Перейти к содержанию

Лямда-зонд


Alex1971

Рекомендуемые сообщения

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

У меня был "откинут" ранее лямда-зонд на XJ 1990 г.в., он 3-х пиновый. Не подскажет ли кто, его параметры для проверки, а также на счёт возможности его замены на 4-х пиновый, а то у меня остался от ХОНДА. Ещё хотел спросить на счёт лампочки "чак норрис", а то её у меня нет, но хотелось бы её "замутить".

  • 7 месяцев спустя...
186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

       В связи с тем, что тема ЛЗ для меня осталась актуальной, так как расход бензола продолжает оставаться на уровне 25л / 100км, то поднимая тему хочу добавить то, что я нарыл про ЛЗ за прошедшее время.

      У меня на Чирке установлен контроллер и датчики фирмы "Бендикс", а родной ЛЗ фирмы "Автолайт" Мэйд ин Ю Эс Эй с маркировкой L12500. Так вот этот ЛЗ, как я уже писал 3-х пиновый, а так как провод питания спирали нагрева красного цвета, то выходит, что он не как у большинства современных авто Циркониевый, а Титановый, и встречается крайне редко, в основном на старых Ягуарах и БМВ. Мой ЛЗ сгоревший, а заменить его весьма проблематично, так как не знаю на каких моделях каких авто он ещё устанавливался, а для Чирка нашёлся только один заменитель марки "Кроун", за 7500 руб.

      Исходя из вышеизложенного, прошу откликнуться тех, кто может мне хоть чем нибудь помочь в решении моей проблемы, кроме совета приобрести ЛЗ за 7500 руб!

      В Инете пишут, что заменить Титановый Циркониевым не получится, так как контроллер будет считать сигналы с такого ЛЗ некорректными.

Изменено пользователем Alex1971
253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

VIN? Желательно в ЛС.

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0&_nkw=53004245&_sacat=0'>оно? http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0&_nkw=53004245&_sacat=0

Изменено пользователем Поручик Ржевский
186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо, оно! Проблема в том, что я "жалкий юзер" ПК и не умею приобретать на Ибэе! Полагаю надо начать с того, что в Яндэксе набрать: "Как приобретать товары на Ибэе "? Или это всё как то проще делается?

  А как поискать такой ЛЗ, допустим для Ниссана, где нибудь поближе, а то доставка из Ю Эс  (Кстати если перевести с английского по звучанию, то получится: "Ты ж...па"!) - 2500р. + 1000р. за ЛЗ - Итого: 3500р. Может на Ниссана, БМВ или Ягуар в Москве или в Новосибе есть такие ЛЗ? 

Изменено пользователем Alex1971
253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо, оно! Проблема в том, что я "жалкий юзер" ПК и не умею приобретать на Ибэе! Полагаю надо начать с того, что в Яндэксе набрать: "Как приобретать товары на Ибэе "? Или это всё как то проще делается?

  А как поискать такой ЛЗ, допустим для Ниссана, где нибудь поближе, а то доставка из Ю Эс  (Кстати если перевести с английского по звучанию, то получится: "Ты ж...па"!) - 2500р. + 1000р. за ЛЗ - Итого: 3500р. Может на Ниссана, БМВ или Ягуар в Москве или в Новосибе есть такие ЛЗ? 

Я просто показал картинку, чтобы опознать его визуально. Притащить с ебея несложно, но надо ли. Я все же жду VIN, чтобы проверить совместимость по оригинальному каталогу.

Дешево однозначно не будет. Тут вопрос даже не в цене, а в наличии. С другой стороны, лишние 5\100 быстро съедят всю экономию.

Изменено пользователем Поручик Ржевский
253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Upd

Если порыться в общих каталогах, вылезает этот номер 53004245

Вот тут его даже (долго, правда) обещают привезти.

http://www.maxparts.ru/index.php?magazin_avto_zapchast_284509_kupit

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

VIN - 1J4FJ78L8LL247343, по докам 1992, а в реале, как я понял: 1990 г.в. лимитед.

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

VIN: 1J4FJ78L8LL247343

1: Built in United States (Chrysler Corporation)

J: Jeep   4: Multipurpose Passenger

F: 4001 - 5000# GVWR & Hydraulic Brakes

J: Cherokee Limited 4X4

7: Special (X)

8: Sport Utility 4 Dr.

L: 4.0L 6 Cyl. Gasoline (MPI) 177 HP CMC

8: Check Digit L: 1990

L: Toledo Assembly I

 

Оригинальный зонд 53004245

 

Я бы обратился в Bosch через обратную связь на сайте и спросил, есть ли у них аналоги. Но в моем каталоге он не бьётся.

ИМХО, сильно скроить не получится. 
С учетом того, что эти зонды встречаются в продаже, покупать какую- то левую фигню я бы не советовал. Слишком часто это кроилово приводит к попадалову. Рекомендую обратиться на zzap.ru и поискать там, указав свой регион. В Мск они встречаются в пределах 4к, не думаю, что будет такая дикая разница.

