Перейти к содержанию

Открытие мотосезона 5 апреля!


Valyanich

Рекомендуемые сообщения

9
Автомобиль: WJ 04 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как на бэмэвэ!!! :up:

Зато шиномонтаж дешевше!

249
Автомобиль: VAZ 2112
нива-13

иж27/12к. 86г.
иж18Е/16к. 90г.
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как на бэмэвэ!!! :up:

Зато шиномонтаж дешевше!

А как тут шины менять  :blink:

post-10807-0-15342000-1394994880_thumb.jpg

Изменено пользователем Андрюха 18
246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

@DriverM,  объясни не владельцу пока, можно  в личку - почему, это личный опыт или просто предубеждение к ХД?

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Не, зачем ездил?, так.. катался. На спортсерах ездил, но это совсем пенсия ..После любого спорта, любой ХД - не едет не рулится не тормозит)))) 

Вроде речь не о спортсерах .... V-ROD совсем другая история - и едет, и рулится, и тормозит) а сравнивать со спортами вроде как просто не корректно.
139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@BOBAH_PH, нравится - бери! Никого не слушай ;)

Достойный аппарат со своей харизмой ни на кого не похожий.

Туристы, спорты, дреги, эндуро .... все хороши по своему, для своих задач. Спорить о том, что из них лучше глупо, главное чтобы он подходил тебе и приносил удовольствие ;)

Изменено пользователем alex_KJ
139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

надо было зимой намутить...))

Да мутить было не из чего .... Но чем черт не шутит, мож и успею :)

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

надо было зимой намутить...))

Да мутить было не из чего .... Но чем черт не шутит, мож и успею :)

 

ЛЕХААААА! ДАВАААААЙ!!!  Мото лето наше!!! :D:D

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


После любого спорта, любой ХД - не едет не рулится не тормозит))))

Вань, ну это то же самое что сравнивать джипа с пузотером, у каждой машины свое назначение, так же как у моцов.

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано
@Valyanich, даю )))) тока руки надо еще малек приложить, да переоформить .....
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Валяныч и остальные любители двухколесной техники. УБЕДИТЕЛЬНАЯ просьба!!! Будьте аккуратнее! Не гоните! Уважайте автомобилистов!

 

Чет я уже переживаю за мотоциклистов и автомобилистов, опять сложный сезон начинается...

Подснежники, байки...

Поберегите себя!

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Валяныч и остальные любители двухколесной техники. УБЕДИТЕЛЬНАЯ просьба!!! Будьте аккуратнее! Не гоните! Уважайте автомобилистов!

 

Чет я уже переживаю за мотоциклистов и автомобилистов, опять сложный сезон начинается...

Подснежники, байки...

Поберегите себя!

Мишаня!!  Только так как ты говоришь и никак иначе!! Спасибо!!!

@Valyanich, даю )))) тока руки надо еще малек приложить, да переоформить .....

воооот)))это дело)))!!!!!!!!!!!

9
Автомобиль: WJ 04 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@DriverM,  объясни не владельцу пока, можно  в личку - почему, это личный опыт или просто предубеждение к ХД?

 

Никакого предубеждения. У меня в гараже лет через 10 один обязательно будет. Просто пока рано))

 

После любого спорта, любой ХД - не едет не рулится не тормозит))))

Вань, ну это то же самое что сравнивать джипа с пузотером, у каждой машины свое назначение, так же как у моцов.

 

 

+100! Но без этого никак))))))

 

Не, зачем ездил?, так.. катался. На спортсерах ездил, но это совсем пенсия ..После любого спорта, любой ХД - не едет не рулится не тормозит)))) 

Вроде речь не о спортсерах .... V-ROD совсем другая история - и едет, и рулится, и тормозит) а сравнивать со спортами вроде как просто не корректно.

 

 

Сравнение конечно не корректное ,  но внутри него - не нр нт. А так канечно ВЕЩЬ!!! Писюн прям на метр вырастает))))) Если пузо удастся до нужного размера дорастить то  урод - мечта(тока непонятно куда на нем кроме как за девками ехать))))))

Изменено пользователем DriverM
9
Автомобиль: WJ 04 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Валяныч и остальные любители двухколесной техники. УБЕДИТЕЛЬНАЯ просьба!!! Будьте аккуратнее! Не гоните! Уважайте автомобилистов!

 

Чет я уже переживаю за мотоциклистов и автомобилистов, опять сложный сезон начинается...

Подснежники, байки...

Поберегите себя!

 

Спасиба! В этом сезоне тыщу тока проехал - автомобилисты пока радуют, то ли я еще не спешно лечу, то ли машинки стали повежливее..

