Перейти к содержанию

WJ 4.7 2000 vs Infinity fx35 2004


Тёмный

Рекомендуемые сообщения

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! Сабж.

Родня надумала продавать свой инфинити, машина пару лет на виду, даже прокатился за рулем пару раз.

Я понимаю, что кроссовок это уже не крепкий и сильный гладиатор, как мой вжик, а скорее городской полупижон, но все же.

Плюсы кроссовка вижу в более современном салоне, куче всяких электронных помогаек (snow режим просто офигенный, по занеженной ледяной колее едет и хоть бы хны). Трасса приснеженная должна им лучше проходится, чем на моей 247 раздатке. Есть полный привод и какой-никакой высокий клиренс. V6 и нормально так лошадей тоже в плюс. Налог с этого года на нее должен быть не таким конским (хотя 21 косарь тоже немало блин). Подушек безопасности куча.

Минусы - в более дорогой обслуге, инфинити более угоняем, чем мой старичок вжик. Опять же, по трамвайным путям не поездишь и как долго стерпит подвеска кроссовка мою манеру проезжать поперек трамвайные пути и лежачих копов не снижая скорости? И аммы от крузака с пружинами от волги за копейки в кроссовка уже наверняка не воткнешь...

В общем - помогайте советом други. Джипа использую в основном в городе, там где езжу на нем, вполне проедет и паркетник инфинити...

Изменено пользователем Тёмный
314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

если у Вас хотябы мысль возникла поменять джип на инфинити - меняйте, джип не для Вас.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Тёмный, если нравится, бери. для меня там минус короткоходная жесткая подвеска. фарша там явно больше. расход будет такой же, мож даже больше ибо сама машина провоцирует. вот по обслуге и стоимости хз, но мне кажется там явно дороже.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

если у Вас хотябы мысль возникла поменять джип на инфинити - меняйте, джип не для Вас.

есть что-то в вашей точке зрения...

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Сабж.

Родня надумала продавать свой инфинити, машина пару лет на виду, даже прокатился за рулем пару раз.

Я понимаю, что кроссовок это уже не крепкий и сильный гладиатор, как мой вжик, а скорее городской полупижон, но все же.

Плюсы кроссовка вижу в более современном салоне, куче всяких электронных помогаек (snow режим просто офигенный, по занеженной ледяной колее едет и хоть бы хны). Трасса приснеженная должна им лучше проходится, чем на моей 247 раздатке. Есть полный привод и какой-никакой высокий клиренс. V6 и нормально так лошадей тоже в плюс. Налог с этого года на нее должен быть не таким конским (хотя 21 косарь тоже немало блин). Подушек безопасности куча.

Минусы - в более дорогой обслуге, инфинити более угоняем, чем мой старичок вжик. Опять же, по трамвайным путям не поездишь и как долго стерпит подвеска кроссовка мою манеру проезжать поперек трамвайные пути и лежачих копов не снижая скорости? И аммы от крузака с пружинами от волги за копейки в кроссовка уже наверняка не воткнешь...

В общем - помогайте советом други. Джипа использую в основном в городе, там где езжу на нем, вполне проедет и паркетник инфинити...

 

Машина более интересна и внутри и  более современна. Не вижу проблем, что бы не махнуться!

Единственное это не подвеска сколько вытерпит, сколько вытерпит ваша третья точка, т.к. подвеска там жесткая.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Andrey(29), ну не то что махнуться... свой продать, найти пару-другую сотен и их купить :)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Тёмный, финик условно полноприводной, по сути это спорт купе с большими колёсами, машина интересная, если техсостояние нормально, нет надобности во внедорожнике, достаточно небольшого багажника, то можно и поменять, подвеска не такая уж и жесткая, скорее плотная и стерпит поболее грандовской, если колёса 20е, сразу нах, выше 18х не надо, стоимость расходников грубо можно здесь глянуть http://www.union-motors.ru/infiniti-parts/fx35parts  у вас я полагаю они подороже будут, т.к. у этих как правило недорого как з.ч. так и работа, ну и напоследок от угона надо будет дополнить если нет, мех. защитой.

1
Автомобиль: Discovery 3 TDV6
Pontiac Bonneville SSEi '92
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Посмотрите занимательный ролик: /www.youtube.com/watch?v=_Ls36w6qf5I

Изменено пользователем SuperSet
Max8110
5
Опубликовано

проверенно в клубе ! Инфин удар не держит совсем! А у вжика царапина на бампер а у финика вся бочина под замену!

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Очень разные машины.

 

Из минусов Финика - внешне вроде здоровый такой, но внутри тесный, места мало. Жесткий, понятие комфорта относительное на плохом покрытии. Перед рельсами или стыками как на ТТК будешь зубы сжимать ;)

 

Тормозные диски - расходник, стоимость некоторых запчастей вообще неадекват. Кстати, тормозов почти и нет, быстро перегреваются диски. Но вроде решается аналогами неоригинальными с перфорацией.

 

Ездить медленно на нем не получится, отсюда готовься к расходу :)) Но после 4.7 ГЧ это не испугает :))

 

Ну и как Макс уже подметил - жестянка нежная.

