Перейти к содержанию

WJ 4.7 2000 vs Infinity fx35 2004


Тёмный

Рекомендуемые сообщения

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! Сабж.

Родня надумала продавать свой инфинити, машина пару лет на виду, даже прокатился за рулем пару раз.

Я понимаю, что кроссовок это уже не крепкий и сильный гладиатор, как мой вжик, а скорее городской полупижон, но все же.

Плюсы кроссовка вижу в более современном салоне, куче всяких электронных помогаек (snow режим просто офигенный, по занеженной ледяной колее едет и хоть бы хны). Трасса приснеженная должна им лучше проходится, чем на моей 247 раздатке. Есть полный привод и какой-никакой высокий клиренс. V6 и нормально так лошадей тоже в плюс. Налог с этого года на нее должен быть не таким конским (хотя 21 косарь тоже немало блин). Подушек безопасности куча.

Минусы - в более дорогой обслуге, инфинити более угоняем, чем мой старичок вжик. Опять же, по трамвайным путям не поездишь и как долго стерпит подвеска кроссовка мою манеру проезжать поперек трамвайные пути и лежачих копов не снижая скорости? И аммы от крузака с пружинами от волги за копейки в кроссовка уже наверняка не воткнешь...

В общем - помогайте советом други. Джипа использую в основном в городе, там где езжу на нем, вполне проедет и паркетник инфинити...

Изменено пользователем Тёмный
313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

если у Вас хотябы мысль возникла поменять джип на инфинити - меняйте, джип не для Вас.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Тёмный, если нравится, бери. для меня там минус короткоходная жесткая подвеска. фарша там явно больше. расход будет такой же, мож даже больше ибо сама машина провоцирует. вот по обслуге и стоимости хз, но мне кажется там явно дороже.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

если у Вас хотябы мысль возникла поменять джип на инфинити - меняйте, джип не для Вас.

есть что-то в вашей точке зрения...

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Сабж.

Родня надумала продавать свой инфинити, машина пару лет на виду, даже прокатился за рулем пару раз.

Я понимаю, что кроссовок это уже не крепкий и сильный гладиатор, как мой вжик, а скорее городской полупижон, но все же.

Плюсы кроссовка вижу в более современном салоне, куче всяких электронных помогаек (snow режим просто офигенный, по занеженной ледяной колее едет и хоть бы хны). Трасса приснеженная должна им лучше проходится, чем на моей 247 раздатке. Есть полный привод и какой-никакой высокий клиренс. V6 и нормально так лошадей тоже в плюс. Налог с этого года на нее должен быть не таким конским (хотя 21 косарь тоже немало блин). Подушек безопасности куча.

Минусы - в более дорогой обслуге, инфинити более угоняем, чем мой старичок вжик. Опять же, по трамвайным путям не поездишь и как долго стерпит подвеска кроссовка мою манеру проезжать поперек трамвайные пути и лежачих копов не снижая скорости? И аммы от крузака с пружинами от волги за копейки в кроссовка уже наверняка не воткнешь...

В общем - помогайте советом други. Джипа использую в основном в городе, там где езжу на нем, вполне проедет и паркетник инфинити...

 

Машина более интересна и внутри и  более современна. Не вижу проблем, что бы не махнуться!

Единственное это не подвеска сколько вытерпит, сколько вытерпит ваша третья точка, т.к. подвеска там жесткая.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Andrey(29), ну не то что махнуться... свой продать, найти пару-другую сотен и их купить :)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Тёмный, финик условно полноприводной, по сути это спорт купе с большими колёсами, машина интересная, если техсостояние нормально, нет надобности во внедорожнике, достаточно небольшого багажника, то можно и поменять, подвеска не такая уж и жесткая, скорее плотная и стерпит поболее грандовской, если колёса 20е, сразу нах, выше 18х не надо, стоимость расходников грубо можно здесь глянуть http://www.union-motors.ru/infiniti-parts/fx35parts  у вас я полагаю они подороже будут, т.к. у этих как правило недорого как з.ч. так и работа, ну и напоследок от угона надо будет дополнить если нет, мех. защитой.

1
Автомобиль: Discovery 3 TDV6
Pontiac Bonneville SSEi '92
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Посмотрите занимательный ролик: /www.youtube.com/watch?v=_Ls36w6qf5I

Изменено пользователем SuperSet
Max8110
5
Опубликовано

проверенно в клубе ! Инфин удар не держит совсем! А у вжика царапина на бампер а у финика вся бочина под замену!

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Очень разные машины.

 

Из минусов Финика - внешне вроде здоровый такой, но внутри тесный, места мало. Жесткий, понятие комфорта относительное на плохом покрытии. Перед рельсами или стыками как на ТТК будешь зубы сжимать ;)

 

Тормозные диски - расходник, стоимость некоторых запчастей вообще неадекват. Кстати, тормозов почти и нет, быстро перегреваются диски. Но вроде решается аналогами неоригинальными с перфорацией.

 

Ездить медленно на нем не получится, отсюда готовься к расходу :)) Но после 4.7 ГЧ это не испугает :))

 

Ну и как Макс уже подметил - жестянка нежная.

