Перейти к содержанию

WJ 4.7 2000 vs Infinity fx35 2004


Тёмный

Рекомендуемые сообщения

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! Сабж.

Родня надумала продавать свой инфинити, машина пару лет на виду, даже прокатился за рулем пару раз.

Я понимаю, что кроссовок это уже не крепкий и сильный гладиатор, как мой вжик, а скорее городской полупижон, но все же.

Плюсы кроссовка вижу в более современном салоне, куче всяких электронных помогаек (snow режим просто офигенный, по занеженной ледяной колее едет и хоть бы хны). Трасса приснеженная должна им лучше проходится, чем на моей 247 раздатке. Есть полный привод и какой-никакой высокий клиренс. V6 и нормально так лошадей тоже в плюс. Налог с этого года на нее должен быть не таким конским (хотя 21 косарь тоже немало блин). Подушек безопасности куча.

Минусы - в более дорогой обслуге, инфинити более угоняем, чем мой старичок вжик. Опять же, по трамвайным путям не поездишь и как долго стерпит подвеска кроссовка мою манеру проезжать поперек трамвайные пути и лежачих копов не снижая скорости? И аммы от крузака с пружинами от волги за копейки в кроссовка уже наверняка не воткнешь...

В общем - помогайте советом други. Джипа использую в основном в городе, там где езжу на нем, вполне проедет и паркетник инфинити...

Изменено пользователем Тёмный
314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

если у Вас хотябы мысль возникла поменять джип на инфинити - меняйте, джип не для Вас.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Тёмный, если нравится, бери. для меня там минус короткоходная жесткая подвеска. фарша там явно больше. расход будет такой же, мож даже больше ибо сама машина провоцирует. вот по обслуге и стоимости хз, но мне кажется там явно дороже.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

если у Вас хотябы мысль возникла поменять джип на инфинити - меняйте, джип не для Вас.

есть что-то в вашей точке зрения...

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Сабж.

Родня надумала продавать свой инфинити, машина пару лет на виду, даже прокатился за рулем пару раз.

Я понимаю, что кроссовок это уже не крепкий и сильный гладиатор, как мой вжик, а скорее городской полупижон, но все же.

Плюсы кроссовка вижу в более современном салоне, куче всяких электронных помогаек (snow режим просто офигенный, по занеженной ледяной колее едет и хоть бы хны). Трасса приснеженная должна им лучше проходится, чем на моей 247 раздатке. Есть полный привод и какой-никакой высокий клиренс. V6 и нормально так лошадей тоже в плюс. Налог с этого года на нее должен быть не таким конским (хотя 21 косарь тоже немало блин). Подушек безопасности куча.

Минусы - в более дорогой обслуге, инфинити более угоняем, чем мой старичок вжик. Опять же, по трамвайным путям не поездишь и как долго стерпит подвеска кроссовка мою манеру проезжать поперек трамвайные пути и лежачих копов не снижая скорости? И аммы от крузака с пружинами от волги за копейки в кроссовка уже наверняка не воткнешь...

В общем - помогайте советом други. Джипа использую в основном в городе, там где езжу на нем, вполне проедет и паркетник инфинити...

 

Машина более интересна и внутри и  более современна. Не вижу проблем, что бы не махнуться!

Единственное это не подвеска сколько вытерпит, сколько вытерпит ваша третья точка, т.к. подвеска там жесткая.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Andrey(29), ну не то что махнуться... свой продать, найти пару-другую сотен и их купить :)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Тёмный, финик условно полноприводной, по сути это спорт купе с большими колёсами, машина интересная, если техсостояние нормально, нет надобности во внедорожнике, достаточно небольшого багажника, то можно и поменять, подвеска не такая уж и жесткая, скорее плотная и стерпит поболее грандовской, если колёса 20е, сразу нах, выше 18х не надо, стоимость расходников грубо можно здесь глянуть http://www.union-motors.ru/infiniti-parts/fx35parts  у вас я полагаю они подороже будут, т.к. у этих как правило недорого как з.ч. так и работа, ну и напоследок от угона надо будет дополнить если нет, мех. защитой.

1
Автомобиль: Discovery 3 TDV6
Pontiac Bonneville SSEi '92
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Посмотрите занимательный ролик: /www.youtube.com/watch?v=_Ls36w6qf5I

Изменено пользователем SuperSet
Max8110
5
Опубликовано

проверенно в клубе ! Инфин удар не держит совсем! А у вжика царапина на бампер а у финика вся бочина под замену!

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Очень разные машины.