 

Налог :( Причем есть ощущение, что мотор не дает заявленную мощность. Например, МДХ с 3.5 и 260 л.с. на квоттере делает 35-й.

 

Если рассматриваешь машину, которая была у родных и на виду, то скорее всего состояние будет приличным. На рынке очень много ушатанных.

 

Проще зайти на форум инфинити, так подробно описанные проблемы, встречающиеся на фыксах.

Изменено пользователем Jeka_WJ
189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

проверенно в клубе ! Инфин удар не держит совсем! А у вжика царапина на бампер а у финика вся бочина под замену!

нужно сравнивать, уж лоб в лоб или лоб-задница))) А так то и финик заедет вж и у того будет бочина дай бог,если под восстановление.

@Andrey(29), ну не то что махнуться... свой продать, найти пару-другую сотен и их купить :)

Если состояние отличное, то я не вижу проблем. Новая машина, она всегда новая и современней.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

, ехал пассажиром, показалось что салон один в один с вжиком. Багажник чуть поменьше у кроссовка. Подвеска тож вроде норм, но там колеса на 16 или 17 стоят, профиль высокий достаточно...

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ну не то что махнуться... свой продать,

а вот тут ты неугадал. тяжко тебе будет продать, если только за копейки.

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

WJ на Финика поменял бы не задумываясь, WH- нет. 

Отличный аппарат, больших хлопот доставить не должен. Мотор хороший, у меня был Ниссан с таким мотором, проблем не было вообще.

До сих пор нравится превое поколение Фиников.

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

вспомнил пожалуй самый главный минус финика. 

наверное за исключением матиза - это самый женский автомобиль в россии. 

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

вспомнил пожалуй самый главный минус финика. 

наверное за исключением матиза - это самый женский автомобиль в россии. 

это как - сидушки под женскую анатомию заточены чтоли? :)

 

ну не то что махнуться... свой продать,

а вот тут ты неугадал. тяжко тебе будет продать, если только за копейки.

 

ну как бы я не говорил что легко продам...

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

нет, просто в 90% случаев ими управляют женщины.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

нет, просто в 90% случаев ими управляют женщины.

Не задумывался... У нас в основном на равчиках гоняют

Max8110
5
Опубликовано

Лоб в лоб от финика только коробочку останется! Лоб в лоб wj с портером сходился и ничего да покоцан но минимально. А по бочине у wj она из металла а у финика из фольги практически при желании кулаком давится и дырявится! Не надо путать нормальный железный автомобиль jeep с понтовой нежной машинкой

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лоб в лоб от финика только коробочку останется! Лоб в лоб wj с портером сходился и ничего да покоцан но минимально. А по бочине у wj она из металла а у финика из фольги практически при желании кулаком давится и дырявится! Не надо путать нормальный железный автомобиль jeep с понтовой нежной машинкой

Наличие металла, да...автор сам знает думаю, что у япов металл тоньще, но... машина современней и интересней,если сравнивать именно это два авто.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Видел вчера аварию в Бердске. Финик влетел в зад Форду, типа Фокуса универсал небольшой. Так у Форда зад не сильно помят на мой взгляд был, а у финика вся морда в хлам. Ну в общем хозяин барин))

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Видел вчера аварию в Бердске. Финик влетел в зад Форду, типа Фокуса универсал небольшой. Так у Форда зад не сильно помят на мой взгляд был, а у финика вся морда в хлам. Ну в общем хозяин барин))

Дима, я парирую: видел последствия лобового Лёни с жигуленком. Так я бы не сказал, что джип прям так уж танк.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


видел последствия лобового Лёни с жигуленком

Ну во первых удары разные, и не совсем лобовое было, а во вторых от жигуля мало чего осталось как бы.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

видел последствия лобового Лёни с жигуленком

Ну во первых удары разные, и не совсем лобовое было, а во вторых от жигуля мало чего осталось как бы.

 

Ну как бы и классика жигуль не есть прям какое крепкое и тяжелое авто. Сколько там разница в массе? раза в два?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Сколько там разница в массе? раза в два?

Миш, думаю не на много жигуль легче того Форда. Смысл спорить, фольга она и в Африке фольга. Машины разные, если в бездор не собираешься лезть, то бери кросовок и не парься! Будешь как крутой метросексуал ездить!)))

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

Сколько там разница в массе? раза в два?

Миш, думаю не на много жигуль легче того Форда. Смысл спорить, фольга она и в Африке фольга. Машины разные, если в бездор не собираешься лезть, то бери кросовок и не парься! Будешь как крутой метросексуал ездить!)))

 

ну вот, только подумать успел о смене машины, уже гомосеком обозвали фанаты марки :)

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


уже гомосеком обозвали

Кто такой метросексуал вот http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B5%D0%BA%D1%81%D1%83%D0%B0%D0%BB

Попытка выделиться за счет внешности.

Мы тут ретросексуалы похоже))))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 122 гостя (Посмотреть всех)

    • kapitalist
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 752
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Дмитрий0077
    Новый пользователь
    Дмитрий0077
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.