Перейти к содержанию

Светодиодные лампы в задние фонари


Рекомендуемые сообщения

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Van777,

Извиняюсь, а какие в задний ход,и как светят? 

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Брал у одного и того же продавца, все одного производителя, только белые. Родные лампы и рядом не стояли по свету, раньше камера заднего хода при заезде в темный гараж выводила мрачную картинку, теперь освещает как днем.

post-3840-0-91584100-1477896185_thumb.jpg

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

я  вот на эти глаз положил

27
Автомобиль: JGC WK
05 (KJ
04 - был)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я  вот на эти глаз положил

Ну вот такие я брал. Поворотник без сопротивления не работает. Плюс, надо перегибать наискосок контакты, как на схеме нарисовано.

п.с. еще обращаю внимание, что у меня 5 года автомобиль (ну так, на всякий случай).

Изменено пользователем pallllec
732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я  вот на эти глаз положил

Точно такие брал у нас на рынке, не понравились совсем, яркого света не увидел. Один спалил сразу сам, когда контакты подгонял, второй сгорел через два дня. Остальные вернул нафиг продавцу.  Я конечно понимаю, что уже прошло больше года с момента покупки моих ламп на Али, и цена наверное стала меньше, но брал я их по 19 $ за пару (это без доставки), а тут по 1 $, ну очень сомнительное качество!

И еще, хорошие лампы всегда идут с металлическим корпусом для охлаждения, чего никак не скажешь о "кукурузках", соответственно и мощности там никакой. Я их по началу в салоне понатыкивал, уже половину поменял, горят как спички. Теперь нашел в Вильнюсе хороший павильончик по диодным лампам, беру все там, но только с алюминиевыми радиаторами, меняю все в салоне. (Фото как пример)

post-3840-0-16870600-1477928720_thumb.jpg

Изменено пользователем Van777
  • 6 месяцев спустя...
528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи подкиньте ссылок с али на лампы которые точно работают в наших задних фонарях. Приехали лапы с али а они сцуко оказали СК распиновки, а не SRCK. Как понять что китайцы продают не могу понять...

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я брал эти :https://ru.aliexpress.com/item/3157-3156-car-light-Source-12-SMD-5630-5W-Cree-XPE-P27-7W-led-High-Power/32263373966.html?spm=2114.13010608.0.0.RG2Bss

 

Поставил их на задний ход. Цвет белый.  Работают с зимы без проблем.Свет стал супер. Но ставить их на поворотники и габариты не стал бы. Слишком яркие для этих целей.

Изменено пользователем олегТТ
528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Я хочу в стопы их поставить, а там получается у нас распиновка не такая как в лоте, я такие себе уже заказал, в итоге предохранитель сразу вылетел, так как там закоротка происходит.

 

Это СК как на европейских марках авто

 

dvuhkontaktnie-svetodiodnie-lampy-dlya-a

 

Это SRCK как на пендосах

 

dvuhkontaktnie-svetodiodnie-lampy-dlya-a

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Можно сначала сообщ. продавцу написать и спросить про это. Наверняка подскажет.

 

А вапче на стопах такие яркие тоже имхо не айс. Видел не раз.Прям слепят глаза ночью. Совсем не здорово , когда у тебя перед носом загораются два таких прожектора.Тут кто-то писал :"хочется прям выйти и раздолбить такой фонарь". Желание такое да , возникает. :D

Имхо сзади у нас в стоке всё норм., акромя света заднего хода .

Изменено пользователем олегТТ
  • 6 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

всем привет хочу снова поднять тему лед лампочек 3157

дайте ссылку на проверенные лампочки с али красного цвета габарит +стоп сигнал 

а то приобрёл одни а они при нажатии тормоза гаснут

  • 1 месяц спустя...
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Парни, а Philips сзади в стопы красный чем плох?

  • 2 недели спустя...
242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Мне Osram и Philips оказались плохи тем, что у них распиновка не та, а с нужной(СК это когда два минуса с одной стороны, два плюса с другой) я у них так и не нашёл, только обычные (SRCK - минусы внизу, плюсы наверху).

На Али черт голову сломит, общался с китайцами, не очень меня понимают, что я хочу.

  • 1 месяц спустя...
1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Прикупил тут масло с фильтрами для грядущего ТО, заодно и сд.лампочки назад в стоп-габарит, от осрамов 3557R02B :

10507.jpg

СК или SRCK незнаю, но на WH 08г заработали сразу без танцев (именно в секции стоп/габарит), полярность не важна.

IMG_20180311_114953.thumb.jpg.f5762498d399252fec21dd8d91d1d55b.jpg

 

В итоге по яркости почти как обычные лампы,  особо не выделяются.