 

Налог :( Причем есть ощущение, что мотор не дает заявленную мощность. Например, МДХ с 3.5 и 260 л.с. на квоттере делает 35-й.

 

Если рассматриваешь машину, которая была у родных и на виду, то скорее всего состояние будет приличным. На рынке очень много ушатанных.

 

Проще зайти на форум инфинити, так подробно описанные проблемы, встречающиеся на фыксах.

Изменено пользователем Jeka_WJ
189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

проверенно в клубе ! Инфин удар не держит совсем! А у вжика царапина на бампер а у финика вся бочина под замену!

нужно сравнивать, уж лоб в лоб или лоб-задница))) А так то и финик заедет вж и у того будет бочина дай бог,если под восстановление.

@Andrey(29), ну не то что махнуться... свой продать, найти пару-другую сотен и их купить :)

Если состояние отличное, то я не вижу проблем. Новая машина, она всегда новая и современней.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

, ехал пассажиром, показалось что салон один в один с вжиком. Багажник чуть поменьше у кроссовка. Подвеска тож вроде норм, но там колеса на 16 или 17 стоят, профиль высокий достаточно...

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ну не то что махнуться... свой продать,

а вот тут ты неугадал. тяжко тебе будет продать, если только за копейки.

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

WJ на Финика поменял бы не задумываясь, WH- нет. 

Отличный аппарат, больших хлопот доставить не должен. Мотор хороший, у меня был Ниссан с таким мотором, проблем не было вообще.

До сих пор нравится превое поколение Фиников.

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

вспомнил пожалуй самый главный минус финика. 

наверное за исключением матиза - это самый женский автомобиль в россии. 

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

вспомнил пожалуй самый главный минус финика. 

наверное за исключением матиза - это самый женский автомобиль в россии. 

это как - сидушки под женскую анатомию заточены чтоли? :)

 

ну не то что махнуться... свой продать,

а вот тут ты неугадал. тяжко тебе будет продать, если только за копейки.

 

ну как бы я не говорил что легко продам...

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

нет, просто в 90% случаев ими управляют женщины.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

нет, просто в 90% случаев ими управляют женщины.

Не задумывался... У нас в основном на равчиках гоняют

Max8110
5
Опубликовано

Лоб в лоб от финика только коробочку останется! Лоб в лоб wj с портером сходился и ничего да покоцан но минимально. А по бочине у wj она из металла а у финика из фольги практически при желании кулаком давится и дырявится! Не надо путать нормальный железный автомобиль jeep с понтовой нежной машинкой

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лоб в лоб от финика только коробочку останется! Лоб в лоб wj с портером сходился и ничего да покоцан но минимально. А по бочине у wj она из металла а у финика из фольги практически при желании кулаком давится и дырявится! Не надо путать нормальный железный автомобиль jeep с понтовой нежной машинкой

Наличие металла, да...автор сам знает думаю, что у япов металл тоньще, но... машина современней и интересней,если сравнивать именно это два авто.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Видел вчера аварию в Бердске. Финик влетел в зад Форду, типа Фокуса универсал небольшой. Так у Форда зад не сильно помят на мой взгляд был, а у финика вся морда в хлам. Ну в общем хозяин барин))

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Видел вчера аварию в Бердске. Финик влетел в зад Форду, типа Фокуса универсал небольшой. Так у Форда зад не сильно помят на мой взгляд был, а у финика вся морда в хлам. Ну в общем хозяин барин))

Дима, я парирую: видел последствия лобового Лёни с жигуленком. Так я бы не сказал, что джип прям так уж танк.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


видел последствия лобового Лёни с жигуленком

Ну во первых удары разные, и не совсем лобовое было, а во вторых от жигуля мало чего осталось как бы.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

видел последствия лобового Лёни с жигуленком

Ну во первых удары разные, и не совсем лобовое было, а во вторых от жигуля мало чего осталось как бы.

 

Ну как бы и классика жигуль не есть прям какое крепкое и тяжелое авто. Сколько там разница в массе? раза в два?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Сколько там разница в массе? раза в два?

Миш, думаю не на много жигуль легче того Форда. Смысл спорить, фольга она и в Африке фольга. Машины разные, если в бездор не собираешься лезть, то бери кросовок и не парься! Будешь как крутой метросексуал ездить!)))

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

Сколько там разница в массе? раза в два?

Миш, думаю не на много жигуль легче того Форда. Смысл спорить, фольга она и в Африке фольга. Машины разные, если в бездор не собираешься лезть, то бери кросовок и не парься! Будешь как крутой метросексуал ездить!)))

 

ну вот, только подумать успел о смене машины, уже гомосеком обозвали фанаты марки :)

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


уже гомосеком обозвали

Кто такой метросексуал вот http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B5%D0%BA%D1%81%D1%83%D0%B0%D0%BB

Попытка выделиться за счет внешности.

Мы тут ретросексуалы похоже))))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 121 гость (Посмотреть всех)

    • Shvovan
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.