Lightglass dor open

[urchak]

Здрасте всем, очередной вопрос из .опы мира: загорелась надпись из названия темы. Загорелась после того, как это самое заднее стекло было открыто с кнопкибрелка. Раньше всё заканчивалось логично, а теперь горит и не гаснет....Дверью багажника хлопал, по колесу пинал...Теперь готов подойти к процессу с научной точки зрения с помощью одноклубников...После обнаружения трабла через 2 дня обнаружил, что не включается очиститель заднего стекла и брызгалка на нем во всех режимах...Подразумеваю, что первая беда с помощью мозгов могла отрубить эти функции? Am I rite? С благодарностью приму советы - куда рыть и что смотреть...в режиме №сделай сам"....

Спасибо за внимание.

[up6]

все так - мозги видят открытое стекло и не включают очиститель и омыватель, иногда причина в замыкании контактов внутри кнопки открывания стекла на накладке 5-ой двери

[urchak]

вариант WD-шкой брызнуть может помочь или залипание где-то совсем внутри блока живёт?

 

вариант снятия клеммы аккумулятора для стирания ошибки имеет право на существование?

[up6]

иногда помогает снятие кнопки - разборка - промывка - удаление окислов

[urchak]

то есть снять обшивку? добраться до кнопки(как она выглядит и где находится?) и провести ритуал "очищения"? да? кнопку где искать?

[up6]

накладка на 5-ой двери с подсветкой номера и ручкой открывания, в правой части есть кнопка со словом window - снять ее, разобрать - промыть - собрать... 

[urchak]

а, эта кнопка у меня не работала с момента покупки машины, хотя с брелка работало и открывалось....я и не парился...

 

а ещё какие-то версии имеют место быть? или уже поздно? а то непонятно - пол года с неработающей кнопкой ничего не загоралось, а тут на тебе подарочек...может у кого-то похожее было? может ещё что глянуть надо?

Изменено 12 февраля, 2014 пользователем urchak

[takoma]

Попробую сделать предположение...

Исходя из букварных основ построения систем автоматизации, индикация об открытом стекле должна поступать от датчика его (стекла) положения, а не от управляющей кнопки. К тому же (так как присутствует возможность дистанционного управления) привод здесь - электромагнитный... На самом стекле (кроме его "замковой" части) никаких ответных частей датчика я не наблюдал. Соответственно, датчик должен реагировать на стальную дужку замка, расположенную на стекле. Т.е. располагаться где-то в замке...

По кнопке - тоже возможный вариант, если мозги, к примеру, постоянно видят ее нажатой. ИМХО.

Если есть время - посмотрите электрическую схему - датчик должен на ней присутствовать. А дальше, по номеру - в каталог, где, возможно (не факт!), удастся определить его местоположение.

Удачи и всех Благ!

[urchak]

спасибо, схемы - это я не очень люблю, но поковырять попробую аккуратно...если что дельное наковыряю- отпишусь...

 

но новые версии всё равно принимаются! коллективный опыт - вещь великая...

[takoma]

Выключатель (кнопка) в продаже на Экзисте имеется - нашел (56042450АВ). И стоит недорого - 800 с хвостиком наших деревянных. А больше в каталоге ни хрена нема...

Быстрее всего: аккуратненько разобрать и присмотреться...

[urchak]

спасибо, я сейчас от экзиста очень далеко и ещё пол года буду далеко...авось по приезде к экзисту вернусь...

[urchak]

апну с утреца, вдруг ещё кто что присоветует...

[takoma]

Нашел кое-что...

Там конечно умумукаешься во всем разбираться. Но если найти кластер С3 и замкнуть между собой 2 и 3 концы, то ошибка должна исчезнуть. Правда появится риск уехать с незакрытым стеклом... Зато щетка и обогрев заработают!

Ну и, судя по схеме, концевик стекла расположен где-то вместе с защелками...

 

P.S. Схема, правда, от WK, но не думаю, что они сильно отличаются от Коммандера...

Изменено 13 февраля, 2014 пользователем takoma

[takoma]

Подтверждаю свое предыдущее сообщение и уточняю:

концевик находится однозначно вместе с приводом подъема стекла. Прилагаю участок схемы уже для XK

Изменено 13 февраля, 2014 пользователем takoma

[urchak]

спасибо огромное за потраченное время, попробую....хотя...не мой это конёк - в проводах ковыряться....проверял неоднократно....но, всё равно - спасибо!

Изменено 13 февраля, 2014 пользователем urchak

[takoma]

Да не за что, все равно - приболел и работать не хочется...

Тогда, может, не лезть в схему, а вот так (разобрать, продуть/прочистить...):

 

[Мигель]

А клемму скинуть?

[takoma]

А клемму скинуть?

Не думаю, что поможет... Там обычный механический "замыкающий" контакт...

[urchak]

Так я про клему спрашивал выше-стОит ли? И ответом мине была тишина....и на закуску: эта зараза потухла. Не сама. Я пару раз с брелка открыл/закрыл, потом пару раз при открытом стекле зощёлкнул/отщёлкнул механизм, который фиксирует скобу в замке, потеребил кнопку с улицы открывает которая стекло, закрыл стекло, багажник.... И чудо случилось.... Вот на долго ли-не знаю.... Времени поэкспериментировать не было уже. Буду держать в курсе.... Спасибо всем за разные советы и участие!

[takoma]

Ну, значит все подтвердилось - бяка где-то в защелке...

[Мигель]

@urchak,вот и почисть от закислов все контакты и будет тебе счастье. 

[nucbQ]

Бяка всегда только в защелке (т.е. в самом механизме замка). Постоянно окисляются контактики датчиков...

[aleksandrs.commander]

etu 4astj gde raspolozhena ru4ka i posvetka,voobshe etot hromirovannij penal nad zadnim nomernim znakom ne slishkom prillegaet k krishke bagazhnika.iz za etogo vnutrj dveri popadaet voda i oba zamka rzhavejut i na4inajutsja gljuki.ja razbiral dverj,4istil zamki.hrom 4astj zhelateljno postavitj na germetik.cena novoj 180 evro