Изменено пользователем Поручик Ржевский
186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

В нашей местности аналогов такого ЛЗ не встретить в свободной продаже, это те ЛЗ, у которых провод на спираль нагрева красного цвета. Я, по случаю, нашёл такой Бошевский б/у ЛЗ и методом тыка подцепил его, так вот, что с ним, что без него расход 25 л/сотню. Перепроверял тут то, как я его подцепил, и обнаружил окислившиеся соединения проводов к ЛЗ, пропаял их, и теперь посмотрю, упадёт ли расход. Мне теперь остаётся найти того, кто "в рукопашную" осциллографом проверит работу этого Л/З, так что на счёт приобретения нового, я пока не решился. Параллельно я экспериментирую с экономией топлива тем, что параллельно датчикам темпер. состояния движка, через кнопки, подцепил переменные сопротивления на 2,2 кОм, и "на холодную" запускаю движок с отключенными сопротивлениями, а затем подключаю их, делая сопртивления близкими к нулю. При этом движок заметно начинает "жевать" и даже слегка подтраивать на переходных режимах, кроме того начинает вяло "брать" обороты выше средних, но самое интересное в том, что расход, как заколдованный остаётся на прежнем уровне. Ещё, у меня стоит Еврощиток приборов, но он может быть заменён, а вот контроллер "Бендикс" и часть датчиков этой марки, меня приводят в замешательство, так как не могу найти подтверждение того, что у меня впрыск "Реникс", как указывают в мануале, и очень плохо, что в нём нет "распиновки" контроллера. А по ВИНу можно узнать партнамбер контроллера, чтобы попытаться найти его аналоги, а возможно и схему "распиновки"?

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

53005523


Датчик можно и из Мск заказать. Щас уже давно никто никого не кидает в таких вещах.

Изменено пользователем Поручик Ржевский
186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А "Мск" - это же не Минусинск, а что это?

Изменено пользователем Alex1971
253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Москва. А что мешает? Контора по предоплате привезет, транспортной компанией отправит. Ну да, деньги. Но не 7.5 за левый краун. Да и расход, он эту разницу сожрет быстрее.

Я 8 лет назад из Мск в Новый Уренгой заказывал. И присылали))) Правда, не зонд и не у них, но не суть.

Изменено пользователем Поручик Ржевский
436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я себе SG21 Standart заказал 

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

А во сколько он обойдётся?

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а примерно как и тот, что по номеру бьется (53004245) - 3500-3800.

а вообще некоторые пишут, что надо брать 04713639 (этот номер идет от mopar или amc), т.к. он титановый (и это типа очень правильно), а те что я выше написал - циркониевые. насколько это правда судить не берусь, но 04713639 - большая редкость и только из-за бугра.

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дело в том, что они невзаимозаменяемые, и если изначально стоял Титановый с красным проводом на спираль накала, то заменить его можно только Титановым, либо менять мозги. А если у тебя стоит Циркониевый, то такой проще и дешевле приобрести от ВАЗа, если сопротивление спирали 10 и более Ом, или от ГАЗа, если 5-7 Ом. Что туда, что сюда продаются Бошевские в пределах 1500 р. Вообще счетается, что ЛЗ  - это самое "слабое" звено в системах впрыска, по известным причинам, и что срок жизни ЛЗ - 40 - 70 тыс.км, при условии использования качественного бензина. Красный проводок свидетельствует о том, что ЛЗ - Титановый.

Изменено пользователем Alex1971
436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дело в том, что они невзаимозаменяемые, и если изначально стоял Титановый с красным проводом на спираль накала ...

Так вот и вопрос, как их различить то?

http://www.ebay.com/itm/Mopar-Oxygen-Sensor-1987-1991-Part-04713639-/290960345691?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item43be968a5b&vxp=mtr - 04713639

http://www.ebay.com/itm/Oxygen-Sensor-Crown-53004245-fits-87-90-Jeep-Cherokee-4-0L-L6-/251727344043?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3a9c1e71ab&vxp=mtr - 53004245

http://www.ebay.com/itm/BRAND-NEW-OEM-Standard-SG21-Oxygen-Sensor-FOR-JEEP-CHEVROLET-87-90-/141483994883?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item20f11a6f03&vxp=mtr - sg21

по внешнему виду 1 в 1 и провода одного цвета

 

по вину бьются именно 53004245, только по этому номеру вроде все crown, а из чего китайцы его сделают большой вопрос ...

 

вообщем порылся еще немного:

http://www.walkerproducts.com/rockauto/walker-product-query.html?product=250-23501

http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=279235&cc=1179996 - перезаказал его

Изменено пользователем maxisky
186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

а примерно как и тот, что по номеру бьется (53004245) - 3500-3800.

а вообще некоторые пишут, что надо брать 04713639 (этот номер идет от mopar или amc), т.к. он титановый (и это типа очень правильно), а те что я выше написал - циркониевые. насколько это правда судить не берусь, но 04713639 - большая редкость и только из-за бугра.

 А не подскажешь, контроллер какой марки у тебя установлен? У меня стоит "Бендикс".

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 А не подскажешь, контроллер какой марки у тебя установлен? У меня стоит "Бендикс".

Я прям на 100% не скажу, но вроде да (я салон почти год назад разбирал и особо внимания на нем не заострял).

P.S. Вообще мне казалось, что все renix 4.0 шли только с bendix.

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

А ты хочешь поменять ЛЗ в связи с повышенным расходом? Не сочти за труд - поделись успехами по результатам замены ЛЗ! 

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я расход толком не мерил, но вроде он не больше 15 по трассе.

Из описания результатов замены лябды вряд ли что путное выйдет, т.к. помимо нее точно буду менять ДД (а еще возможно датчики ТОЖ, температуры во впускном коллкторе, положения дроссельной заслонки и MAP).

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 214 гостей (Посмотреть всех)

    • maximusg1977
    • xmo97
    • Stas_306
    • Kardan1
    • max.ng
    • JxJ2011
    • Lunarbat
    • ZeVVs
    • tracker99
    • Garinch
  • Бортжурналы


    1. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.