Перейти к содержанию

Флудоветка - чатница


Рекомендуемые сообщения

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ярик, даш по пользоваться какой ни будь более менее живой демпфер
хоть все забирай. они оба не работают. сам снял их нафих, пока новый ждал. ездил 2 недели без ничего.
14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

хех, а вот тут как я понял не богатый выбор.

да они с ценами ваще Грубят по взрослому.

Пусть и этот вариант канеш, но может есть где дешевле они?

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Игрок,  Да твой тоже более менее живой!если менять так сразу хороший!

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну ладно тогда, пока так поезжу, а как подкоплю баблишка закажу нормальный и чёткий демпфер.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Пух!, как я понял вариантов дешевле нету. в принципе вариантов нету на эту машину.

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Чиво скажите по этому варианту на Пыжика?
http://avto-winch.ru/winch_view.html?id=643

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Чиво скажите по этому варианту на Пыжика?

http://avto-winch.ru/winch_view.html?id=643

отличная лебедка. Работает быстрее и мощнее чем китайские 12000.

У мня такая стоит

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Пух!, надеюсь цена за полный комплект, а не тупо за лебедь.

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

@Пух!, надеюсь цена за полный комплект, а не тупо за лебедь.

ну вобще за комплект должно быть, кроме безпроводного пульта

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всех услышал - спасибо! 

21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Хех... поздравьте други .. чуть не сгорел вчера )))

То ли тормозульку клинануло ... то ли ступичный передний рассыпался...

В общем чувствую на торможении кидает вправо ... терплю, но еду.

В итоге на очередном светофоре увидел дым в районе переднего левого колеса.

Притушил водичкой. Потом пролил (синий тормозной диск один фиг уже под списание) ...

Загнал джип на стоянку ... езжу мотом)

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Хех... поздравьте други .. чуть не сгорел вчера )))
мдеее :wacko:
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

а у меня какая то падла заслонку на две части порезала и одну часть приклеила, так чтобы у меня всегда дул горячий воздух на пассажира.Причем делалось всё это при полной разборке панели и печки. Вот каким надо быть ..андоном чтобы разобрать и сделать по ..лядски, не понимаю.

21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

))) у меня зимой пассажиру в ноги задувает холодным ... а летом жарит из печки ...

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


у меня зимой пассажиру в ноги задувает холодным ... а летом жарит из печки
херли, смотри заслонку. глянь хотя бы ошибки на климате.
56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


а у меня какая то падла заслонку на две части порезала и одну часть приклеила, так чтобы у меня всегда дул горячий воздух на пассажира.Причем делалось всё это при полной разборке панели и печки. Вот каким надо быть ..андоном чтобы разобрать и сделать по ..лядски, не понимаю.
че удивляться, не зря ее так продавали
9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Парни, кто катается по бердскому шоссе в рабочее время?

Нужно заскочить и прикупить ПМС 10000.

Кто окажет помощь?

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

отличная лебедка. Работает быстрее и мощнее чем китайские 12000.

У мня такая стоит

Ну, вот как то так "Мы" терь выглядем:   :rolleyes: 

IMG_1955.JPG

Изменено пользователем Пух!
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ну, вот как то так "Мы" терь выглядем:

Здорово Толь!)))

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Здорово Толь!)))

Пасибки!

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

а мы вот так! причем на этой конструкции приехал с Омска

post-11166-0-26016100-1406262877_thumb.jpg

post-11166-0-03310500-1406262891_thumb.jpg

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

а мы вот так! причем на этой конструкции приехал с Омска

У меня так-же было на БМВ. )))

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

У меня так-же было на БМВ. )))

три дня колхозили. Что не слепим -3000 оборотов и всё вылетает. Пришлось в оконцовке трубку закрепить саморезом через радиатор, и привязать всё на проволку. Ещё выдрал клапан из крышки и вентель напрямую замкнул

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

три дня колхозили. Что не слепим -3000 оборотов и всё вылетает. Пришлось в оконцовке трубку закрепить саморезом через радиатор, и привязать всё на проволку. Ещё выдрал клапан из крышки и вентель напрямую замкнул

Металическая труба нужного диаметра с резьбой, греется газовым балоном или лампой. Вкручивается, резьба крупная. Потом выкручивается т.к. пока вкручиваешь могут быль люфты. Потом наматываем слесарный сантехнический уплотнитель и закручиваем обратно, я так и продал с этим. Но сказал про это, сам откатался 6 месяцев на данном "апгрейде".  :D 

Можно намазать герметиком, который наносят во время замены лобовых стёкол. 

Но, у меня оторвало не заподлицо, а остался обломыш с вылетом около 7 мм.

Хотя у тебя тоже судя по фото.

 

*** Серёг, позвони Жеке пусть заберёт 5-й диск на 16, а то его выкинут. (Я телефон просахатил свой)

Ватутина 44/1, 7-й бокс. Зовут парня как и его Женя. (авто-электрик)

т. 8 953-804-69-41.

Изменено пользователем Пух!
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

*** Серёг, позвони Жеке пусть заберёт 5-й диск на 16, а то его выкинут. (Я телефон просахатил свой)

Ватутина 44/1, 7-й бокс. Зовут парня как и его Женя. (авто-электрик)

т. 8 953-804-69-41.

.

