменить. Вот есть Гриша Перельман (трудным ребёнком в детстве был) в Питере - пусть ОН и отменяет, ему положено, мозг такой ибо...

 

Но Вы же, почти наверняка, слышали, что есть "такие страны" (на глобусе Европы, например) где "шиповка" законодательно (а не только рекомендательно) запрещена.

 

Почему так? Вопрос! Ибо не так уж всё и просто, как может иногда казаться, например...

Изменено 27 октября, 2013 пользователем Mugatu

[TANKOVOD]

Даже по городу при гололеде, при идеальной уборке улиц от снега, нешиповка близко не стояла рядом с нормальной современной шиповкой. Сколько угодно можно себя убеждать в обратном, но законы физики не отменить.

Неправда твоя. Какая шиповка, какая липучка, какой город... Я прошлой зимой на лёд только в глубоком замкадье попал. И моя липучка с ним оч правильно справилась. А на шипах по асфальту (коего много в московской зиме) тоже, знаешь, можно нехило вляпаться.

[egrman]

Поставил сегодня липучку. До следующих выходных никуда не поеду, а там уже и холода наступят, наверное...

Раньше зимой всегда шипы были (на недоприводах)- теперь не хочу. Надоело по асфальту шипами шуршать. В основном МКАД, да околомкадье... Седня ехал - очень мягко!

 

Очень интересно поведение этой рези и ваш отзыв, тоже планирую эту резю, но ширину думал 255 не более, так как где то инфа была что зимнюю резю надо брать строго с рекомендациями производителя авто...

[kee]

Даже по городу при гололеде, при идеальной уборке улиц от снега, нешиповка близко не стояла рядом с нормальной современной шиповкой. Сколько угодно можно себя убеждать в обратном, но законы физики не отменить.

+100500

 

Но Вы же, почти наверняка, слышали, что есть "такие страны" (на глобусе Европы, например) где "шиповка" законодательно (а не только рекомендательно) запрещена.

 

Почему так? Вопрос! Ибо не так уж всё и просто, как может иногда казаться, например...

Ответ прост: берегут дорожное покрытие, так как шипы разрушают асфальт, но у них (этих стран, где запрещены шипы) дороги шампунем моют... А у нас где вы видели дороги? У нас есть направления...

 

Неправда твоя. Какая шиповка, какая липучка, какой город... Я прошлой зимой на лёд только в глубоком замкадье попал. И моя липучка с ним оч правильно справилась. А на шипах по асфальту (коего много в московской зиме) тоже, знаешь, можно нехило вляпаться.

С шипами на асфальте тормозной путь увеличивается в десятки раз меньше, чем на липучке на голом льду. Одного такого раза достаточно, чтобы выбрать шипы.

Изменено 28 октября, 2013 пользователем kee

[cherokez199rus]

Никогда не ездил на шипах. Вот уже 23 года за рулем.

Запросто обхожусь зимней резиной и то только 3 сезона. До этого на всесезонке катал. В 90 годах еще и на не первой свежести - лысой.

За весь стаж вождения - не одной аварии (тьфу, тьфу, тьфу)

Все зависит от "трезвой" головы, навыков, предусмотрительности, интуиции если хотите.

 

Для Москвы - вполне достаточно зимки.

[kee]

Никогда не ездил на шипах. Вот уже 23 года за рулем.

Запросто обхожусь зимней резиной и то только 3 сезона. До этого на всесезонке катал. В 90 годах еще и на не первой свежести - лысой.

За весь стаж вождения - не одной аварии (тьфу, тьфу, тьфу)

Все зависит от "трезвой" головы, навыков, предусмотрительности, интуиции если хотите.

 

Для Москвы - вполне достаточно зимки.

Согласен, с нормальной головой и трезвым мышлением, можно ездить и на летней, а надо ли? При прочих равных условиях тормозить будут лучше шипы, вывод: безопаснее на шипах. Выбор - дело индивидуальное. Ездил на липучке на бмв, было несколько неприятных моментов, для исключения таких неприятных моментов, которые возникают не по твоей вине, езжу на шипах.