 

Из минусов Финика - внешне вроде здоровый такой, но внутри тесный, места мало. Жесткий, понятие комфорта относительное на плохом покрытии. Перед рельсами или стыками как на ТТК будешь зубы сжимать ;)

 

Тормозные диски - расходник, стоимость некоторых запчастей вообще неадекват. Кстати, тормозов почти и нет, быстро перегреваются диски. Но вроде решается аналогами неоригинальными с перфорацией.

 

Ездить медленно на нем не получится, отсюда готовься к расходу :)) Но после 4.7 ГЧ это не испугает :))

 

Ну и как Макс уже подметил - жестянка нежная.

 

Налог :( Причем есть ощущение, что мотор не дает заявленную мощность. Например, МДХ с 3.5 и 260 л.с. на квоттере делает 35-й.

 

Если рассматриваешь машину, которая была у родных и на виду, то скорее всего состояние будет приличным. На рынке очень много ушатанных.

 

Проще зайти на форум инфинити, так подробно описанные проблемы, встречающиеся на фыксах.

Изменено пользователем Jeka_WJ
189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

проверенно в клубе ! Инфин удар не держит совсем! А у вжика царапина на бампер а у финика вся бочина под замену!

нужно сравнивать, уж лоб в лоб или лоб-задница))) А так то и финик заедет вж и у того будет бочина дай бог,если под восстановление.

@Andrey(29), ну не то что махнуться... свой продать, найти пару-другую сотен и их купить :)

Если состояние отличное, то я не вижу проблем. Новая машина, она всегда новая и современней.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

, ехал пассажиром, показалось что салон один в один с вжиком. Багажник чуть поменьше у кроссовка. Подвеска тож вроде норм, но там колеса на 16 или 17 стоят, профиль высокий достаточно...

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ну не то что махнуться... свой продать,

а вот тут ты неугадал. тяжко тебе будет продать, если только за копейки.

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

WJ на Финика поменял бы не задумываясь, WH- нет. 

Отличный аппарат, больших хлопот доставить не должен. Мотор хороший, у меня был Ниссан с таким мотором, проблем не было вообще.

До сих пор нравится превое поколение Фиников.

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

вспомнил пожалуй самый главный минус финика. 

наверное за исключением матиза - это самый женский автомобиль в россии. 

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

вспомнил пожалуй самый главный минус финика. 

наверное за исключением матиза - это самый женский автомобиль в россии. 

это как - сидушки под женскую анатомию заточены чтоли? :)

 

ну не то что махнуться... свой продать,

а вот тут ты неугадал. тяжко тебе будет продать, если только за копейки.

 

ну как бы я не говорил что легко продам...

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

нет, просто в 90% случаев ими управляют женщины.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

нет, просто в 90% случаев ими управляют женщины.

Не задумывался... У нас в основном на равчиках гоняют

Max8110
5
Опубликовано

Лоб в лоб от финика только коробочку останется! Лоб в лоб wj с портером сходился и ничего да покоцан но минимально. А по бочине у wj она из металла а у финика из фольги практически при желании кулаком давится и дырявится! Не надо путать нормальный железный автомобиль jeep с понтовой нежной машинкой

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лоб в лоб от финика только коробочку останется! Лоб в лоб wj с портером сходился и ничего да покоцан но минимально. А по бочине у wj она из металла а у финика из фольги практически при желании кулаком давится и дырявится! Не надо путать нормальный железный автомобиль jeep с понтовой нежной машинкой

Наличие металла, да...автор сам знает думаю, что у япов металл тоньще, но... машина современней и интересней,если сравнивать именно это два авто.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Видел вчера аварию в Бердске. Финик влетел в зад Форду, типа Фокуса универсал небольшой. Так у Форда зад не сильно помят на мой взгляд был, а у финика вся морда в хлам. Ну в общем хозяин барин))

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Видел вчера аварию в Бердске. Финик влетел в зад Форду, типа Фокуса универсал небольшой. Так у Форда зад не сильно помят на мой взгляд был, а у финика вся морда в хлам. Ну в общем хозяин барин))

Дима, я парирую: видел последствия лобового Лёни с жигуленком. Так я бы не сказал, что джип прям так уж танк.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


видел последствия лобового Лёни с жигуленком

Ну во первых удары разные, и не совсем лобовое было, а во вторых от жигуля мало чего осталось как бы.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

видел последствия лобового Лёни с жигуленком

Ну во первых удары разные, и не совсем лобовое было, а во вторых от жигуля мало чего осталось как бы.

 

Ну как бы и классика жигуль не есть прям какое крепкое и тяжелое авто. Сколько там разница в массе? раза в два?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Сколько там разница в массе? раза в два?

Миш, думаю не на много жигуль легче того Форда. Смысл спорить, фольга она и в Африке фольга. Машины разные, если в бездор не собираешься лезть, то бери кросовок и не парься! Будешь как крутой метросексуал ездить!)))

