Перейти к содержанию

Картина на потолке? А?


Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: WK-->WK2 crd ovrlnd
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На сколько воплотима идея принта или рисования картины на шторке панорамного люка? Ведь она такая большая и скорее всего легко снимается по сравнению с обивкой

Можно же и сикстинскую капеллу изобразить?)))

Изменено пользователем TauruSS
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А можно поинтересоваться нах…. или это просто прикол? Как-то слов подобрать даже не получается...

3
Автомобиль: WK-->WK2 crd ovrlnd
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

А можно поинтересоваться нах…. или это просто прикол? Как-то слов подобрать даже не получается...

 

художника каждый обидеть может :wizard::crazy:

 

не, ну разве не красиво будет на скучном бежевом потолке картина? (серьезно)

Опубликовано (изменено)

Главное штукатурки слой не очень толстый класть, тогда всё будет ОК. Рисовать желательно по влажной штукатурке.

Изменено пользователем Гость
44
Автомобиль: ZJ Laredo
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

По-моему - будет красиво, при условии, что будет качественно. Лишь бы владельцу нравилось.

44
Автомобиль: ZJ Laredo
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Ага , если будут отпечатки женских ступней! :crazy::lol: :lol: :lol:

Нууу... Не всем нужно доказывать, что ты - мужЫк... :lol:

26
Автомобиль: JGC WK2 3.6 2011г и JGC 3.0 БЕНЗИН 2014г.
Город: Адское Замкадье
Опубликовано
Опубликовано

Как способ придать индивидуальности салону - вполне, но с точки зрения эстетики вряд ли - мне кажется, что созерцать творение будет не удобно

44
Автомобиль: ZJ Laredo
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Как способ придать индивидуальности салону - вполне, но с точки зрения эстетики вряд ли - мне кажется, что созерцать творение будет не удобно

Да ладно, это ж как татуировка - 90% времени скрывается под одеждой и не надо постоянно ею любоваться, чтобы знать насколько это круто!

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а шторка из какого материала? как на ней рисовать?

Может лучше на самом люке тогда?

8
Автомобиль: WK2 3
6 Limited 2011
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Возможно, проще не рисовать а вышить? Никогда не присматривался к материалу, но вроде что-то похожее на клеенку.

 

UPD. Поскольку картинку видно будет только из положения "лежа", ТС ходок? :D

Изменено пользователем edikas
26
Автомобиль: JGC WK2 3.6 2011г и JGC 3.0 БЕНЗИН 2014г.
Город: Адское Замкадье
Опубликовано
Опубликовано

Да ладно, это ж как татуировка - 90% времени скрывается под одеждой и не надо постоянно ею любоваться, чтобы знать насколько это круто!

 

А напорюха, по-моему, вовсе и не круто. Хотя дело вкуса каждого.......

 

Может лучше на самом люке тогда?

На люке, мое мнение, не айс. Он не всегда чистый, вот сейчас там снег ездит, осенью листья и всякая дрянь нападавшая... Он вообще редко когда кристально прозрачен и смотреть на красивый рисунок и видеть сквозь него какашки - не комильфо.

44
Автомобиль: ZJ Laredo
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

А напорюха, по-моему, вовсе и не круто. Хотя дело вкуса каждого.......

А я так и написал - знать, а не доказывать. Не круто - не делай.

3
Автомобиль: WK-->WK2 crd ovrlnd
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чутка провентилировал тему.

а) печатать сейчас могут практически на чем угодно

б) наш материал шторки немного схож с материалом рулонных жалюзи, но чтобы печатная контора взялась за печать надо сначала им отдать образец материала для исследования и подбора краски/способа печати

в) ценник за саму печать на наш размер шторки панорамного люка <10 000р.

г) сама шторка в запчастях как я понял ~15 000р., хотя бюджетнее найти где-нибудь б/у с битой тачки

 

начал думать над изображением :crazy:

Изменено пользователем TauruSS
5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

предлагаю изображение БООЛЬШОГО болта с надписью JEEP

если Вы вдруг будете недовольны машиной, посмотрите вверх и увидите, то что на Вас положил производитель :crazy::crazy:

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Тогда не болт уж надо рисовать :rolleyes:

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Болт, это технологично!

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Тогда не болт уж надо рисовать :rolleyes:

Гриш, а тебе давай кузов матовой плёнкой покроем :))))))

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Болт, это технологично!

 

Петрович, ты ж молодой отец! А говоришь, что болт технологичнее, чем то, что Гриша предложил... :lol2:

Изменено пользователем Du Khan
66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Гриш, а тебе давай кузов матовой плёнкой покроем :))))))

Матовой уже покрыл, только не пленкой... :D

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 110 гостей (Посмотреть всех)

    • TRS Motors
    • JAR1963
    • S Sh
    • brat-kondrat
    • up6
    • JeeCher
    • Rus1990
    • Мурат70
    • Сергей WK2-3.6Б
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.