GDE ECO tune

[jene]

Хочу узнать мнения делавших прошивку GDE ECO tune на Jeep Commander 3.0L CDI

[FenOnLine3000]

Хочу узнать мнения делавших прошивку GDE ECO tune на Jeep Commander 3.0L CDI

Заказал у них комплект для прошивки. Как только придет - напишу отчет.

[kai1]

почитайте отзывы для гранда, моторы и все остальное совершенно одинаковые, команд малость потяжелей, а так различий нет.

[FenOnLine3000]

 

Заказал у них комплект для прошивки. Как только придет - напишу отчет.

 

^{Наконец то пришла посылка !!!}  

Изменено 20 февраля, 2014 пользователем FenOnLine3000

[Van777]

Круть! Сажевый на авто есть? Какие варианты тюна заказывал? Я тоже собираюсь, но хотелось бы основную прошивку без чиповки, только отключение всей ненужной байды, как то EGR (хотя уже отключен), свирл, сажевый.

[FenOnLine3000]

Круть! Сажевый на авто есть? Какие варианты тюна заказывал? Я тоже собираюсь, но хотелось бы основную прошивку без чиповки, только отключение всей ненужной байды, как то EGR (хотя уже отключен), свирл, сажевый.

Сажевый есть ((( Прошивку заказал EcoTune (с отключением EGR и Swirl)

[Van777]

Будем ждать отчета, как поведет себя авто.

[Two Scorp]

А что будем делать с сажевыми?

[FenOnLine3000]

@Van777, 

Прошивка прошла удачно. Машина поехала явно интереснее, лучше тяга с низов, быстрее разгоняется до 100. Изменился звук на оборотах 1500-2500 - стал более "злым".

Про расход пока ничего не могу сказать, надо набрать статистику.

@Two Scorp, Думаю, когда начнутся ошибки по сажевому - заказать у GDE  доп. прошивку за 100$ с отключением датчиков сажевика и режима рециркуляции и затем. физически удалить сажевик.

[egrman]

Круть! Я тоже собираюсь, но хотелось бы основную прошивку без чиповки, только отключение всей ненужной байды, как то EGR (хотя уже отключен), свирл, сажевый.

Кейт может этот вариант сделать.

[BAREN26]

@FenOnLine3000, А я просто дернул датчик расхода воздуха - без него EGR не включается. Правда горит Check и приходится регулярно читать ошибки, чтобы чего важного не пропустить.

[semakr]

Я опробовал и Эко и Хот

Остановился на Хоте, т.к. у меня много доп железа.

Едет достойно

По расходу пока статистики нету - один бак проехал. Как хватало его на 700 км, так и хватило (+ частенько заведенный на месте молотит). 

[ZMei]

А есть мужчины с круглыми яйцами которые понимают физику процесса? Неделю уже бьюсь с разными вариантами прошивок, однако у меня не убирается звук напоминающий детонацию на оборотах 1000 - 2000 когда разгоняешься. Кейт говорит, что это не детонация, а последствия работы впуска без EGR. Но что то я уже перестаю верить в GDE... У кого как?

[Van777]

У меня EGR отключен более трех лет назад, о какой детонации идет речь?

[ZMei]

У меня EGR отключен более трех лет назад, о какой детонации идет речь?

 

Отож... Где детонация, а где егр, тем более на холодную ЕГР и так закрыт... Звук - жесткий цыкающий звук под нагрузкой в диапазоне 1000-2000, напоминает звук кастаньет и похож на звук работы дизелей ивеко-дэйли и фф-крафтер.

[WildCrew]

Отож... Где детонация, а где егр, тем более на холодную ЕГР и так закрыт... Звук - жесткий цыкающий звук под нагрузкой в диапазоне 1000-2000, напоминает звук кастаньет и похож на звук работы дизелей ивеко-дэйли и фф-крафтер.

На GDE hot не пробовали перейти и сравнить? С форсунками всё нормально? У меня на Эко та же история, но разбираться не стал, но как раз слышал мнение, что стоит проверить форсунки и версия номер два, что на хот такого не не бывает, но все на словах.

[ZMei]

На GDE hot не пробовали перейти и сравнить? С форсунками всё нормально? У меня на Эко та же история, но разбираться не стал, но как раз слышал мнение, что стоит проверить форсунки и версия номер два, что на хот такого не не бывает, но все на словах.

 

Хот заказывать желания нет... Хотя последняя редакция тюна на которой езжу сейчас по динамике похожа на хот... Спросил об этом Кейта, тот уклончиво (как впрочем и на другие вопросы) ответил, что я заказывал эко, вот и получи.

Про форсунки думал... В пользу этой версии может выступать, что в поездке по мере прогрева жесткость звука снижается - топливо нагревается и форсунки работают мягче... Но против этой версии работает то что три форсунки менянные год назад. Коррекцию на прошлой неделе была максимум минус 0,6 на первой и второй форсунках. Т.е. они не убитые.

Думаю что проблема может быть в смещенном угле зажигания либо в увеличении подачи топлива на один впрыск.

[egrman]

у меня тоже есть жесткий звук но только на холодном или не совсем хорошо прогретом авто, я всегда прежде чем ехать грею машину минимум 10минут а зимой так пол часа как минимум.