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

Сколько там разница в массе? раза в два?

Миш, думаю не на много жигуль легче того Форда. Смысл спорить, фольга она и в Африке фольга. Машины разные, если в бездор не собираешься лезть, то бери кросовок и не парься! Будешь как крутой метросексуал ездить!)))

 

ну вот, только подумать успел о смене машины, уже гомосеком обозвали фанаты марки :)

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


уже гомосеком обозвали

Кто такой метросексуал вот http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B5%D0%BA%D1%81%D1%83%D0%B0%D0%BB

Попытка выделиться за счет внешности.

Мы тут ретросексуалы похоже))))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 125 гостей (Посмотреть всех)

    • Дмитрий 1972
    • rurik
    • Acovant
    • ins
    • Sergey Commander
    • pankaman
    • Константин.М
    • Anton12345
    • serg102
    • Горшков С
  • Бортжурналы

    1. Серьёзное вмешательство: когда автомобилю требуется «пересадка сердца»

      Замена силового агрегата — одна из самых сложных и ответственных процедур в автосервисе. Это настоящая хирургия для автомобиля, особенно для такого технологичного, как Jeep Cherokee KL. В нашем случае владелец автомобиля 2018 года с двигателем MultiAir 2.4 принял решение о полной замене мотора. В TRS Motors мы подходим к таким работам с максимальной ответственностью, ведь после установки нового «сердца» автомобиль требует особого внимания. Мы не просто устанавливаем агрегат и передаём ключи — мы даём гарантию и несём полную ответственность за проделанную работу. Наш принцип: мы в ответе за всех, кого «приручили», то есть за каждый автомобиль, который прошел через наши руки. После завершения основных работ начинается не менее важный этап — период обкатки и последующего гарантийного контроля, который и обеспечивает долгую и беспроблемную жизнь обновлённой машины.

      Гарантия — это не просто слово: обязательный постремонтный контроль

      Многие сервисы ограничиваются стандартной гарантийной бумажкой, но в TRS Motors мы понимаем, что настоящая забота проявляется в действиях. Поэтому мы заранее договариваемся с клиентом о обязательном визите через несколько тысяч километров пробега после замены двигателя. Это критически важная процедура. За это время новые узлы и сальники прирабатываются, и могут проявиться потенциальные слабые места. На этом визите мы проводим комплексную проверку. Автомобиль поднимается на подъёмнике для тщательного визуального осмотра снизу. Наши мастера проверяют поддон двигателя, все патрубки системы охлаждения, сальники и соединения на предмет малейших подтеканий масла или антифриза. Параллельно подключается диагностическое оборудование для считывания ошибок по двигателю и другим системам. Только такой комплексный подход позволяет убедиться, что установка прошла идеально и никаких скрытых проблем нет.

      Результаты осмотра: когда всё идёт по плану

      В случае с этим Jeep Cherokee KL результаты осмотра были безупречными и стали лучшим подтверждением качества нашей работы. После подъёма автомобиля было проведено скрупулёзное обследование. Состояние поддона, всех патрубков и сальниковых уплотнений — абсолютно сухое, никаких следов течей технических жидкостей обнаружено не было. Диагностический сканер показал полное отсутствие ошибок в электронных системах автомобиля, а на приборной панели не горело ни одного предупреждающего индикатора. Это первый и главный признак успешно проведённой работы. Но мы на этом не остановились. Для полной уверенности был проведён контрольный тест-драйв, в ходе которого проверялась работа двигателя в различных режимах. Мотор ровно и уверенно набирал обороты, не было ни троения, ни посторонних шумов, ни нехарактерного выхлопа. Такое состояние автомобиля приносит удовлетворение не только владельцу, который получил назад полностью рабочую машину, но и нам, как исполнителям, ведь это означает, что вся работа была сделана на совесть.

      Уверенность для клиента и для мастера: итоги ответственного подхода

      Итогом такой многоэтапной работы становится полная уверенность обеих сторон. Клиент получает автомобиль с новым двигателем, работоспособность которого подтверждена не только сразу после ремонта, но и после контрольного пробега. Он понимает, что гарантия в TRS Motors — это не формальность, а реальная программа контроля и заботы о его автомобиле. Для нас, как для специалистов, это также важный момент. Спокойствие за результат, подтверждённый диагностикой и тестом, — лучшая награда. Такой подход формирует долгосрочные доверительные отношения и доказывает, что даже самые сложные работы, такие как замена двигателя на современном Jeep, могут быть выполнены с высочайшим качеством и с полным сопровождением. Это и есть настоящий профессиональный сервис, где техника возвращается к жизни и продолжает радовать своего владельца долгие километры пробега.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.