 

5241333m.jpg    Вот с женой помыли коней, сушим)))

Изменено пользователем DriverM
Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну що, сладенькие,   до выката нашего осталось 5 днефф и чуть чуть часоффф))))

9
Автомобиль: WJ 04 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

сори, запамятовал - че ждем то?

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Сравнение конечно не корректное ,  но внутри него - не нр нт. А так канечно ВЕЩЬ!!! Писюн прям на метр вырастает))))) Если пузо удастся до нужного размера дорастить то  урод - мечта(тока непонятно куда на нем кроме как за девками ехать))))))

не понял что внутри него? Внутри него движок разработанный Порше)))

а за девками это на голде )))) А этот для эгоиста

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

На открытие не успеваю. Как-то с хвинансами не сложилось... :wacko:

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

ну що, сладенькие,   до выката нашего осталось 5 днефф и чуть чуть часоффф))))

Не успею подготовить, ну да и ладно ... Весь сезон впереди - успею еще :crazy:

9
Автомобиль: WJ 04 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@alex_KJ

 

Внутри сравнения, пусть и не корректного)))))) 

Тока скажи, куда эгоисту на нем ехать?: вдаль - бред, по пробкам - не лизит, в ночи погонять - рулежки, тормозов и мотора на массу маловато. Тока за дефками то и остается. А вот на голде можно в это время куданить на пару тышь удалиться в удовольствие и даже в полном одиносечтве, кмк. Хотя канечно я возможно просто не догоняю...

Изменено пользователем DriverM
139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это родстер со всеми вытекающим. Если он не для города, то где ж тогда на нем девок то брать?))))) Ну ты хоть почитай про него ) http://avtomarket.ru/testdrives/moto/Harley-Davidson/VRSCD/_harley_davidson_vrscd_night_rod_/

Движка маловато? 125л.с, 111Нм и менее 4сек до сотни в стоке ..... А скока надо? у самого мощного дрозда к примеру 119Нм....

Я не агитирую никого за HD))) Просто кому что нравится то тот и покупает.... Рулится/не рулится, едет/не едет ..... Главное в удовольствие .....

 

P.S. у самого сейчас LT - тож наверно за дефками )))))))))

Изменено пользователем alex_KJ
9
Автомобиль: WJ 04 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Согласен, затрындился))) В ночи с дефками самое то. Просто когда я на нем прокатился - улучшенные ощущения как от x4.

 

А хд мне нравится! Но поговорить то надо)))) 

 

Lt - какой?? который немецкий голда?

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

УРА!!!  Я ВЫКАТИЛСЯ!!! вчера на Кутузоне первые 170 всадил !! Уххх

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Согласен, затрындился))) В ночи с дефками самое то. Просто когда я на нем прокатился - улучшенные ощущения как от x4.

так о чем и речь - родстер и очень даж хороший)

 

Lt - какой?? который немецкий голда?

Аха)

 

@Valyanich, Поздравлям :flower:

Изменено пользователем alex_KJ
Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Согласен, затрындился))) В ночи с дефками самое то. Просто когда я на нем прокатился - улучшенные ощущения как от x4.

так о чем и речь - родстер и очень даж хороший)

 

Lt - какой?? который немецкий голда?

Аха)

 

@Valyanich, Поздравлям :flower:

 

спасибо)))вечером заскочим

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Ок)

9
Автомобиль: WJ 04 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

УРА!!!  Я ВЫКАТИЛСЯ!!! вчера на Кутузоне первые 170 всадил !! Уххх

 

Давай аккуратнее, навык за зиму ушел... Хотя кули я морализаторствую тут - у самого двести было через 20 минут после открытия)))))

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@Valyanich, VFR -зачет :good:

побыстрей бы свой подготовить, да привыкнуть к этой электричке :crazy:

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

УРА!!!  Я ВЫКАТИЛСЯ!!! вчера на Кутузоне первые 170 всадил !! Уххх

А мне говорил медлено прокатишь!))))) :wizard:

 

тебя не больше 50!!!

УРА!!Я на номерах!!! поставился на учет!!! Номера что надо отрыл!!!  :booze:

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Я на номерах!!!

:drinks:

 

:alko1:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 164 гостей (Посмотреть всех)

    • Chrysler
    • МаксимЯкут
    • covecs
    • Kavkaz15
    • Карлеоне
    • Mir69
    • tracker99
    • Я Геннадий
    • Tifferet
    • Joss Bomon
    • victor 55
    • Jeepred
    • Роберт1984
    • вадим 912
    • Lazy61
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.