Режимы работы печки WK2

[sevens]

Может кто сталкивался с такой проблемой - машина прогрета (GC 2014 дизель), работает печь отопления салона (кнопка кондиционера в положении выкл.) и вот ни с того ни с сего начинает дуть холодный воздух и это при том, что температура установлена на максимум и только что дул горячий воздух. Спустя какое то время опять начинает дуть теплый. Какой либо закономерности не заметил, включение/выключение печки, переключение режимов и прочее результатов не дает, т.е. воздух с холодного на горячий не понятно когда переключается.

PS С горячего на холодный тоже не понятно когда и из-за чего перекреплючается, ничего не нажимаю, просто начинает дуть холодным.

[Praktika]

Было пару раз глюки. Вдруг замечаешь, что холодно. Не сразу понимаешь это. Начинаешь искать причину и обнаруживаешь, что температура установлена на минимум! Т.е. климат сам переключил температуру. Другой раз установил обдув на лобовое. Со стороны водителя запотевание ушло, а со стороны пассажира - нет. Минуту в непонятках был. Потом обнаружил, что у пассажира опять температура на минимуме. Климат живет своей жизнью иногда. Списываю на глюки электроники. Пока было пару раз.

Иногда возникает ощущение, что голове жарко, а ногам холодно. Хотелось бы наоборот - холодный ум и теплые ноги

[sevens]

В моем случае точно температура установлена на максимум и в синхроне с пассажирской.

[abp86]

Проверь уровень антифриза в системе.

[sevens]

Я даже не знаю, куда смотреть. Не то чтобы я не знал, что такое антифриз, но машине еще и месяца нет, как я ее с салона забрал. Так что не хочется даже думать, что его там нет.

Да и не греется она (машина), температура в рабочих диапазонах.

[Legion8607]

Уличная -40. Климат в автомате ( бензин), во время движения дует теплый, комфортный ( установленная темп. 20). Любая двух минутная остановка и воздух дует обычный, ну типа вентилятора гоняет комнатную температуру. Лечится установкой ручного режима. То бишь снижаем скорость подачи воздуха.

А вообще есть подозрение, что после установки Вебасто "пробочка" есть, хотя я такое явление лет десять уже не встречал...

[sevens]

В моем случае лопнул верхний патрубок. Пробег машины всего 500км.

[Лунный пчел]

Машина дизель?

[Leelu]

Дизель (в первом сообщении автор пишет)

Может кто сталкивался с такой проблемой - машина прогрета(GC 2014 дизель, работает печь отопления салона

[Лунный пчел]

Дизель (в первом сообщении автор пишет)

на планшете неудобно всё читать

[И-и-и-И на...]

Вы шляпу то оденьте Захар Петрович, Помошничек блин

[Leelu]

на планшете неудобно всё читать

а я так и подумала, для этого и выделила важные моменты для гаджетов

Изменено 28 января, 2014 пользователем Leelu

[maxim62]

Ребят ,такая ситуация,включаю печь из панели справа что то свистит .звук типо как ремень свистит.что это?и как лечить.

[И-и-и-И на...]

Попробуй переустановить фильтр салона в бардачке, проверив предварительно всас под капотом не забит ли снегом ) самое простое пока.

[sergeu089]

@sevens,Офигеть.На Драйве 2,у человека на скорости лопнул патрубок.Антифриз ушёл.Перегрев,обе ГБЦ под замену.Тоже дизель,но там пробегу 53000 т.,а тут 500.Вах вах.И каковы последствия.Или без онных?Удачи.

[4NA4]

Та же хрень, что и у топикстартера. Еду 90 по трассе климат стоит на 22 градусах. Дует то горячий то чуть теплый. Итак чередует постоянно. Пробывал вкл. выкл. A/C чуток получше но перепады есть. Охлаждайка на минимуме. Пока не рискую доливать так как с отключением печки уровень может увеличиться, опыт же был на финике. Походить на то что электроника гоняет переключатель температуры вверх вниз. Может кто сталкивался с этим вопросом?