ок

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет народ. Чего новенького тут у вас? Мы вот недавно только с Алтая, жаль что больше никто не поехал. Нас 12 авто набралось и 25 человек

c77d4c498647e7bf5a222a94bd5d4f3f.jpg

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет народ. Чего новенького тут у вас? Мы вот недавно только с Алтая, жаль что больше никто не поехал. Нас 12 авто набралось и 25 человек

 

Привет Мишаня!

Вы молодцы, МЫ ещё в Курае, новости так сее, но это не как не касается конечно данного форума, так, в кратце чиркну просто:

Как я и говорил тебе я на ЧР (Чемпионат РОССИИ)

*** ПозаВчера летящий народ всосало в грозу. Те, кто успел, скрутились на огурце. Кто был повыше - сдуло в чуйскую степь, где они садились спиной вперед. По земле тащило почи всех. Был очень мощный шквал от Курая до Кош-Агача. 

Оксана села на втором ярусе в горах за огурцом, спустилась, все ок.  Дима Абдрашитов бросил снарягу в горах и вышел, ездил в больницу, с ним все ок, по слухам рассек лицо. Олег Мезенцев кинул запаску, его долго тащило на ней, сам цел, из снаряги цел только телефон. Есть еще запаска у пилота из приморского края, тоже вроде все ок.

Но до сих пор нет 4х пилотов, велись спас работы и пока никого не нашли. 

 

После объявления Алексеем (Теоретиком) левел три прошло 15-20 минут тишины, ни подтверждения ни опровержения не было. Я вышел в эфир и запросил погоду и подтверждения левел три.. После чего Ильич (Гл.судья) запросил пилотов в воздухе и объявил стоптаск.. Никто! Ни пилоты, ни Ильич не ожидал такого бурного развития! Сначала в эфире были рекомендации о безопасной посадке в середине огурца.. Но через минуту две уже высота была лучшим убежищем и пробиться в долину уже не могли...

 

Идут поиски задействованы вертолёты.

 

Это что бы примерно понимали, всю прелесть происходящего:  http://www.youtube.com/watch?v=kdvj40ZtD3s#t=2880 

Изменено пользователем Пух!
54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Видели кстати скорее всего вас в этом Курае. По началу было видно человек 10, а как вышли из магазина увидели наверное всех кто там был, человек 100

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Видели кстати скорее всего вас в этом Курае. 

Там не кого кроме нас не могло быть - Мы и есть! 

Изменено пользователем Пух!
15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

хорошо у нас всё!

post-11686-0-86818200-1406522651_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 123 гостя (Посмотреть всех)

    • Коля78
  • Бортжурналы

    1. Grand Cherokee WK2 3.6 Pentastar после долгого простоя

      Grand Cherokee (WK2) 2012 года с мотором 3.6 Pentastar приехал в ТРС-Моторс после длительной стоянки. С двигателем разобрались отдельно, теперь взялись за тормоза и ходовую.

      До нас машину обслуживали в мультибрендовых сервисах, и часть неисправностей там не заметили. Как только подняли на подъёмник, список работ начал быстро расти.

      Почему резина сайлентблоков рвётся сразу по всей оси

      Подвеска ржавая насквозь, видно, что машина стояла подолгу. На передних дисках неравномерная выработка после простоя, колодки ручника прикипели к диску, тросы окислились в оплётке.

      Резина сайлентблоков и пыльников рассчитана на постоянную работу под нагрузкой. Когда машина не ездит, она дубеет и теряет эластичность, а на первом же сезоне рвётся сразу в нескольких узлах: поэтому отрывы идут массово, а не по одному.

      С ручником та же логика: колодки прикипают, тросы окисляются, и в итоге стояночный тормоз либо не держит, либо не отпускает. На WK2 это частый сценарий для возрастных машин с долгой стоянкой. Добавляет проблем и реагент: крепёж в соли, болты прикипели намертво.

      Замена шести верхних рычагов задней оси и сайлентблоков подрамника

      По задней оси меняем все шесть верхних рычагов и просевшие сайлентблоки подрамника. Сайлентблоки заднего редуктора идут в тот же заход, разбирать узел дважды смысла нет.

      Спереди под замену нижние и верхние рычаги: резина отслоилась и оторвалась от обоймы. По тормозам меняем колодки стояночного тормоза и тросы. Передние диски осмотрим отдельно, часть выработки может уйти после прикатки колодок.

      На такую машину закладываем пару дней. Ржавый крепёж выкручивается тяжело, часть болтов придётся срезать, и гнать темп на разборе нельзя, иначе потом переделывать.

      Что проверять на WK2 после полугода без движения

      Первым делом смотрите задний подрамник и его сайлентблоки: резина дубеет даже без пробега и начинает рваться на первом выезде. По рычагам ищите разрыв или сдвиг резины по нижней кромке, это значит, что узел уже не работает на упругость.

      Ручник проверьте в гараже. Если ход рычага стал длиннее или он не возвращается с щелчком, тросы пора менять, не дожидаясь обрыва.

      После стоянки прокатитесь по пустой парковке: бьёт педаль и руль — идёт неравномерная коррозия дисков. Если предстоит долгий простой, ставьте машину на подкат или хотя бы раз в месяц проезжайте небольшое расстояние, это спасёт ручник и диски от прикипания.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 101085
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...