Итак, габариты справа св. диоды, слева галоген:

IMG_20180311_115402.thumb.jpg.e1b7739728f8bcce0ba50655ac29f794.jpg

 

Теперь стопы:

IMG_20180311_115445.thumb.jpg.3c5ef1896b069a8b0f2c1a08509b23ca.jpg

 

Прошу пардону, солнца в Питере не было, снимал древней нокией.

Пробовал пихать их в секцию поворотника (есть у осрамов такие же, но желтые 3557YE02B ) - чуда не произошло - все время "тлеют" из-за "проверочного" тока и, конечно часто мыргают...

Да, лампы не дешевые, мне вышли 1180руб за 2шт, но работают адекватно и, надеюсь не будут быстро дохнуть как 3157 галогенки в стопах...

(осрамы светодиодные, одноваттные аналоги w5w, у меня стоят давно в передних габаритах,  повторителях на крыльях, в подсветке ног, багажника, заднего дивана, номера - и пока ни одна не сдохла)

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Без балласта модуль не будет адекватно работать. А подсветку контрольную можно погасить радиотехническими методами.

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Николай Пименов сказал:

А подсветку контрольную можно погасить радиотехническими методами

Если речь о нагрузочных сопротивлениях (балласты мощностью 20Вт и выше), то я пас - теряется весь смысл применения светодиодов.:D

А реле поворотов на рестайле WH конструктивно существует?

Или там уже все бесконтактное, типа на мосфетах и т.п.?

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
10 часов назад, shurilla сказал:

А реле поворотов на рестайле WH конструктивно существует?

Короче, нет отдельного реле, по схеме поворотники растут из FCM:

turn_lamp_Page2_Image1.thumb.jpg.333ca0b1c56f14a8863813503b94be92.jpg

 

Изменено пользователем shurilla
2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Электронное на мосфетах. Именно поэтому - только балласт. На более простых машинах - есть автономное реле "флешер" и вот там прекрасно работает его замена на "флешер под светодиоды".

Смысл светодиодов - не в экономии, а в яркости/долговечности (или их сочетании).

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, Николай Пименов сказал:

Смысл светодиодов - не в экономии, а в яркости/долговечности (или их сочетании

Яркость это да!

А то ведь у нас такая плохая яркость в стопах(прям аж не видно ничо) ,что нам прямо- таки необходимо слепить глаза задних водителей(наверное,чтоб не засыпали).:P

По поводу долговечности весьма спорно.Я при пробеге 120 тыс.и 10 лет экспл. всего ДВЕ!!! лампочки в стопах поменял.Остальные так и стоят родные.Диоды выгорают будь здоров.И даже в соврем.авто,где они штатно.

Единственное,где диоды оправданы,так это в качестве ламп заднего хода.С ними реально лучше видно ночью.

Изменено пользователем олегТТ
1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
17 минут назад, олегТТ сказал:

...что нам прямо- таки необходимо слепить глаза задних водителей...

Дык просто не надо совать яркие белые светодиоды за красную стекляшку фонаря.

Выше на фото красные светодиоды за красным стеклом - особо не ярче штатной лампы (ни стоп, ни габарит).

Конструктивно диоды в этих осрамах светят по бокам (вправо-влево), назад ничего не лупит.

Есть конечно и сильно яркие заводские фонари, например, огромные лопухи у киа соренто - такие надо уже диммировать для темноты...

17 минут назад, олегТТ сказал:

...10 лет экспл. всего ДВЕ!!! лампочки в стопах поменял ...

Строго индивидуальная ситуация - я за 2 года поменял три лампы - 2 раза кончались стопы, разок сдох габарит.

Изменено пользователем shurilla
1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Вот, штатная лампа в режиме стоп, вид сзади:

IMG_20180311_115453.jpg.bf2f692d7c66d57a2ef399040fb17dc5.jpg

Вот осрам 3557R02B :

IMG_20180311_115500.thumb.jpg.dee24d7ab1fc24326b6301f2c1088f8e.jpg

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
В 13.03.2018 в 14:42, shurilla сказал:

Прикупил тут масло с фильтрами для грядущего ТО, заодно и сд.лампочки назад в стоп-габарит, от осрамов 3557R02B :

 

СК или SRCK незнаю, но на WH 08г заработали сразу без танцев (именно в секции стоп/габарит), полярность не важна.

 

 

В итоге по яркости почти как обычные лампы,  особо не выделяются.

Итак, габариты справа св. диоды, слева галоген:

 

 

 

 

Вот это ценная информация, спасибо! Тоже давно мучился вопросом диодов с правильной распиновкой

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И в чем прикол? Что принципиально изменилось,акромя собственного(очень личного) восприятия?

По поводу ламп играет роль производитель.Быстро горят-или проблемы с бортовой сетью или плохой вакуум внутри,хреновая технология пр-ва.Все просто.

Лампа лампе рознь.

 

Изменено пользователем олегТТ

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 249 гостей (Посмотреть всех)

    • Ghor
    • alepara
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.