[Legion8607]

Все в норме у вас. Работа климата не подразумевает выдачу струи воздуха определенной температуры, а поддержание заданной вами температуры. Вот и получается то нагоняет, то охлаждает изменяя при этом скорость и температуру потока. Ну а если установлено в авто режим, то еще и направление потока

[4NA4]

В принципе логично НО на первой из 8 машин сталкиваюсь с этим явлением. К тому же уж слишком большой перепад, то чуть теплый то аж кипяток до потрескивания пластика воздуховодов при заданной температуре 22 градуса. Температура двигателя держится на отметке 1/4. Температура масла 95 градусов.

[Legion8607]

Многое зависит от места установки датчика температуры. Где он в гранде не знаю ...

Если прям до растрескивания, то лучше к ОД обратится

[Димонн]

Как он поддерживает температуру, если я выставил на самую низкую, а дует постоянно горячим.?

[gunek]

Та же хрень, что и у топикстартера. Еду 90 по трассе климат стоит на 22 градусах. Дует то горячий то чуть теплый. Итак чередует постоянно. 

У меня то же самое. Антифриз тоже на минимуме, но по предыдущим машинам заметил, что сколько не доливай, всё равно опускается до минимума и так и стоит. Жду тепла, что бы посмотреть как с кондиционером будет работать.

[arch_89]

Добрый день , у меня такое было, рабочая температура в норме , а печка дует то холодом то теплым воздухом , открыл капот глянул в расширительный бачек, а там уровень ниже минимума, долил ОЖ до FULL, печка заработало как надо , так уж заглядывайте под капот хотя бы  раз в год   ? УДАЧИ.

[Дмитрий 28]

Привет всем. У меня по чему-то перестал должным образом дуть элекродвигатель  отопителя. Раньше в режиме (на стекло) дуло так, что волосы на голове развивались. Теперь же

его ееле слышно, как бут-то на первой скорости крутит. Как не крути ручку в любых режимах, и на АВТО тоже самое. О проделанной работе: Достал фильтр, он в норме (не так давно менял) без его включил, без изменений. Достал сам мотор, подключил на прямую к АКБ, чуть с рук не вырвало! крутит так, что можно взлететь на нем. Вывод; проблема не здесь! 

Куда лезть дальше? где-то должно стоять ступеньчатое сопротивление отвечающее за обороты.

Кто знает, дайте совет.

[politisht]

Привет. Как вылечил, у меня тоже перестал дуть воздух. Сама печка чуствуется что греет, а вентилятор не заводится.

[zorge799]

Дмитрий 28 politisht 

Поиск у нас по форуму хреновый, если не знаешь, что именно искать, да и то через сторонний ресурс, в жизни не найдешь! Посмотрите здесь:

 

[C004OM]

В 10.02.2017 в 11:04, Дмитрий 28 сказал:

Привет всем. У меня по чему-то перестал должным образом дуть элекродвигатель  отопителя. Раньше в режиме (на стекло) дуло так, что волосы на голове развивались. Теперь же

его ееле слышно, как бут-то на первой скорости крутит. Как не крути ручку в любых режимах, и на АВТО тоже самое. О проделанной работе: Достал фильтр, он в норме (не так давно менял) без его включил, без изменений. Достал сам мотор, подключил на прямую к АКБ, чуть с рук не вырвало! крутит так, что можно взлететь на нем. Вывод; проблема не здесь! 

Куда лезть дальше? где-то должно стоять ступеньчатое сопротивление отвечающее за обороты.

Кто знает, дайте совет.

Подниму тему. 

Меня тоже настигла эта неприятность. Моторчик печки то дует, то не дует.  Заменил уже блок резисторов. Не помогло. Пока удалось установить, что на входе в резистор пропадает напряжение. Причем периодически и без системы... 

У кого есть мысли куда копать?

В 01.03.2018 в 20:09, zorge799 сказал:

Дмитрий 28 politisht 

Поиск у нас по форуму хреновый, если не знаешь, что именно искать, да и то через сторонний ресурс, в жизни не найдешь! Посмотрите здесь:

Эта тема не помогла...

[Гость]

4 часа назад, C004OM сказал:

Меня тоже настигла эта неприятность. Моторчик печки то дует, то не дует. 

Не так давно ребята из знакомого сервиса тоже с такой проблемой мучились. В итоге у ОД было установлено выносное реле, по аналогии с реколлом по бензонасосу. Более детальной информации у меня нет, к сожалению.

[up6]

ТИПМ.... падла... хулиганит...