[Mugatu]

Очень интересно поведение этой рези и ваш отзыв, тоже планирую эту резю, но ширину думал 255 не более, так как где то инфа была что зимнюю резю надо брать строго с рекомендациями производителя авто...

 

Да тут просто всё: вторая авто в семье - "паджеро спорт" на таких же (бриджстоун близзак) зимних колёсьях. Откатала три зимы, нормально всё. Я и сам катался иногда - нравится. Вот и купил. Да и цена на 275\55\r20 радует (сравните) - 8320 рублей\баллон. Модель 2009 года, не модная уже (как кроссовки в спортмастере) вот и недорого!

 

На диски 20 дюймов повесил - исключительно из соображений "выпендрицца" , просто захотелось и всё...

Изменено 28 октября, 2013 пользователем Mugatu

[Ksju-1990]

Что-то не впечатлила хвалёная липучка ни чуть По сухому асфальту ещё куда ни шло, а вчера, когда гололёд кругом...короче, ругаюсь! К подьезду на бардюрчик еле вкарабкались, машину тащит вдоль бардюра, хоть тресни. Да и поведение на обледенелой дороге не понравилось

[egrman]

Что-то не впечатлила хвалёная липучка ни чуть По сухому асфальту ещё куда ни шло, а вчера, когда гололёд кругом...короче, ругаюсь! К подьезду на бардюрчик еле вкарабкались, машину тащит вдоль бардюра, хоть тресни. Да и поведение на обледенелой дороге не понравилось

Вы про Бридж ДМВ1 ?

[Ksju-1990]

Pirelli Scorpion Ice and Snow 245/60 R18 105H если не ошибаюсь

[egrman]

Pirelli Scorpion Ice and Snow 245/60 R18 105H если не ошибаюсь

Ну чес говоря так то толковых лепучек очень мало... о Бридже дмв1 очень положительно все пишут.... а пирели как то особо не хвалят так как это резя разработанна для более мягких европейских зим...типа дубеют в мороз...

[Ksju-1990]

для более мягких европейских зим...типа дубеют в мороз...

 

Это точно!

[химик]

господа шиполюбители, вы когда обсираете липучку, указывайте конкретную марку резины. А то 90% негативных отзывов о липучке от тех пользователей кто ездил на зимней резине которая к липучке отношения не имеет.

Вот и Pirelli Scorpion Ice and Snow 245/60 R18 105H НЕ "липучка". Косвенный признак - индекс скорости (не верующие могут почитать подробности самостоятельно). Хорошо тормозящие по льду липучки имеют индекс 160км/ч +/-. У этой пирельки 210км/ч - это скоростная покрыха для немецких автобанов.

 

Толковых липучек наверно штук 5 не наберется.

сам пользую бридж близзак DMZ3 (она производится до сих пор в некоторых размерах, у меня 255/70-16)

Изменено 25 декабря, 2013 пользователем химик

[flyinghollander]

Вот и Pirelli Scorpion Ice and Snow 245/60 R18 105H НЕ "липучка". Косвенный признак - индекс скорости (не верующие могут почитать подробности самостоятельно). Хорошо тормозящие по льду липучки имеют индекс 160км/ч +/-. У этой пирельки 210км/ч - это скоростная покрыха для немецких автобанов.

Правду говорите товарищ!

Добавлю только что дорожная зимняя нешиповка делится на "европейскую" (для центральной и южной Европы) и "скандинавскую" (для северной). По внешнему виду отличия достаточно условны (разве что у "скандинавской" плечо острее и рисунок агрессивнее), различать нужно именно по индексу скорости - S, T и выше - европейка, R и ниже - скандинавка, т.к. у нее резиновая смесь значительно мягче.

 

ЗЫ а придуманный неграмотными манагерами термин "липучка" терпеть не могу.

[hanty]

Nokian Hakkapeliitta R (индекс скорости R - 170 км/ч), хотя у меня шипы раньше были (хакка 7) там был индекс 190 км/ч. Вперёд едет нормально. Ну а на льду на любой осторожнее надо быть.